டீசல், மின்சாரம் எதுவும் தேவையில்லை - இந்தியாவில் துவங்கப்படும் முதன்முதல் ‘தண்ணீரில் இயங்கும் ரயில்'

சுற்றுச்சூழலுக்கு நன்மை விளைவிப்பதோடு, டீசல் மற்றும் மின்சார தேவையின்றி எதிர்காலத்தில் ரயில்களை இயக்க இந்தியா முடிவு செய்துள்ளது. ஆம்! இந்தியா தனது முதல் ஹைட்ரஜனில் இயங்கும் ரயிலை டிசம்பரில் 2024 இல் வெளியிட உள்ளது, இது சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த பயணத்திற்கான ஒரு அற்புதமான படியாக இருப்பதோடு, இன்னும் சில ஆண்டுகளுக்குள் 'பூஜ்ஜிய கார்பன் உமிழ்வு' எனும் மைல்கல்லை இந்திய ரயில்வே எட்டிவிடும். இந்தியாவின் முதன்முதல் ஹைட்ரஜன் ரயில் பற்றி நீங்கள் தெரிந்துக்கொள்ள வேண்டிய விஷயங்கள் யாவும் இங்கே!

முதல் "நீரில் இயங்கும்" ரயிலை அறிமுகம் செய்யும் இந்திய ரயில்வே

இந்திய இரயில்வே உலகின் நான்காவது மிகப்பெரிய நெட்வொர்க்காக, தினமும் கோடிக்கணக்கான இந்திய மக்களுக்கு முதுகெலும்பாக உதவி செய்கிறது. அவ்வப்போது, இந்திய ரயில்வே தனது ரயில்கள் மற்றும் பெட்டிகளை மேம்படுத்தி பயணிகளின் வசதிக்காக புதிய ரயில்களை அறிமுகப்படுத்தி வருகிறது. நீராவி எஞ்சின் துவங்கி தற்போது வந்த வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் வரை இதற்கு சிறந்த உதாரணம். இப்போது டீசல் அல்லது மின்சாரம் தேவைப்படாத ஒரு அற்புதமான ரயிலை அறிமுகப்படுத்த ரயில்வே இப்போது திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த "நீரில் இயங்கும்" ரயில் விரைவில் இந்திய தண்டவாளங்களில் இயங்கவுள்ளது.

வல்லரசு நாடுகளுடன் கைகோர்க்கப் போகும் இந்தியா

நாட்டிலேயே முதல் முறையாக தண்ணீரில் ரயில் இயக்கப்படவுள்ளது. மேம்பட்ட ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் தொழில்நுட்பம் மூலம் இது அடையப்படும். ஹைட்ரஜன் ரயிலின் முன்னோடி திட்டம் விரைவில் தொடங்கப்படும். இந்த ரயிலுக்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு சுமார் 40,000 லிட்டர் தண்ணீர் தேவைப்படும், மேலும் இந்த இயக்கத்திற்கு ஆதரவாக சிறப்பு நீர் சேமிப்பு வசதிகள் கட்டப்படும். இந்த பெரிய முன்னேற்றம், ஜெர்மனி, பிரான்ஸ், ஸ்வீடன் மற்றும் சீனாவுடன் ஹைட்ரஜனில் இயங்கும் ரயில்களை அனுப்பும் ஐந்தாவது நாடாக இந்தியாவை நிலைநிறுத்துகிறது.

மொத்தமாக 35 ஹைட்ரஜன் ரயில்கள் தயாரிப்பு

ரயிலுடன் கூடுதலாக, ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்கள் மூலம் இயங்கும் ஐந்து பராமரிப்பு வாகனங்கள் உருவாக்கப்பட்டு வருகின்றன, ஒவ்வொரு யூனிட்டும் சுமார் 10 கோடி ரூபாய் செலவாகும் எனவும், இந்திய ரயில்வே (IR) ஹைட்ரஜன் முன்முயற்சியின் கீழ் ஒரு ரயிலுக்கு ரூ. 80 கோடி மதிப்பீடு என 35 ரயில்களைக் கொண்டிருக்கும், மேலும் பல்வேறு பாரம்பரியம் அல்லது ஒரு வழித்தடத்திற்கு தரை உள்கட்டமைப்பில் கூடுதலாக ரூ.70 கோடி முதலீடு செய்யப்படும் என்றும் அறிக்கை தெரிவிக்கிறது. மொத்தமாக நாடு முழுவதும் ஹைட்ரஜனில் இயங்கும் 35 ரயில்களை இயக்க இந்திய ரயில்வே திட்டமிட்டுள்ளது.

