பெங்களூரு மக்களுக்கு குட் நியூஸ் – புதிய மாடலில் மலிவான டாக்ஸி சர்வீஸ்கள் அறிமுகம்!

இந்தியாவின் தொழில்நுட்ப தலைநகரான பெங்களூருவில் மொபிலிட்டி செயலியான 'நம்ம யாத்ரி' சமீபத்தில் தொழில்நுட்ப தலைநகரில் தனது டாக்ஸி சேவைகளை அறிமுகப்படுத்தியது. 'ஜீரோ கமிஷன்' மாதிரியின் மூலம் கர்நாடக அரசு நிர்ணயித்த விலையைப் பின்பற்றுவோம் என்று நம்ம யாத்ரி குழு வலியுறுத்தியது. இதன் மூலம் பெங்களூரு மக்கள் மலிவான டாக்ஸி சர்வீஸ்களை பயன்படுத்தலாம்!

பெங்களூருவில் நம்ம யாத்ரி டாக்ஸிகள்

ஜீரோ கமிஷன் மாடலைக் கொண்ட ஆட்டோ-ஹைலிங் செயலியான நம்ம யாத்ரிக்கு பெங்களூருவாசிகள் புதியவர்கள் அல்ல. உங்களுக்காக எங்களிடம் நல்ல செய்தி உள்ளது! நம்ம யாத்ரி விரைவில் கார்டன் சிட்டியில் டாக்ஸி சேவையை தொடங்க உள்ளது. Eco, AC அல்லாத வண்டி மற்றும் Comfy, குளிரூட்டப்பட்ட வண்டி மற்றும் AC SUVகளை அறிமுகம் செய்யவுள்ளது.

புதிதாக 1 லட்சம் ஓட்டுநர்கள்

பல டாக்ஸி ஓட்டுநர்கள், நம்ம யாத்ரியின் கேப்-ஹைலிங் துறையில் நுழைந்ததை ஒரு நிம்மதியாகப் பார்க்கிறார்கள். Ola மற்றும் Uber மீதான ஊக்கத்தொகை மற்றும் வருவாய் குறைந்து வருவதால் ஓட்டுநர்கள் ஏமாற்றமடைந்துள்ளனர். டாக்ஸி சேவைகள் தற்போது ஓட்டுனர் ஆன்போர்டிங் மற்றும் சோதனை கட்டத்தில் இருப்பதாக தெரிகிறது. தற்போது 25,000 டிரைவர்கள் டாக்ஸி ஓட்ட தயாராக இருக்கின்றனர், அடுத்த ஆறு மாதங்களில் குறைந்தது 1 லட்சம் ஓட்டுநர்களைக் கொண்டுவருவதை இந்த செயலி நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்ற சவாரிகளை ஊக்குவிக்கும் டாக்ஸிகள்

நம்ம யாத்ரியில் ஏசி அல்லாத மினிகள், ஏசி மினிகள் மற்றும் செடான் மற்றும் எக்ஸ்எல் வண்டிகள் இருக்கும். ஏசி அல்லாத மினி கேப்கள் புதிய கூடுதலாக இருக்கும் என்று கூறப்படுகிறது, மேலும் ஏசி பயன்பாடு தொடர்பாக ஓட்டுநர்கள் மற்றும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு இடையே அடிக்கடி ஏற்படும் தவறான புரிதலை நிவர்த்தி செய்ய இது ஃப்ளீட்டில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்ற சவாரிகளை ஊக்குவிக்கும் அதே வேளையில் பட்ஜெட் உணர்வுள்ள வாடிக்கையாளர்களுக்கு இது தெளிவான சேவை எதிர்பார்ப்புகளையும் அமைக்கிறது.

பல வசதிகளுடன் கேப் வசதிகள்

மாற்றுத்திறனாளிகளுக்கு ஏற்ற சவாரிகள், கூடுதல் லக்கேஜ்கள், செல்லப்பிராணிகளுடன் பயணம் செய்தல் மற்றும் பொதுப் போக்குவரத்து மையங்களுக்கான பயணங்கள் போன்ற சிறப்பு கோரிக்கைகளுக்கும் இந்த வண்டிகள் இடமளிக்கும். ஆட்டோ ஓட்டுநர்கள் ரூ.420 கோடி சம்பாதிக்க உதவியது என்றும் தற்போது 60 லட்சம் பயனர்கள் உள்ளனர் என்றும் நம்ம யாத்ரி தெரிவித்துள்ளது.

நேரடியாக வாடிக்கையாளர்களுடன் இணையும் நம்ம யாத்ரி

2022 ஆம் ஆண்டில், வாடிக்கையாளர்களிடம் அதிக கட்டணம் வசூலிப்பதாக குற்றம் சாட்டப்பட்ட போக்குவரத்துத் துறை மற்றும் ரைட்-ஹெய்லிங் ஜாம்பவான்களான ஓலா மற்றும் உபெர் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான சண்டையின் மத்தியில் நம்ம யாத்ரி தொடங்கப்பட்டது. நம்ம யாத்ரி வாடிக்கையாளர்களை நேரடியாக ஆட்டோ ஓட்டுநர்களுடன் இணைக்கிறது மற்றும் இடைத்தரகர்களை அகற்றி வாடிக்கையாளர்களுக்கு மலிவு கட்டணத்துடன் சந்தையில் தட்டுப்படுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

மலிவான கட்டணத்தில் பெங்களூரு மக்கள் பயணம் செய்யலாம்

NY AC மினிக்கு 100 ரூபாய் முதல் 4 கிமீ வரை மற்றும் குறைந்தபட்ச கட்டணத்திற்கு மேல் ஒவ்வொரு கிலோமீட்டருக்கும் 18 ரூபாய் என்றும், செடானுக்கு 4 கிமீ வரை 115 ரூபாய் என்றும், குறைந்தபட்ச கட்டணத்திற்கு மேல் ஒவ்வொரு கிலோமீட்டருக்கும் 21 ரூபாய் என்றும், XL கேப்களுக்கு 130 ரூபாய் முதல் 4 கிமீ வரை நிர்ணயித்துள்ளது. NY இரவு 10 மணி முதல் காலை 5 மணி வரை பகல் நேர கட்டணத்தை விட 1.5 மடங்கு அதிகமாக விதிக்கப்படும். மற்ற சவாரி பயன்பாடுகளை விட நம்ம யாத்ரியின் வண்டிகள் 10 ரூபாய் முதல் 13 ரூபாய் வரை மலிவானதாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது.