சென்னை மெட்ரோ காரிடார்-4: 17 நிலையங்களுக்கு புதிய பெயர் சூட்ட வாய்ப்பு! விரைவில் திறக்கப்படுகிறதா?

சென்னை மெட்ரோ ரயில் நிறுவனம் (CMRL), இரண்டாம் கட்டத் திட்டத்தின் காரிடார்-4 வழித்தடத்தில் உள்ள 17 மெட்ரோ ரயில் நிலையங்களுக்கான ‘செமி-நேமிங்’ (Semi-naming) உரிமைகளை ஏலம் விடத் தொடங்கியுள்ளது. வடபழனி முதல் பூந்தமல்லி பைபாஸ் வரையிலான இந்தப் பாதையில் நிலையங்களின் பெயர்களோடு நிறுவனத்தின் பெயரைச் சேர்த்துக்கொள்ளும் ‘கோ-பிராண்டிங்’ மற்றும் நிலையத்திற்குள் விளம்பரம் செய்யும் உரிமைகளும் வழங்கப்படுகின்றன (டெண்டர் எண்: 2026_CMRL_903051_1). பொதுமக்கள் பயன்பாட்டிற்கு இந்த வழித்தடம் விரைவில் திறக்கப்பட உள்ளதை இந்த நடவடிக்கை உறுதிப்படுத்துகிறது. அதேபோல், ஆற்காடு சாலைப் பகுதியில் தங்கள் பிராண்டுகளை விளம்பரப்படுத்த நினைக்கும் நிறுவனங்களுக்கும் இதுவொரு சிறந்த வாய்ப்பாகும்.

இந்த டெண்டருக்கான முன்-ஏலக் கூட்டம் மார்ச் 26, 2026 அன்று நடைபெற்றது. ஏல விண்ணப்பங்களை ஏப்ரல் 16 முதல் ஏப்ரல் 30, 2026 வரை சமர்ப்பிக்க கால அவகாசம் அளிக்கப்பட்ட நிலையில், விண்ணப்பங்கள் சென்னையில் பிரிக்கப்படுகின்றன. இதற்கான டெண்டர் கட்டணம் ₹5,000 என்றும், முன்பணம் (EMD) ₹56.4 லட்சம் என்றும் நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்தியாவில் பதிவுசெய்யப்பட்ட நிறுவனங்கள் மற்றும் கூட்டாண்மை நிறுவனங்கள் இதில் பங்கேற்கத் தகுதி பெற்றவை. மத்திய அரசின் இணையதளத்தில் இந்த டெண்டர் குறித்த அதிகாரப்பூர்வ விவரங்கள் பதிவேற்றம் செய்யப்பட்டுள்ளன.

சென்னை மெட்ரோ செமி-நேமிங் உரிமைகள்: காரிடார்-4 ரயில் நிலையங்களின் பட்டியல்

வடபழனி மற்றும் பூந்தமல்லி பைபாஸ் இடையே அமைந்துள்ள இந்த 17 ரயில் நிலையங்களுக்குத்தான் ஏலம் நடைபெறுகிறது. சிஎம்ஆர்எல் வெளியிட்ட புதுப்பிக்கப்பட்ட காரிடார்-4 ஆவணங்களின் அடிப்படையில் இந்த நிலையங்கள் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன. மெட்ரோ சேவை தொடங்கிய பிறகு, பெயர் பலகைகள், வழிகாட்டிப் பலகைகள் மற்றும் வரைபடங்களில் இணை பிராண்ட் பெயர்கள் இடம்பெறும்.

செமி-நேமிங் முறை: பெயர் பலகைகள், வரைபடம் மற்றும் அறிவிப்புகளில் என்ன மாற்றம் வரும்?

சிஎம்ஆர்எல் விதிகளின்படி, உரிமம் பெறும் நிறுவனம் ரயில் நிலையத்தின் பெயருக்கு முன்னாலோ அல்லது பின்னாலோ தனது பிராண்ட் பெயரைச் சேர்த்துக் கொள்ள முடியும். மேலும், அனுமதிக்கப்பட்ட இடங்களில் நிறுவனத்தின் பிராண்ட் நிறங்களை மெட்ரோ கட்டிட முகப்பில் பயன்படுத்திக்கொள்ளலாம். பெயர் பலகைகள், திசை காட்டும் பலகைகள் மற்றும் மெட்ரோ வரைபடங்களில் இந்த இணை பிராண்ட் பெயர்கள் இடம்பெறும். ஆனால், ரயிலுக்குள் செய்யப்படும் ஒலி அறிவிப்புகளில் எந்த மாற்றமும் இருக்காது. முந்தைய விதிகளின்படி, ஒலி வடிவிலான விளம்பரங்களுக்குத் தொடர்ந்து தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.

இரண்டாம் கட்ட மெட்ரோ திறப்பு எப்போது? இந்த அறிவிப்பு உணர்த்துவது என்ன?

பூந்தமல்லி பைபாஸ் முதல் போரூர் வரையிலான சோதனையோட்டம் ஜூன் 2025-லும், போரூர் முதல் வடபழனி வரையிலான சோதனை ஜனவரி 11, 2026 அன்றும் நடத்தப்பட்டன. இந்த 14.6 கி.மீ நீளப் பாதைக்கு பிப்ரவரி முதல் மே 2026-க்குள் பாதுகாப்பு அனுமதிகள் கிடைத்துவிட்டதாகவும், தொடக்கத்தில் 10 நிமிட இடைவெளியில் ரயில்கள் இயக்கப்பட உள்ளதாகவும் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. தற்போது செமி-நேமிங் உரிமைகள் ஏலம் விடப்படுவதன் மூலம், இந்த பாதை திறக்கப்பட இன்னும் சில நாட்களே உள்ளன என்பது தெளிவாகிறது.

மெட்ரோ சேவை பயன்பாட்டிற்கு வரும்போது பூந்தமல்லி, போரூர், வளசரவாக்கம் மற்றும் வடபழனி பகுதி மக்களுக்குப் பயண நேரம் கணிசமாகக் குறையும். ஆற்காடு சாலையில் போக்குவரத்து நெரிசலும் தணியும். தொடக்கத்தில் சில ரயில் நிலையங்களைத் தாண்டி ரயில்கள் செல்லக்கூடும் என்றாலும், கட்டம்பாட்டாக அனைத்து நிலையங்களும் பயன்பாட்டிற்கு வரும். கட்டணங்கள் மற்றும் ரயிலுக்குள் ஒலிக்கும் அறிவிப்புகளில் எந்த மாற்றமும் இருக்காது; பெயர் பலகைகள் மற்றும் வரைபடங்களில் மட்டுமே புதிய பிராண்ட் பெயர்கள் சேர்க்கப்படும்.