டெல்லி காற்று மாசு: புதிய GRAP விதிகள் அமல்! வாகன ஓட்டிகள் மற்றும் பயணிகளுக்கு என்னென்ன கட்டுப்பாடுகள்?

டெல்லி–என்சிஆர் பகுதியில் குளிர்கால காற்று மாசுபாட்டைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான புதிய விதிகள் அமலுக்கு வந்துள்ளன. காற்றுத் தர மேலாண்மை ஆணையம் (CAQM) செப்டம்பர் 29 அன்று மாற்றி அமைக்கப்பட்ட 'க்ரேடட் ரெஸ்பான்ஸ் ஆக்‌ஷன் பிளான்' (GRAP) திட்டத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. இதன்படி தூசி, கழிவு மேலாண்மை மற்றும் போக்குவரத்து நடவடிக்கைகள் கட்டம் I-ன் கீழ் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. மேலும், பிஎஸ்-3 பெட்ரோல் மற்றும் பிஎஸ்-4 டீசல் இலகுரக வாகனங்களுக்கான கட்டுப்பாடுகள் சோனிபட் பகுதிக்கும் நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளன. டெல்லிக்கு வெளியே உள்ள பிஎஸ்-4 டீசல் இலகு மற்றும் நடுத்தர சரக்கு வாகனங்களுக்கான கட்டம் III கட்டுப்பாடுகளும் இதில் தெளிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளன.

இது ஏன் இப்போது முக்கியம்?: தினசரி முன்னறிவிப்புகளின் அடிப்படையில், காற்றுத் தரம் மோசமடைவதற்கு முன்பே இந்தத் தடைகளை அமல்படுத்த முடியும். மோசமான காற்றுத் தரம் தொடர்ந்து மூன்று நாட்களுக்கு நீடிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்பட்டால், CAQM முன்னதாகவே கடுமையான நிலைகளைச் செயல்படுத்தலாம். டெல்லியின் AQI அளவுகள் 201–300, 301–400, 401–450 மற்றும் 450-க்கு மேல் என நான்கு கட்டங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. எனவே நீண்ட வார இறுதி நாட்கள் மற்றும் பள்ளிகள் திறக்கப்படும் நேரங்களில் பயணிகள் முன்கூட்டியே திட்டமிடுவது நல்லது.

டெல்லி–என்சிஆர் திருத்தப்பட்ட GRAP: காற்றுத் தர நிலைகளும் பயணிகளுக்கான கட்டுப்பாடுகளும்

இந்த ஆண்டு வாகன நிறுத்துமிடக் கட்டணம் மற்றும் ஜெனரேட்டர்களுக்கான விதிகள் வழக்கத்தை விட விரைவாகவே கடுமையாக்கப்பட உள்ளன. கட்டம் II அமலுக்கு வந்தவுடனேயே டெல்லியில் பார்க்கிங் கட்டணத்தை உயர்த்தவும், கட்டம் III மற்றும் IV நிலைகளின் போது தற்போதைய கட்டணத்தை இரட்டிப்பாக்கவும் உத்தரவிடப்பட்டுள்ளது. டீசல் ஜெனரேட்டர்களைப் பொறுத்தவரை, கட்டம் II அமலில் இருக்கும் போது, இருமுனை எரிபொருள் (dual-fuel) அல்லது புகைக் கட்டுப்பாட்டு வசதி கொண்ட ஜெனரேட்டர்களுக்கு மட்டுமே குறிப்பிட்ட நேரத்தில் அனுமதி வழங்கப்படும்.

டெல்லி–என்சிஆர் திருத்தப்பட்ட GRAP: அக்டோபர் 1–4 பயணிகளுக்கான வழிகாட்டுதல்கள்

கட்டம் II அமல்படுத்தப்பட்டவுடன், கார்களைத் தவிர்த்து மெட்ரோ ரயில்களைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது; ஏனெனில் பார்க்கிங் கட்டணம் அதிகமாக இருக்கும், மேலும் மால்கள் மற்றும் லிஃப்டுகளில் ஜெனரேட்டர்கள் இயக்கப்படும் நேரமும் கட்டுப்படுத்தப்படலாம். விமான நிலையத்திற்குச் செல்பவர்கள், ஆங்காங்கே நடக்கும் வாகனச் சோதனைகள் மற்றும் கட்டுமானப் பகுதிகளுக்கு அருகிலுள்ள போக்குவரத்து நெரிசலைக் கருத்தில் கொண்டு கூடுதல் நேரத்துடன் புறப்படுவது நல்லது. காற்றின் தரம் மிகவும் மோசமடையும் போது, பள்ளிகள் மற்றும் அலுவலகங்களின் வேலை நேரம் மாற்றப்படலாம்; எனவே, அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்புகளைத் தொடர்ந்து கவனியுங்கள், மேலும் பார்க்கிங் கட்டணத்தைச் செலுத்த UPI வசதியைத் தயாராக வைத்திருங்கள்.

டெல்லி–என்சிஆர் திருத்தப்பட்ட GRAP: லாரி மற்றும் இலகுரக சரக்கு வாகனங்கள் நுழைவு விதிகள்

பொதுவான விதிகளின்படி, டெல்லியில் பிஎஸ்-4 வணிகச் சரக்கு வாகனங்கள் 2026 அக்டோபர் 31 வரை மட்டுமே அனுமதிக்கப்படும்; பிஎஸ்-3 மற்றும் அதற்கு முந்தைய பழமையான வாகனங்களுக்கு முற்றிலும் தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால் GRAP அமலில் இருக்கும் காலத்தில், இந்த விலக்குகளை விட அவசரகாலக் கட்டுப்பாடுகளுக்கே முன்னுரிமை அளிக்கப்படும். கட்டம் III அமலில் இருக்கும் போது எல்லைப் பகுதிகளில் தீவிர வாகனச் சோதனை இருக்கும்; எனவே, குறைந்த புகையை வெளிப்படுத்தும் வாகனங்களைப் பயன்படுத்தியோ அல்லது அனுமதிக்கப்பட்ட இரவு நேரங்களிலோ சரக்குகளை அனுப்பத் திட்டமிடுங்கள். அத்தியாவசிய பொருட்கள் ஏற்றி வரும் வாகனங்கள் மற்றும் பிஎஸ்-6 வாகனங்களுக்கான விலக்கு தொடர்ந்து அமலில் இருக்கும்.

தினமும் காலையும் மாலையும் CAQM பிறப்பிக்கும் உத்தரவுகளையும், மத்திய மாசுக்கட்டுப்பாட்டு வாரியத்தின் நேரலை AQI நிலவரத்தையும் கண்காணிப்பதே சரியான வழிமுறையாகும். நகராட்சி எல்லைகளுக்கு அப்பாலும் தூசி கட்டுப்பாட்டு கண்காணிப்பு விரிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளதால், கட்டுமானப் பகுதிகள் தீவிரமாகக் கண்காணிக்கப்படும். இன்றே AQI அளவு உயரத் தொடங்கினால், முக்கிய போக்குவரத்துப் பாதைகளில் முன்னெச்சரிக்கை கட்டுப்பாடுகள் உடனடியாக அமலுக்கு வரக்கூடும்.