வெறும் ரூ.30 கொடுத்து வந்தே பாரத் போன்ற வசதியான ரயிலான நமோ பாரத் ரயிலில் நீங்கள் பயணிக்கலாம் என்று உங்களுக்கு தெரியுமா? அதுவும் முன்பதிவு செய்யாமலே! வந்தே பாரத் ரயிலின் பட்ஜெட் வடிவமான நமோ பாரத் ரயிலில் நீங்கள் வெறும் ரூ.30 கொடுத்து பயணிக்கலாம். முற்றிலும் அன்ரிசர்வ்டு நிலையில் செல்லும் இந்த ரயிலில், நாம் எந்த நிறுத்தத்தில் வேண்டுமானாலும் ஏறிக் கொள்ளலாம். இது போன்ற நமோ பாரத் ரயில்கள் 10 தற்போது கேரளாவில் அறிமுகம் செய்யப்படவுள்ளன! இந்த ரயிலின் சிறப்பம்சங்கள் என்ன? எப்போது தமிழ்நாட்டுக்கு இந்த ரயில்கள் வரும் என்று பார்ப்போமா?

குஜராத்தில் அறிமுகம் செயப்பட்டு பலத்த வரவேற்பை பெற்றுவரும் நமோ பாரத்

சமீபத்தில் குஜராத்தில் அறிமுகம் செய்யப்பட்ட நமோ பாரத் எனும் வந்தே பாரத் மெட்ரோ பலத்த வரவேற்பை பெற்றுள்ளது. நமோ பாரத் ரயில்கள், இந்தியாவில் உள்ள பிராந்திய விரைவு போக்குவரத்து அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும், முக்கிய நகரங்கள் மற்றும் புறநகர் பகுதிகளுக்கு இடையே அதிவேக ரயில் சேவையை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. மிகவும் மலிவு விலையில் நம்மை பயணிக்க வைக்ககூடிய நமோ பாரத் ரயில்கள் தற்போது கேரளாவை அலங்கரிக்கவுள்ளன. அதுவும் ஒன்றல்ல, இரண்டல்ல, பத்து ரயில்கள்! எப்போது இந்த மலிவு விலை நமோ பாரத் ரயில்கள் தமிழகத்திற்கு வரும் தெரியுமா?

புதிய வடிவம் பெற்ற வந்தே பாரத் மெட்ரோ (எ) நமோ பாரத்

முன்பு வந்தே பாரத் மெட்ரோ என்று அழைக்கப்பட்ட இந்த ரயில் இப்போது நமோ பாரத் எனும் புதிய வடிவில், வந்தே பாரத் ரயிலில் உள்ளது போன்ற ஏசி, நாற்காலி, கழிவறைகள், தானியங்கி கதவுகளுடன் வருகிறது. ஆனால், இதில் நீங்கள் வந்தே பாரத் ரயிலில் செல்லும் அளவுக்கு கட்டணம் செலுத்த வேண்டிய அவசியம் இல்லை. சமீபத்தில் அகமதாபாத்-புஜ் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இந்த நமோ பாரத் ரயில் சென்னை, கொல்கத்தா, டெல்லி, பெங்களூர், மும்பை போன்ற பெரு நகரங்களுக்கு விரைவில் அறிமுகப்படுத்தப்படவுள்ளது. தற்போது கேரளா 10 நமோ பாரத் ரயில்களைப் பெறவுள்ளது.

கேரளாவில் புதிதாக 10 நமோ பாரத் ரயில்கள்

இந்தியாவின் முதல் நமோ பாரத் ரேபிட் ரெயிலை பிரதமர் நரேந்திர மோடி திங்கள்கிழமை (செப்டம்பர் 16) கொடியசைத்து தொடங்கி வைத்தார். முன்னதாக, தொடங்குவதற்கு சில மணிநேரங்களுக்கு முன்பு, இந்திய ரயில்வே புஜ்-அகமதாபாத் வந்தே மெட்ரோ நமோ பாரத் ரேபிட் ரயில் என்று பெயர் மாற்றப்பட்டது. நமோ பாரத் விரைவு ரயில் அல்லது வந்தே பாரத் மெட்ரோ ரயில்கள், இவை இந்திய மின்சார பல அலகு ரயில்கள், நம் நாட்டில் குறுகிய தூர பயணத்தில் புரட்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளன. இப்போது, இந்தியாவின் மிக அழகான மாநிலங்களில் ஒன்றாகக் கூறப்படும் கேரளாவும் இந்த ரயில்களைப் பெற தயாராக உள்ளது. கேரளா பத்து புதிய நமோ பாரத் ரயில்களைப் பெற உள்ளது. இது மாநிலத்துக்குள் சுற்றுலாவுக்கு பெரும் ஊக்கமாக இருக்கும்.

