இந்தியாவிலேயே அதிவேகமாக செல்லும் ரயில் இந்த ரயில் தான் – ராஜ்தானி அல்லது சதாப்தி இல்லை!

உலகின் நான்காவது பெரிய ரயில்வே நெட்வொர்க்காக தினமும் ஆயிரக்கணக்கான ரயில்களை இயக்கி, கோடிக்கணக்கான மக்களுக்கு சேவை செய்தாலும், உலகின் வல்லரசு நாடுகளில் ஓடும் அதிவேக ரயில்கள் இந்தியாவில் இல்லை. சீனா, ஜெர்மனி, அமெரிக்கா போன்ற நாடுகளில் மணிக்கு 400 கிமீ, 380 கிமீ, 350 கிமீ, 300 கிமீ வேகத்தில் பறக்கக்கூடிய அதிவேக ரயில்கள் இயக்கப்படுகின்றன. ஆனால், இந்தியாவில் அதிவேகமாக செல்லும் ரயிலின் வேகம் மணிக்கு 180 கிமீ! அந்த ரயில் எந்த ரயில் தெரியுமா?உலகில் இயங்கும் அதிவேக ரயில்கள்உலகின் மிகப்பெரிய மற்றும் மிகவும் வளர்ந்த நாடுகள் பல, இணைப்பை மேம்படுத்தவும் பயண நேரத்தைக் குறைக்கவும் அதிவேக ரயில் நெட்வொர்க்குகளில் முதலீடு செய்துள்ளன. சீனா, ஜப்பான், பிரான்ஸ், ஜெர்மனி மற்றும் ஸ்பெயின் போன்ற நாடுகள் மணிக்கு 300 கிமீ வேகத்தில் செல்லும் சில வேகமான ரயில்களை இயக்குகின்றன. உலகின் வேகமான வணிக ரயிலான ஷாங்காய் மாக்லேவ் மணிக்கு 431 கிமீ வேகத்தில் ஓடுகிறது. இது சீனாவுக்கு சொந்தமானதாகும்.அதிவேக ரயில்களை இயக்குவதில் இந்தியாவில் உள்ள சிக்கல் middot; இந்தியாவில் புல்லட் ரயிலை இயக்குவது உள்கட்டமைப்பு, நிதி, நிலம் கையகப்படுத்துதல் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஒருங்கிணைப்பு உள்ளிட்ட பல சவால்களுடன் வருகிறது. middot; அதிவேக ரயில் பாதைகள், நிலையங்கள் மற்றும் சுரங்கப்பாதைகளை நிர்மாணிக்க மிகப்பெரிய முதலீடு தேவைப்படுகிறது. middot; நிலம் கையகப்படுத்துவதில் சட்ட மோதல்களையும் உள்ளூர்வாசிகளிடமிருந்து எதிர்ப்பையும் எதிர்கொள்கிறது. middot; புல்லட் ரயில்களுக்கு பிரத்யேக அதிவேக ரயில் பாதைகள் தேவை, ஏனெனில் தற்போதுள்ள இந்திய ரயில்வே பாதைகள் பொருத்தமானவை அல்ல. middot; மாநில மற்றும் மத்திய அரசுகளுக்கு இடையேயான ஒருங்கிணைப்பு சீராகச் செயல்படுவதற்கு மிக முக்கியமானது. middot; அதிவேக ரயில்களை இயக்குவதற்கு சிறப்பு பொறியாளர்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் தேவை. middot; தண்டவாளங்கள், மின் அமைப்புகள் மற்றும் நிலையங்களுக்கான பராமரிப்பு செலவுகள் மிக அதிகம்.இந்தியாவிற்கு வருகை தரும் புல்லட் ரயில்ஆனால், இந்தியாவில் புல்லட் ரயில் இயங்கப்போகும் நாள் வெகு தூரத்தில் இல்லை. ஜப்பானிய ஒத்துழைப்புடன் ஷின்கான்சென் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்பட்டு வரும் மும்பை-அகமதாபாத் அதிவேக ரயில் (MAHSR) திட்டத்தின் கீழ் இந்தியா தனது முதல் புல்லட் ரயிலை அறிமுகப்படுத்த உள்ளது. இந்த ரயில் மணிக்கு 320 கிமீ வேகத்தில் இயங்கும், இதனால் இரு நகரங்களுக்கும் இடையிலான பயண நேரம் 6 மணி நேரத்திலிருந்து வெறும் 2 மணி நேரமாகக் குறையும். தேசிய அதிவேக ரயில் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (NHSRCL) செயல்படுத்தும் இந்த திட்டம் 2026-2027 ஆம் ஆண்டுக்குள் செயல்பாட்டுக்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.தற்போதைக்கு இந்தியாவில் இயங்கும் அதிவேக ரயில் எதுரயில் 18 என்றும் அழைக்கப்படும் வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ், இந்தியாவின் அதிவேக ரயில் ஆகும், இது மணிக்கு 180 கிமீ வேகத்தை எட்டும் திறன் கொண்டது. தானியங்கி கதவுகள், சாய்வு இருக்கைகள், உள் வைஃபை மற்றும் விமானம் போன்ற வடிவமைப்பு போன்ற அம்சங்களுடன், இந்த ரயில் வேகம் மற்றும் ஆறுதலின் தடையற்ற கலவையை வழங்குகிறது. இது வெறும் போக்குவரத்து முறை மட்டுமல்ல, நவீன இந்திய பொறியியலின் அனுபவமாகும்.இந்தியாவில் இயங்கும் டாப் 5 அதிவேக ரயில்கள் என்னென்ன?தேஜாஸ் எக்ஸ்பிரஸ்தேஜாஸ் எக்ஸ்பிரஸ் மும்பையிலிருந்து கோவா மற்றும் சென்னை முதல் மதுரை வரையிலான வழித்தடங்களில் இயக்கப்படும் 2 ஆவது அதிவேக ரயிலாகும். இது மணிக்கு 160 கிமீ வேகத்தில் செல்கிறது. பயணிகளுக்கு பிரீமியம் அனுபவத்தை வழங்குவதில் கவனம் செலுத்துவதே தேஜாஸை தனித்து நிற்க வைக்கிறது. இந்த ரயிலில் தனிப்பட்ட பொழுதுபோக்கு திரைகள், சிறந்த உணவுகள் மற்றும் வாசிப்பு விளக்குகள் மற்றும் சார்ஜிங் பாயிண்ட்கள் போன்ற நவீன வசதிகள் உள்ளன.காதிமான எக்ஸ்பிரஸ்டெல்லி மற்றும் ஜான்சி இடையே இயங்கும் கதிமான் எக்ஸ்பிரஸ் இந்தியாவின் முதல் அரை-அதிவேக ரயில் என்ற பட்டத்தை கொண்டுள்ளது. மணிக்கு 160 கிமீ வேகத்தில் செல்லும் கதிமான், ஆக்ரா மற்றும் குவாலியர் போன்ற வரலாற்று தளங்களை ஆராய விரும்புவோருக்கு ஒரு பிரபலமான தேர்வாகும். டெல்லிக்கும் ஆக்ராவிற்கும் இடையில் வெறும் 100 நிமிட பயண நேரத்துடன், இது விமானங்களுக்கு ஒரு சிறந்த மாற்றாகும்.போபால் சதாப்தி எக்ஸ்பிரஸ்போபால் சதாப்தி எக்ஸ்பிரஸ் இந்தியாவின் அதிவேக ரயில்களில் ஒன்றாகும், இது மணிக்கு 150 கிமீ வேகத்தில் செல்கிறது. புது தில்லி மற்றும் போபால் இடையே இயங்கும் இது, அதன் நேரமின்மை மற்றும் உள் சேவைகளுக்கு பிரபலமானது. இந்த ரயில் வசதியான இருக்கைகள், இலவச உணவு மற்றும் கவனமான சேவையை வழங்குகிறது.மும்பை-டெல்லி ராஜ்தானி எக்ஸ்பிரஸ்மும்பை-டெல்லி ராஜ்தானி எக்ஸ்பிரஸ், நாட்டின் இரண்டு பெரிய நகரங்களுக்கு இடையே இயங்கும் இந்தியாவின் மிகவும் பிரபலமான அதிவேக ரயில்களில் ஒன்றாகும். மணிக்கு 140 கிமீ வேகத்தை எட்டும் திறன் கொண்ட இது, முழுமையாக குளிரூட்டப்பட்ட பெட்டிகள், விசாலமான இருக்கைகள் மற்றும் இலவச உணவுகள் உள்ளிட்ட அதன் ஆடம்பர சேவைகளுக்கு பெயர் பெற்றது.