சென்னை மெட்ரோ ரயில் 2-ஆம் கட்ட திட்டத்தில் ஒரு முக்கிய முன்னேற்றமாக, காரிடார் 5-ஐ விம்கோ நகர் வரை நீட்டிப்பதற்கான விரிவான திட்ட அறிக்கை (DPR) தயாரிக்க சிஎம்ஆர்எல் (CMRL) டெண்டர் கோரியுள்ளது. அரசு e-Procure இணையதளத்தில் இதற்கான பிடிங் இன்று (ஆகஸ்ட் 31) தொடங்கப்பட்டுள்ளது. e-Procure டெண்டர் ஐடி 2026_CMRL_920265_1 கொண்ட இந்த அறிவிப்பை ஆகஸ்ட் 1-ஆம் தேதியே CMRL வெளியிட்டிருந்தது. விருப்பமுள்ள நிறுவனங்கள் வரும் செப்டம்பர் 7-ஆம் தேதி பிற்பகல் 3:00 மணி வரை விண்ணப்பிக்கலாம்.
அசிசி நகரிலிருந்து விம்கோ நகர் வரை சுமார் 11 கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு இந்த ஆய்வு நடத்தப்பட உள்ளது. இதற்காக சுமார் ரூ.88 லட்சத்தை CMRL ஒதுக்கியுள்ளது. டெண்டர் வழங்கப்பட்டதில் இருந்து நான்கு மாதங்களுக்குள் இந்த அறிக்கை தயாராகிவிடும் என அதிகாரிகள் எதிர்பார்க்கின்றனர். வட சென்னையின் தொழில்மயமான பகுதிகள் மற்றும் குடியிருப்புகளுக்கு விரைவான போக்குவரத்து வசதியை ஏற்படுத்துவதே இதன் முக்கிய நோக்கமாகும்.

சென்னை மெட்ரோ 2ஆம் கட்டம்: விம்கோ நகர் வரை நீட்டிக்கப்படும் காரிடார்-5
இரண்டாம் கட்டத்தின் 'ரெட் லைன்' என்று அழைக்கப்படும் காரிடார் 5, மாதவரத்தில் தொடங்கி சோழிங்கநல்லூர் வரை செல்கிறது. இதை விம்கோ நகருடன் இணைக்கும்போது, 'ப்ளூ லைன்' பாதையோடு நேரடியாக ரயில்களை மாற்றிக் கொள்ளும் வசதி (Interchange) கிடைக்கும். அதுமட்டுமின்றி, விம்கோ நகரில் மெட்ரோ நிலையத்திற்கு மிக அருகே, அதாவது 150 மீட்டர் தூரத்திலேயே புறநகர் ரயில் நிலையம் அமைந்துள்ளது. இதனால் பயணிகள் பேருந்து மற்றும் ரயில்களுக்கு தடையின்றி மாறிக் கொள்ளும் வகையில் திட்டமிட முடியும்.
சென்னை மெட்ரோ: திருவொற்றியூர் - எண்ணூர் பகுதியில் புதிய ரயில் நிலையங்கள்
புதிய ரயில் நிலையங்கள் எங்கு அமைய வேண்டும் என்பதை இந்த டிபிஆர் ஆய்வே இறுதி செய்யும். இருப்பினும், திருவொற்றியூர் நெடுஞ்சாலையில் பயணிகளின் தேவை மற்றும் இடவசதிக்கு ஏற்ப நிலையங்கள் அமைய வாய்ப்புள்ளது. குறிப்பாக தொழிலாளர்கள் அதிகம் வாழும் பகுதிகள் மற்றும் பேருந்து-ரயில் இணைப்பு மையங்களுக்கு அருகில் நிலையங்களை அமைக்க குழுக்கள் ஆய்வு மேற்கொள்ளும். கீழே குறிப்பிடப்பட்டுள்ள பட்டியல் ஒரு மாதிரி தகவலே தவிர, இது இறுதியானது அல்ல.
| ஆய்வுக்குரிய மாதிரி இடங்கள் | இதன் முக்கியத்துவம் என்ன? |
|---|---|
| கத்திவாக்கம் - எண்ணூர் மண்டலம் | தொழிற்சாலை வேலைவாய்ப்புகள், துறைமுக இணைப்பு, கடும் போக்குவரத்து நெரிசல் |
| திருவொற்றியூர் ஹை ரோடு | பேருந்து இணைப்பு சாத்தியக்கூறுகள், அடர்ந்த குடியிருப்பு பகுதிகள் |
| எர்ணாவூர் | தொழிலாளர் குடியிருப்புகள் மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையங்கள் |
| விம்கோ நகர் | ப்ளூ லைன் மற்றும் புறநகர் ரயில்களுக்கான இணைப்பு மையம் |
மெட்ரோ டெண்டர் கோரல்: கடைசி தேதி, பரிசீலனை மற்றும் அடுத்தகட்ட நடவடிக்கைகள்
இந்த டெண்டருக்கான விண்ணப்பங்கள் செப்டம்பர் 7, 2026 அன்று பிற்பகல் 3:00 மணியுடன் நிறைவடைகின்றன. அதன்பின்னர் e-Procure நடைமுறைப்படி தொழில்நுட்ப மதிப்பீடு செய்யப்பட்டு நிறுவனங்கள் தேர்வு செய்யப்படும். ஒப்பந்தம் வழங்கப்பட்டதிலிருந்து 4 மாதங்களுக்குள் டிபிஆர் தயாரிக்கப்படும். அதன்பின் சிஎம்ஆர்எல் நிர்வாகக் குழு, மாநில அரசு மற்றும் மத்திய அரசின் ஒப்புதல்களுக்கு அனுப்பி வைக்கப்படும். அனுமதி கிடைத்ததும், 50:50 சமபங்கு நிதி அல்லது மத்திய அரசின் மானிய வரம்பிற்கு உட்பட்டு நிதி பெறப்பட்டு, கட்டுமானத்திற்கான டெண்டர் பணிகள் தொடங்கும்.
கடைசி மைல் இணைப்பு: MTC பேருந்துகள் மற்றும் புறநகர் ரயில் சேவைகள்
திருவொற்றியூரில் மாநகரப் போக்குவரத்து கழகத்தின் (MTC) பேருந்து நேரங்களுக்கு ஏற்ப 'ஃபீடர்' சேவைகளை ஒருங்கிணைக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. விம்கோ நகரில் ஏற்கனவே புறநகர் ரயில் நிலையத்திற்கு 150 மீட்டரில் இணைப்பு உள்ளது. பயணிகளுக்கான வழிகாட்டிப் பலகைகள், பாதுகாப்பான பாதசாரி கடக்கும் பகுதிகள் மற்றும் சைக்கிள் நிறுத்துமிடங்களை இந்த திட்ட அறிக்கையிலேயே முறைப்படுத்த முடியும். அதிகாலை மற்றும் இரவு நேர ஷிப்டுகளில் வேலைக்குச் செல்வோர் மற்றும் மாணவர்களுக்கு இந்த வசதிகள் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
வடசென்னை பயணிகளுக்கு இன்றைய டெண்டர் அறிவிப்பு ஒரு நம்பிக்கையளிக்கும் தொடக்கமாகும். திட்டமிட்டபடி பணிகள் நகர்ந்தால், விம்கோ நகரில் ரயில் மாறும் நேரம் கணிசமாகக் குறையும். மேலும், திருவொற்றியூர் நெடுஞ்சாலையில் துறைமுகம் நோக்கிச் செல்லும் வாகன நெரிசலும் குறையும். டெண்டர் விண்ணப்பங்கள் முடிவடைந்து பரிசீலனை தொடங்கும் செப்டம்பர் 7-ஆம் தேதியை நோக்கி எதிர்பார்ப்பு அதிகரித்துள்ளது.



Click it and Unblock the Notifications



