Click it and Unblock the Notifications
இந்திய ரயில்வேயில், ஹைப்பர்லூப் ரயில் ஒரு புரட்சியை ஏற்படுத்த தயாராக உள்ளது. உலகின் அதிவேக ரயில்களில் ஒன்றான இது, நான்கு மணி நேர பயணமாக இருந்ததை வெறும் 25 நிமிட பயணமாக மாற்றும் வல்லமை கொண்டது. இந்தியா இந்த ஹைப்பர்லூப் ரயிலை பெற தயாராக இருப்பதால், நீங்கள் சென்னையிலிருந்து பெங்களூருக்கு வெறும் 30 நிமிடத்தில் சென்றிட முடியும் என்று தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன! இந்தியாவின் முதல் ஹைப்பர்லூப் ரயில் பற்றி நீங்கள் தெரிந்துக் கொள்ள வேண்டிய சுவாரஸ்ய தகவல்கள் இதோ!
இந்தியாவில் முதல் ஹைப்பர்லூப் ரயில்
ஹைப்பர்லூப் ரயில், அதிவேக பயணத்தில் புரட்சியை ஏற்படுத்த உள்ளது, ஒரு காலத்தில் நான்கு மணி நேர பயணமாக இருந்ததை வெறும் 25 நிமிட பயணமாக மாற்றுகிறது. அதன் அதிநவீன தொழில்நுட்பத்துடன், ஹைப்பர்லூப் வேகமான, பாதுகாப்பான மற்றும் நிலையான போக்குவரத்தை உறுதியளிக்கிறது. சோதனைப் பாதையை வெற்றிகரமாக முடிப்பது ஒரு முக்கிய மைல்கல்லைக் குறிக்கிறது, இது இந்த எதிர்கால பயண முறையை யதார்த்தத்திற்கு நெருக்கமாகக் கொண்டுவருகிறது.
மணிக்கு 1,000 கிமீ வேகம்
ஹைப்பர்லூப் என்பது காந்த லெவிட்டேஷன் (மேக்லெவ்) பயன்படுத்தி குறைந்த அழுத்தக் குழாயில் இயங்கும் ஒரு மேம்பட்ட அதிவேக போக்குவரத்து அமைப்பாகும். இந்த தொழில்நுட்பம் காற்று எதிர்ப்பு மற்றும் உராய்வை நீக்குகிறது, இதனால் ரயில் மணிக்கு 1,000 கிமீக்கு மேல் நம்பமுடியாத வேகத்தை அடைய அனுமதிக்கிறது. ஹைப்பர்லூப் ரயில் போக்குவரத்துத் துறையில் ஒரு கேம்-சேஞ்சராகும், இது வேகம், செயல்திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மையை ஒருங்கிணைக்கிறது.
சென்னையில் தயாராகி வரும் ஹைப்பர்லூப்
ஹைப்பர் லூப் திட்டத்துக்கான மின்னணு தொழில்நுட்பம் அனைத்தும் சென்னை ஐ.சி.எஃப்-ல் மேம்படுத்தப்படும் என்று ரயில்வே அமைச்சர் அஸ்வினி வைஷ்ணவ் தெரிவித்தார். விமானத்தைவிட வேகமாக, நிலத்தில் செல்லும் அதிவேக போக்குவரத்து அமைப்பாக உருவெடுக்க உள்ள ஹைப்பர் லூப் தொழில்நுட்பம் குறித்து, பல்வேறு நாடுகள் ஆய்வுகளை மேற்கொண்டுள்ளன. ரயில்வே துறை நிதியுதவியுடன் சென்னை ஐஐடி உயர் தொழில்நுட்ப கல்வி நிறுவனமும் இந்த ஆராய்ச்சியில் ஈடுபட்டுள்ளது.
ஆசியாவிலேயே மிக நீண்ட பாதை
தற்போது வளர்ந்துவரும் இந்த ஹைப்பர்லூப் போக்குவரத்து தொழில்நுட்பம், இதுவரையிலான சோதனைகளில் நல்ல பலன்களைத் தந்துள்ளது. விரைவில் ஹைப்பர்லூப் போக்குவரத்துக்கு இந்தியா தயாராகிவிடும். இதுவரை மத்திய அரசின் ரயில்வே அமைச்சகம் ஹைப்பர்லூப் திட்டத்துக்கு நிதி உதவியும் தொழில்நுட்ப உதவியும் வழங்கி வந்தது. தற்போது இந்த ஹைப்பர்லூப் திட்டத்தின் மின்னணு (எலக்ட்ரானிக்ஸ்) தொழில்நுட்பம் முழுவதும் சென்னை ஐசிஎஃப்-ல் மேம்படுத்தப்படும். சென்னை ஐஐடி உதவியுடன் உருவாக்கப்படும் இது, ஆசியாவிலேயே மிக நீண்ட ஹைப்பர்லூப் சோதனை அமைப்பு ஆகும். இது 410 மீட்டர் நீளம் கொண்டது.
முதல் பாதை இது தான்
மும்பை மற்றும் புனே இடையே முதல் ஹைப்பர்லூப் ரயிலை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் இந்தியா போக்குவரத்தில் ஒரு புரட்சிகரமான பாய்ச்சலைக் காண உள்ளது. இந்த லட்சியத் திட்டம் இரு நகரங்களுக்கிடையேயான பயண நேரத்தை தற்போதைய 3-4 மணி நேரத்திலிருந்து வெறும் 25 நிமிடங்களாகக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. சமீபத்தில் அதன் சோதனைப் பாதையை நிறைவு செய்ததன் மூலம் ஒரு முக்கிய மைல்கல்லை எட்டியுள்ளது, இது நாட்டை அதிவேக பயணத்திற்கு நெருக்கமாகக் கொண்டு வந்துள்ளது.
உலகளாவிய ஹைப்பர்லூப் மேம்பாடுகள்
ஹைப்பர்லூப் தொழில்நுட்பத்தில் பல நாடுகளும் முன்னேற்றம் அடைந்து வருகின்றன:
· அமெரிக்கா: விர்ஜின் ஹைப்பர்லூப் ஒன் முழு அளவிலான பயணிகள் பாட் ஒன்றை சோதித்துள்ளது.
· ஐரோப்பா: சுவிஸ்ஸ்பாட் உலகின் மிக நீளமான அளவிலான ஹைப்பர்லூப் மாதிரியில் பணியாற்றி வருகிறது.
· ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ்: துபாய் 12 நிமிடங்களில் அபுதாபியை இணைக்கும் ஹைப்பர்லூப்பை முன்மொழிந்துள்ளது.
· சீனா: எதிர்கால ஹைப்பர்லூப் ஒருங்கிணைப்புக்காக நாடு மாக்லேவ் தொழில்நுட்பத்தில் பெருமளவில் முதலீடு செய்கிறது.
இந்த வரிசையில் தற்போது இந்தியாவும் சேரவுள்ளது!!!