பெங்களூரு - மங்களூரு வந்தே பாரத்: 8 மணி நேரத்தில் பயணம் சாத்தியமா? அதிரடி சோதனை ஓட்டம்!

சனிக்கிழமை, செப்டம்பர் 5, 2026: தென்மேற்கு ரயில்வே, யஷ்வந்த்பூர் மற்றும் மங்களூரு சென்ட்ரல் இடையே மேற்கு தொடர்ச்சி மலைப் பாதையில் 16 பெட்டிகள் கொண்ட வந்தே பாரத் ரயிலின் சோதனையோட்டத்தை நடத்துகிறது. பயணிகள் யாரும் இல்லாத இந்த ரயில், காலை 06:05 மணிக்கு யஷ்வந்த்பூரிலிருந்து புறப்பட்டு, பிற்பகல் 14:25 மணிக்கு மங்களூரு சென்ட்ரல் சென்றடையும் வகையில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு செயல்பாட்டு சோதனை என்பதால், பொதுமக்கள் பயணிக்க அனுமதி இல்லை.

இந்த சோதனையோட்டத்தில், பயண நேரத்தை சுமார் 8 மணி நேரம் 20 நிமிடங்களாகக் குறைக்க இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. தற்போதைய நிலையில், இந்த வழித்தடத்தில் இயங்கும் அதிவேக ரயில் கூட 9 மணி நேரம் 23 நிமிடங்கள் எடுத்துக்கொள்கிறது. மற்ற ரயில்கள் இதைவிட அதிக நேரம் ஆகின்றன. ஒரு மணி நேரத்திற்கும் மேலாகப் பயண நேரம் குறைவது, உடுப்பிக்கு வார இறுதியில் செல்லத் திட்டமிடுபவர்களுக்கும், பெங்களூரு வழியே விமானத்தைப் பிடிக்கும் கடலோரப் பகுதி பயணிகளுக்கும் பெரும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

பெங்களூரு–மங்களூரு வந்தே பாரத் நேர சோதனை: வழித்தடமும் கால அட்டவணையும்

இந்த சோதனை ரயில் ஹாசன், சக்லேஷ்பூர், சுப்பிரமணியா ரோடு வழியாகச் சென்று, பாடில் பகுதியைக் கடந்து மங்களூரு சென்ட்ரலை அடைகிறது. தோராயமான நேரக் கணக்கீட்டின்படி, காலை 09:00 மணிக்கு ஹாசன், 10:00 மணிக்கு சக்லேஷ்பூர், மதியம் 12:30 மணிக்கு சுப்பிரமணியா ரோடு, 13:50 மணிக்கு பாடில் மற்றும் பிற்பகல் 14:25 மணிக்கு மங்களூரு சென்ட்ரல் சென்றடையும். மறுமார்க்கத்தில், மங்களூரு சென்ட்ரலிலிருந்து மதியம் 15:00 மணிக்கு புறப்பட்டு, இரவு 23:00 மணிக்கு யஷ்வந்த்பூர் வந்தடையும் வகையில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

மேற்கு தொடர்ச்சி மலையில் வந்தே பாரத்: இந்த சோதனை ஏன் முக்கியமானது?

இந்த வழித்தடத்தின் மிகச் சவாலான பகுதி சக்லேஷ்பூர் - சுப்பிரமணியா ரோடு இடையிலான மலைப்பாதையாகும். இங்கு ஏராளமான சுரங்கப்பாதைகள், கூர்மையான வளைவுகள் மற்றும் பாலங்கள் உள்ளன. கடந்த ஆகஸ்ட் மாதம் நடைபெற்ற கள சோதனைகளின் போது, தானியங்கி அவசரகால பிரேக் வசதி கொண்ட ரயிலின் இயக்கமும் பிரேக்கிங் திறனும் பரிசோதிக்கப்பட்டன. தற்போதைய நேர சோதனையானது, உண்மையான சரிவுப் பாதைகளில் ரயிலின் வேகத்தைச் சீராகப் பராமரிப்பது, மின் நுகர்வு, பயண அட்டவணை மற்றும் ஓட்டுநர்களின் செயல்பாடுகளைத் திட்டமிட உதவும்.

எதிர்பார்க்கப்படும் நிறுத்தங்கள்: பயணிகளுக்கு என்ன பலன்?

வணிக ரீதியிலான சேவை தொடங்கும் போது ஹாசன், சக்லேஷ்பூர் மற்றும் சுப்பிரமணியா ரோடு ஆகிய நிலையங்களில் ரயில் நின்று செல்ல வாய்ப்புள்ளது. இது கடலோரப் பகுதியிலிருந்து பெங்களூருக்கான பயணத்தை வேகமாக்கும். பாடில் பகுதியில் நிற்காமல் செல்வது நேரத்தை மிச்சப்படுத்தும். பெங்களூருவில் அதிகாலையில் புறப்பட்டு மதிய உணவுக்குள் மங்களூருவை அடைவது, உடுப்பி மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள கடற்கரைகளுக்குச் செல்பவர்களின் வார இறுதிப் பயண திட்டங்களை மிகவும் எளிதாக்கும். இருப்பினும், இன்றைய சோதனையில் பயணிகள் யாரும் பயணிக்கவில்லை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

அடுத்தகட்ட நடவடிக்கைகள்: கவனிக்க வேண்டிய விஷயங்கள்

சோதனை ஓட்டத்தின் தகவல்கள் சேகரிக்கப்பட்டு, நேரக் கணக்கீடு, பிரேக் செயல்பாடுகள் மற்றும் சரிவுப் பாதைகளின் தரவுகள் விரிவாக ஆய்வு செய்யப்படும். தென்மேற்கு ரயில்வே தலைமையகம் இந்த சோதனை அட்டவணையை வெளியிட்டுள்ள போதிலும், வணிக ரீதியான சேவை தொடங்குவதற்கு ரயில்வேயின் உள் துறை அனுமதிகளும் இறுதி கால அட்டவணையும் அவசியம். ஏற்கனவே ஜூன் மாதம் திட்டமிடப்பட்ட சோதனை ரத்து செய்யப்பட்டது குறிப்பிடத்தக்கது. எனவே, புதிய ரயிலில் பயணிக்கத் திட்டமிடுபவர்கள் அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்பு வரும் வரை காத்திருப்பது நல்லது.

பெங்களூரு வழியாகப் பயணிக்கும் தமிழகப் பயணிகளுக்கு, இந்த வேகமான பெங்களூரு-மங்களூரு ரயில் சேவை மங்களூரு சர்வதேச விமான நிலையம் மற்றும் உடுப்பி போன்ற இடங்களுக்கான இணைப்பை எளிதாக்கும். மேலும், சென்னை அல்லது கோவையிலிருந்து செல்லும் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கும் இது பயனுள்ளதாக இருக்கும். இன்றைய சோதனையின் நேரக் கணக்கீடு வெற்றிகரமாக அமைந்தால், துல்லியமான நேரம், கூடுதல் நம்பிக்கை மற்றும் ஒரே நாளில் திரும்பி வரும் வசதி ஆகியவை சாத்தியமாகும். முன்பதிவு மற்றும் அதிகாரப்பூர்வ தொடக்கத் தேதி குறித்த அறிவிப்புகளுக்கு ரயில்வேயின் வெளியீடுகளைத் தொடர்ந்து கவனியுங்கள்.