முழுவதுமாக தண்ணீரில் இயங்கும் ரயில்

ஹைட்ரஜன் ரயில் டீசல் என்ஜின்களைப் போலல்லாமல், ஹைட்ரஜன் மற்றும் ஆக்ஸிஜனை எரிபொருள் செல்கள் மூலம் மாற்றுவதன் மூலம் மின்சாரத்தை உருவாக்குகிறது, நீராவி மற்றும் தண்ணீரை மட்டுமே துணை தயாரிப்புகளாக வெளியிடுகிறது. உயர் தொழில்நுட்ப ரயில் டீசல் ரயில்களை விட 60 சதவீதம் அமைதியாக இருக்கும், அதே வேகம் மற்றும் பயணிகள் திறனை வழங்கும்.

சீனாவில் உள்ள ஹைட்ரஜன் ரயிலை பாருங்களேன்!

எந்த வழித்தடத்தில் முதல் ஹைட்ரஜன் ரயில்

முதல் ஹைட்ரஜனில் இயங்கும் ரயில் ஹரியானாவில் 90-கிலோமீட்டர் ஜிந்த்-சோனிபட் வழித்தடத்தில் இயக்கப்படும். இந்த ரயில் மார்வார்-தியோகார் மதரியா வழித்தடங்களில் பயணிக்கும். மேலும், இந்த ரயில் மணிக்கு 140 கிமீ வேகத்தை எட்டும் என்றும், ஒரே ஓட்டத்தில் 1,000 கிமீ வரை பயணிக்கும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது எதிர்காலத்தில் நீண்ட பாதைகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்படும் என்று கூறப்படுகிறது.

இந்திய ரயில்வேயின் முக்கிய மைல்கல் முயற்சி

இந்த ஹைட்ரஜனில் இயங்கும் ரயில், மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்வதற்கு தண்ணீரை முதன்மை ஆதாரமாகப் பயன்படுத்தும் நாட்டிலேயே முதல் முறையாகும். பாரம்பரிய டீசல் அல்லது மின்சார இயந்திரங்களைப் போலல்லாமல், இந்த புதுமையான ரயில் ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்களைப் பயன்படுத்தி உந்துதலுக்குத் தேவையான மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்கிறது. ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்கள், ஆக்ஸிஜனுடன் இணைந்து, மின்சாரத்தை உருவாக்குகின்றன, இதன் துணை தயாரிப்பு நீராவி மற்றும் நீர் மட்டுமே, இதன் விளைவாக பூஜ்ஜிய தீங்கு விளைவிக்கும் உமிழ்வுகள் ஏற்படுகின்றன. இந்த சுத்தமான ஆற்றல் அணுகுமுறை இந்தியாவில் எதிர்கால ரயில்களுக்கான தரத்தை அமைக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

கூடிய விரைவில் தமிழ்நாட்டிலும் எதிர்பார்க்கலாம்

ஹைட்ரஜன் ரயிலின் சோதனை ஓட்டம் ஹரியானாவில் உள்ள ஜிந்த்-சோனிபட் வழித்தடத்தில் 90 கிலோமீட்டர் தூரம் செல்லும். டார்ஜிலிங் ஹிமாலயன் இரயில்வே, நீலகிரி மலை இரயில்வே, கல்கா-சிம்லா இரயில் மற்றும் இந்தியாவின் இயற்கை மற்றும் தொலைதூரப் பகுதிகளில் உள்ள பாரம்பரிய மலை இரயில்கள் ஆகியவை பரிசீலனையில் உள்ள கூடுதல் வழித்தடங்களில் அடங்கும். இது பயணிகளுக்கு விரைவான, நிலையான மற்றும் வசதியான பயணத்தை வழங்குகிறது.

டிசம்பர் 2024 இல் சோதனை ஓட்டம்

முழுவதுமாக தயார் நிலையில் உள்ள இந்த முதல் ஹைட்ரஜன் ரயில் அடுத்த மாதம் சோதனை ஓட்டத்திற்கு உட்படுதப்படவுள்ளது. சோதனை ஓட்டங்களைத் தொடர்ந்து, இந்திய ரயில்வே தனது ஹைட்ரஜன் ரயில் சேவைகளை நாட்டின் பிற பகுதிகளுக்கும் விரிவுபடுத்த திட்டமிட்டுள்ளது, 35 ஹைட்ரஜன் ரயில்கள் 2025 ஆம் ஆண்டுக்குள் பல்வேறு வழித்தடங்களில் இயக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.