இந்தியாவின் இந்த ரயில் நிலையங்களிலிருந்து வெளிநாடுகளுக்கு நடந்தே சென்றிடலாம் போலயே!

நீங்கள் அடிக்கடி ரயிலில் பயணிப்பவரா? இந்தியாவிலிருந்து வெளிநாடுகளுக்கு செல்லக்கூடிய அளவில் ரயில் நிலையங்கள் உள்ளன என்று உங்களுக்கு தெரியுமா? இந்த ரயில் நிலையங்கள் யாவும் உங்களை இந்தியாவின் அண்டை நாடுகளான நேபாளம், வங்காள தேசம் மற்றும் பாகிஸ்தானுடன் இணைக்கிறது. ஆம், இந்த ரயில் நிலையங்களிலிருந்து செல்லும் ரயில்களில் ஏறி நீங்கள் இந்த வெளிநாடுகளுக்கே செல்லலாம்! அவை எந்தெந்த ரயில் நிலையங்கள் என்று இங்கே பார்ப்போம்!நியு ஜபைல்புரி ரயில் நிலையம்மலை நகரங்களை இந்தியாவின் பிற பகுதிகள் மற்றும் வங்கதேசத்துடன் இணைக்கும் ஒரு முக்கியமான மையமாக செயல்படுகிறது. மைத்ரீ எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் பந்தன் எக்ஸ்பிரஸ் கொல்கத்தா மற்றும் வங்கதேசத்திற்கு இடையே இயக்கப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் மிதாலி எக்ஸ்பிரஸ் நியூ ஜல்பைகுரியை டாக்காவுடன் நேரடியாக இணைக்கிறது, இது எல்லை தாண்டிய ரயில் இணைப்பை மேம்படுத்துகிறது. வங்கதேசத்திலிருந்து டார்ஜிலிங் மற்றும் கலிம்பொங்கிற்குச் செல்லும் பயணிகள் ரயிலில் NJPயை அடைந்து பின்னர் சாலை வழியாக தங்கள் பயணத்தைத் தொடரலாம்.ஜோக்பானி ரயில் நிலையம்பீகாரில் அமைந்துள்ள ஜோக்பானி ரயில் நிலையம், இந்தியாவிற்கும் நேபாளத்திற்கும் இடையிலான ஒரு முக்கியமான ரயில் இணைப்பாக செயல்படுகிறது. இது நேபாளத்தின் ஒரு முக்கிய நகரமான பிரத்நகருடன் இணைகிறது, எல்லை தாண்டிய பயணம் மற்றும் வர்த்தகத்தை எளிதாக்குகிறது. ஜோக்பானி-பிரத்நகர் ரயில் பாதை நேபாளத்துடனான இணைப்பை வலுப்படுத்தும் இந்தியாவின் முயற்சிகளின் ஒரு பகுதியாகும். ஜெய்நகர்-பிஜல்புரா-பர்திபாஸ் ரயில் திட்டம் மற்றும் ஜோக்பானி-பிரத்நகர் ரயில் பாதை இந்தியாவை நேபாளத்துடன் இணைக்கிறது.சிங்காபாத் ரயில் நிலையம்மேற்கு வங்காளத்தில் அமைந்துள்ள சிங்காபாத் ரயில் நிலையம், இந்தியாவிற்கும் பங்களாதேஷுக்கும் இடையிலான ரயில் இணைப்பாக செயல்படுகிறது. பங்களாதேஷில் உள்ள ரோஹன்பூருக்கு பயணிக்கும் சரக்கு ரயில்களுக்கு இது ஒரு முக்கியமான போக்குவரத்து இடமாகும். சிங்காபாத்-ரோஹன்பூர் ரயில் பாதை முதன்மையாக சரக்கு போக்குவரத்திற்கு, குறிப்பாக கல் சில்லுகள் மற்றும் உணவு தானியங்கள் போன்ற பொருட்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான வர்த்தக உறவுகளை வலுப்படுத்துகிறது.பெட்ராபோல் ரயில் நிலையம்மேற்கு வங்காளத்தில் அமைந்துள்ள பெட்ராபோல் ரயில் நிலையம், வங்காளதேசத்தில் உள்ள பெனாபோல் ரயில் நிலையத்துடன் இணைகிறது. இரு நாடுகளுக்கும் இடையே எல்லை தாண்டிய வர்த்தகம் மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்திற்கான முக்கிய ரயில் இணைப்பாக இது செயல்படுகிறது. கொல்கத்தா மற்றும் குல்னா இடையே இயங்கும் பந்தன் எக்ஸ்பிரஸ், இந்தப் பாதை வழியாகச் சென்று, பயணத்தை எளிதாக்கி, இந்தியா-வங்காளதேச உறவுகளை வலுப்படுத்துகிறது. பெட்ராபோல் இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான வர்த்தகத்திற்கான மிகப்பெரிய நிலத் துறைமுகமாகவும் உள்ளது, இது இருதரப்பு வர்த்தகத்தில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.