2024 இல் இத்தனை வந்தே பாரத் ரயில்கள் அறிமுகம் செய்யப்பட்டதா – அடேங்கப்பா!

வந்தே பாரத் ரயில்கள் இந்திய ரயில்வேயில் ஒரு மைல்கல் முயற்சியாக பெருமை சேர்த்துள்ளது. இந்த அரை-அதிவேக ரயில் அதன் நவீன வடிவமைப்பு, உலகத் தரம் வாய்ந்த வசதிகள் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட பயண நேரங்கள் ஆகியவற்றுடன் பயணிகளின் அனுபவத்தை மறுவரையறை செய்துள்ளது. அதனால் தான், வந்தே பாரத் ரயில்களின் எண்ணிக்கை இந்தியாவின் பிரதான நகரங்களில் துவங்கி சாதாரண கிராமங்களையும் இணைக்கும் அளவுக்கு வளர்ந்துள்ளது! 2024 இல் மட்டும் எத்தனை வந்தே பாரத் ரயில்கள் அறிமுகம் செய்யப்பட்டுள்ளன என்று தெரியுமா?

இந்திய ரயில்வேயில் புரட்சி செய்த வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ்

வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் பயணத்திற்கான வேகம், சௌகரியம் மற்றும் செயல்திறனில் புதிய அளவுகோல்களை அமைத்து, இந்திய பயணிகளுக்கு ஒரு உருமாறிய வரப்பிரசாதமாக மாறியிருக்கிறது. அதிநவீன தொழில்நுட்பம், வசதியான இருக்கைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு வசதிகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ள வந்தே பாரத், ஆற்றல்-திறனுள்ள செயல்பாடுகளுடன் நிலையான போக்குவரத்தை ஊக்குவிக்கும் அதே வேளையில் பல்வேறு பயணிகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது. முக்கிய நகரங்களை விரைவாக இணைப்பதன் மூலமும், பிராந்திய இணைப்பை வளர்ப்பதன் மூலமும், வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் பயண அனுபவத்தை மேம்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், ரயில் உள்கட்டமைப்பில் இந்தியாவின் முன்னேற்றத்தையும் அடையாளப்படுத்துகிறது, தேசிய பெருமையை உயர்த்தியுள்ளது.

2024 இல் மட்டும் இத்தனை வந்தே பாரத் ரயில்களா?

இரயில் பயணத்தை நவீனமயமாக்குவது மற்றும் வேகமான, வசதியான இணைப்பை வழங்குவதற்கான அரசாங்கத்தின் பார்வையின் ஒரு பகுதியாக, இந்த ஆண்டு பல புதிய வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் பல்வேறு வழித்தடங்களில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. இந்திய ரயில்வே இந்த ஆண்டு 30 க்கும் மேற்பட்ட புதிய வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்களை அறிமுகப்படுத்தியது, 2024 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் மொத்த செயல்பாட்டு வந்தே பாரத் சேவைகளின் எண்ணிக்கையை 136 ஆகக் கொண்டு வருகிறது. இந்த விரிவாக்கம் அனைத்து முக்கிய நகரங்களையும் பிராந்தியங்களையும் இணைக்கும் லட்சிய இலக்கை அடைவதில் ஒரு மைல்கல்லைக் குறிக்கிறது.

இந்த ஆண்டு அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட வந்தே பாரத் ரயில்கள்

· சென்னை எழும்பூர்-நாகர்கோவில் வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் தமிழ்நாட்டின் தலைநகரை அழகிய நகரமான நாகர்கோவிலுடன் இணைக்கிறது.

· நாக்பூர்-செகந்திராபாத் வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ், இந்தியாவின் இரண்டாவது 20-கோச் மாறுபாடு, நாக்பூரை செகந்திராபாத் சந்திப்புடன் இணைக்கிறது.

· மதுரை-பெங்களூரு வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் இந்த நகரங்களை திருச்சிராப்பள்ளி வழியாக இணைக்கும் முதல் நேரடி ரயில் ஆகும்.

· டாடாநகர்-பாட்னா வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் சுமார் 500 கிலோமீட்டர்களை ஏழு மணி நேரத்தில் கடக்கிறது.

· கயா-ஹவுரா வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் 458 கிலோமீட்டர்களை வெறும் 5 மணி 40 நிமிடங்களில் கடக்கிறது.

· டாடாநகர்-பிரம்மபூர் வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் செவ்வாய் கிழமைகள் தவிர்த்து வாரத்தில் ஆறு நாட்கள் இயக்கப்படுகிறது.

· மீரட் சிட்டி-லக்னோ வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் சுற்றுலா மற்றும் தொழில்துறை இணைப்பை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

· ரூர்கேலா-ஹவுரா வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் சக்ரதர்பூர், டாடாநகர் மற்றும் காரக்பூர் ஆகிய மூன்று நிறுத்தங்களுடன் சுமார் 7 மணி நேரத்தில் இலக்கை சென்றடைகிறது.

· தியோகர்-வாரணாசி வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் சுமார் 7 மணி நேரத்தில் 454 கிலோமீட்டர்களை கடக்கிறது.

· ஆக்ரா-வாரணாசி வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் இந்த இரண்டு வரலாற்று நகரங்களையும் இணைக்கிறது, 573 கிலோமீட்டர்களை வெறும் 7 மணி நேரத்தில் கடந்து செல்கிறது.

· ஜெய்ப்பூர் - உதய்பூர் வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் ராஜஸ்தானின் தலைநகரை அதன் வரலாற்று ஏரி நகரத்துடன் இணைக்கிறது.

· சண்டிகர்-அமிர்தசரஸ் வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் - சண்டிகர்-அமிர்தசரஸ் வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் பஞ்சாபிற்குள் இணைப்பை பலப்படுத்துகிறது.

· கோலாப்பூர்-புனே வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் 326 கிலோமீட்டர்களை வெறும் 5 மணி 15 நிமிடங்களில் கடக்கிறது. இது வாரத்தில் மூன்று நாட்கள் இயங்குகிறது.

· அகமதாபாத்-ராஜ்கோட் வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் 221 கிலோமீட்டர் தூரத்தை 4 மணி நேரத்தில் கடந்து செல்கிறது.

· மும்பை-கோவா வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் நிதி தலைநகரை பிரபலமான சுற்றுலா தலத்துடன் இணைக்கிறது.

· பகல்பூர்-ஹவுரா வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் பீகார், ஜார்கண்ட் மற்றும் மேற்கு வங்காளம் வழியாக 439.57 கிலோமீட்டர் தொலைவை கடக்கிறது.

· மும்பை-ஷீரடி வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் இந்த நகரத்தை புகழ்பெற்ற யாத்திரை ஸ்தலத்துடன் இணைக்கிறது.

· ஜம்மு தாவியை ஸ்ரீநகருடன் இணைக்கும் இந்த ரயில் காஷ்மீர் பள்ளத்தாக்கிற்கான பயணத்தை மேம்படுத்துகிறது.

· ஹைதராபாத்-திருப்பதி வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் ஹைதராபாத்தின் தொழில்நுட்ப மையத்தை ஆன்மீக நகரமான திருப்பதியுடன் இணைக்கிறது.

· சத்தீஸ்கரில் உள்ள துர்க்கை ஆந்திராவின் விசாகப்பட்டினத்துடன் இணைக்கும் துர்க்-விசாகப்பட்டினம் வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் பயண நேரத்தை 11 மணிநேரத்தில் இருந்து வெறும் 8 மணிநேரமாக குறைக்கிறது.

· போபால்-இந்தூர் வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் - போபாலை இந்தூருடன் இணைக்கும் இந்த ரயில் 200 கிலோமீட்டர்களை வெறும் 3 மணி நேரத்தில் கடக்கிறது.

· புனே-ஹூப்பள்ளி வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் 557 கிலோமீட்டர்களை 8 மணி 30 நிமிடங்களில் கடந்து செல்கிறது.

· போபால்-ஜபல்பூர் வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் 330 கிலோமீட்டர் தூரத்தை 5 மணி நேரத்திற்கும் குறைவான பயணத்தை வழங்குகிறது.

· ராய்ப்பூர்-புவனேஸ்வர் வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் சத்தீஸ்கரின் தலைநகரை ஒடிசாவின் தலைநகருடன் 6 மணி நேரத்தில் இணைக்கிறது.

· கவுகாத்தி-அகர்தலா வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் அஸ்ஸாமை திரிபுராவுடன் 6 மணி நேரத்தில் இணைக்கிறது.

· லக்னோ-கோரக்பூர் வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் 270 கிலோமீட்டர்களை 4 மணி நேரத்தில் கடக்கிறது.

· சென்னை-கோவை வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் 500 கிலோமீட்டர்களை 6 மணி நேரத்தில் கடக்கிறது.

· கோயம்புத்தூர்-கொச்சி வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் தமிழகத்தை கேரளாவுடன் இணைக்கிறது, 195 கிலோமீட்டர்களை 3 மணி நேரத்தில் கடந்து செல்கிறது.

· கொல்கத்தா-சிலிகுரி வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் 8 மணி நேரத்தில் 567 கிலோமீட்டர் தூரத்தை கடக்கிறது.

· கவுகாத்தி-இம்பால் வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் வடகிழக்கில் இணைப்பை மேம்படுத்துகிறது.