கொல்லம், குருவாயூர், மதுரை வழித்தடங்களில்

கொல்லம் துவங்கி குருவாயூர் வரை பத்து ரயில்களில் இரண்டு கொல்லத்தில் இருந்து தொடங்கும். ஒன்று திருநெல்வேலிக்கும் மற்றொன்று திருச்சூருக்கும் செல்லும். அறிக்கைகள் செல்ல வேண்டும் என்றால், பிந்தைய சேவையை குருவாயூர் வரை நீட்டிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. மேலும் இரண்டு ரயில்கள் கொல்லம் மாவட்டம் வழியாக செல்லும். இந்த ரயில்களில் ஒன்று திருவனந்தபுரம் அல்லது திருவனந்தபுரத்தில் தொடங்கி எர்ணாகுளத்திலும், மற்றொன்று குருவாயூரில் தொடங்கி மதுரையிலும் முடிவடையும். இந்த வழித்தடங்களில் ஆரியங்காவு, கொட்டாரக்கரா, புனலூர் மற்றும் தென்மலா போன்ற நிறுத்தங்கள் அடங்கும்.

சுற்றுலாப் பயணிகளை கவரப்போகும் பாதை

கொல்லம், அதன் காயல், காடுகள், மலைகள் மற்றும் கடற்கரைக்கு பெயர் பெற்ற பகுதி, புதிய சேவைகளின் விளைவாக சுற்றுலா அதிகரிக்கும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது. கொல்லம்-திருச்சூர், கொல்லம்-திருநெல்வேலி, குருவாயூர்-மதுரை மற்றும் எர்ணாகுளம்-திருவனந்தபுரம் ரயில்களுக்கு கொல்லத்தில் நிறுத்தங்கள் இருக்கும், இது பார்வையாளர்களை கலாச்சார ரீதியாக வேறுபட்ட பகுதிக்கு நெருக்கமாக கொண்டு வரும். மதுரை மற்றும் திருநெல்வேலி போன்ற சில வழிகள், அழகிய இயற்கைக்காட்சிகள் மற்றும் அடர்ந்த காடுகளின் வழியாக பயணிக்கும் பழங்கால கொல்லம்-செங்கோட்டை பாதையை கடக்கும்.

கட்டணம் வெறும் ரூ.30 மட்டுமே

பயணத்தை எளிதாகவும் சிக்கனமாகவும் மாற்றுவதற்காக, இந்திய ரயில்வே வந்தே பாரத் ரயில்களின் கட்டணத்தைக் குறைத்துள்ளது. குறைந்தபட்ச கட்டணம், ஜிஎஸ்டி உட்பட, ரூ.30 மட்டுமே. சீசன் டிக்கெட்டுகள் ஒரு வாரம் அல்லது ஒரு மாதத்திற்குக் கிடைக்கும், மேலும் 20 பயண வரம்பைக் கொண்ட மாதாந்திர பாஸ்கள் வழக்கமான பயணிகளுக்கு நல்ல ஒப்பந்தமாக இருக்கும்.

வந்தே பாரத் ரயிலுக்கு சற்றும் குறைவு இல்லை

100 முதல் 250 கிலோமீட்டர் வரையிலான பயணங்களுக்கு, நமோ பாரத் என்றும் அழைக்கப்படும் வந்தே பாரத் ரயில்கள் செயல்திறன் மற்றும் வேகத்திற்காக கட்டப்பட்டுள்ளன. அவை எளிதான குறைப்பு மற்றும் விரைவான முடுக்கம் ஆகியவற்றை வழங்குகின்றன. இந்த ரயில்கள் கேரளாவின் பல்வேறு நிலப்பரப்பு மற்றும் பயணத் தேவைகளுக்கு இடமளிக்கும், மேலும் சில சிறிய நிலையங்களில் குறுகிய நிறுத்தங்களைச் சேர்ப்பது அவற்றின் செயல்திறனைக் கணிசமாகக் குறைக்காது.

கூடிய சீக்கிரத்தில் தமிழகத்தில் எதிர்பார்க்கலாம்

எவ்வாறாயினும், இந்தத் திட்டங்களின் வெற்றியைக் கருத்தில் கொண்டு, தென் மாநிலங்களில் அதிவேக வட்டாரப் போக்குவரத்து அமைப்புகளின் அவசியத்தை மத்திய மற்றும் மாநில அரசுகள் மதிப்பீடு செய்வதால், தமிழ்நாடு உள்ளிட்ட பிற பகுதிகளுக்கு எதிர்கால விரிவாக்கத்திற்கான சாத்தியக்கூறுகள் உள்ளன. தமிழகத்தில், சென்னை மெட்ரோ மற்றும் புறநகர் ரயில்வே போன்ற திட்டங்கள் மூலம் மெட்ரோ அமைப்புகளை விரிவுபடுத்துவது மற்றும் மாநிலங்களுக்கு இடையேயான இணைப்பை மேம்படுத்துவது பற்றிய விவாதங்கள் ஏற்கனவே நடந்து வருகின்றன.