முனாபாவ் ரயில் நிலையம்ராஜஸ்தானில் அமைந்துள்ள முனாபாவ் ரயில் நிலையம், முனாபாவ்-கோக்ராபர் ரயில் பாதை வழியாக பாகிஸ்தானுடன் இணைகிறது. வரலாற்று ரீதியாக ஜோத்பூரை (இந்தியா) கராச்சியுடன் (பாகிஸ்தான்) சிந்து மாகாணத்தில் உள்ள கோக்ராபர் வழியாக இணைத்த தார் எக்ஸ்பிரஸ் பாதையில் இது கடைசி இந்திய நிலையமாக செயல்படுகிறது. அரசியல் பதட்டங்கள் காரணமாக தார் எக்ஸ்பிரஸ் 2019 முதல் இடைநிறுத்தப்பட்டிருந்தாலும், இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான வரலாற்று, கலாச்சார மற்றும் வர்த்தக உறவுகளை ஊக்குவிக்கும் வகையில், எதிர்கால எல்லை தாண்டிய ரயில் சேவைகளுக்கு முனாபாவ் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க போக்குவரத்துப் புள்ளியாக உள்ளது.ஜெய்நகர் ரயில் நிலையம்பீகாரில் அமைந்துள்ள ஜெய்நகர் ரயில் நிலையம், ஜெய்நகர்-பிஜல்புரா-பர்திபாஸ் ரயில் பாதை வழியாக நேபாளத்துடன் இணைகிறது. இந்த பாதை இந்தியாவிற்கும் நேபாளத்திற்கும் இடையிலான எல்லை தாண்டிய பயணம் மற்றும் வர்த்தகத்தை எளிதாக்குகிறது. இந்த திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் ஜெய்நகர்-குர்தா ரயில் பிரிவு, நேபாளத்தில் உள்ள பிஜல்புரா வரை ரயில்களுடன் இயங்குகிறது.அட்டாரி ரயில் நிலையம்பஞ்சாபில் உள்ள அட்டாரி ரயில் நிலையம், இந்தியாவிற்கும் பாகிஸ்தானுக்கும் இடையிலான முக்கிய ரயில் இணைப்பாக செயல்படுகிறது. இது வாகா எல்லைக்கு முன் இந்தியப் பக்கத்தில் உள்ள கடைசி நிலையமாகும், மேலும் வரலாற்று ரீதியாக டெல்லியை லாகூருடன் இணைத்த சம்ஜௌதா எக்ஸ்பிரஸுக்கு இது மிகவும் முக்கியமானது. அரசியல் பதட்டங்கள் காரணமாக ரயில் சேவை நிறுத்தப்பட்டிருந்தாலும், இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான எல்லை தாண்டிய பயணம் மற்றும் வர்த்தகத்திற்கு அட்டாரி ஒரு முக்கியமான போக்குவரத்துப் புள்ளியாக உள்ளது.ஹல்திபாரி ரயில் நிலையம்மேற்கு வங்காளத்தில் அமைந்துள்ள ஹல்திபாரி ரயில் நிலையம், ஹல்திபாரி-சிலாஹதி ரயில் பாதை மூலம் வங்காளதேசத்துடன் இணைகிறது. இரு நாடுகளுக்கும் இடையே வர்த்தகம் மற்றும் பயணிகள் இணைப்பை மேம்படுத்துவதற்காக இந்த பாதை 2021 இல் மீண்டும் உருவாக்கப்பட்டது. இது முதலில் இந்தியாவிற்கும் அப்போதைய கிழக்கு பாகிஸ்தானுக்கும் (இப்போது பங்களாதேஷ்) இடையிலான பிராட் கேஜ் ரயில் இணைப்பின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, பின்னர் 1965 இந்திய-பாகிஸ்தான் போருக்குப் பிறகு நிறுத்தப்பட்டது.