வந்தே பாரத் ஸ்லீப்பர் ரயில் சோதனை ஓட்டம் வெற்றி அட்டகாசமாக தயாரான வந்தே பாரத் ஸ்லீப்பர்!

உலகின் 4 ஆவது மிகப்பெரிய ரயில் நெட்வொர்க் ஆன இந்திய ரயில்வே நீராவி என்ஜினில் துவங்கி மிகப்பெரிய மேம்பாடுகளை கடந்த ஆண்டுகளில் கண்டு தற்போது புல்லட் ரயிலை உருவாக்கும் அளவுக்கு முன்னேறி இருக்கிறது. இந்தியாவின் தற்போதைய அதிவேக ரயிலான வந்தே பாரத், வந்தே பாரத் ஸ்லீப்பராக மேம்படுத்தப்பட்டு சமீபத்தில் வெற்றிகரமாக சோதனை ஓட்டம் செய்யப்பட்டது. அரை-அதிவேக ரயில் திங்களன்று மணிக்கு 130 கிமீ வேகத்தில் கஜுராஹோ மற்றும் மஹோபா இடையே சோதனை ஓட்டத்தை முடித்தது. பொதுமக்கள் பயன்பாட்டுக்கு எப்போது வரும் என்று பார்க்கலாம்!

இந்திய ரயில்வேயில் மைல்கல்லாக வந்தே பாரத் ரயில்

பிப்ரவரி 2019 இல் தொடங்கப்பட்ட வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் நாடெங்கிலும் பலத்த வரவேற்பை பெற்றுள்ளது. வசதியான வந்தே பாரத் இப்போது நாற்காலி கார்களில் தொடங்கி ஸ்லீப்பர் ரயில்களை அறிமுகப்படுத்த தயாராகி வருகிறது. வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் ஸ்லீப்பர் கோச்சுகளுடன் இன்னும் ஆறே மாதங்களில் உங்களை ஏற்றிச் செல்லப் போகிறது, அதற்கான முன்மாதிரி இப்போது தயாராக உள்ளது, மேலும் சோதனை ஓட்டமும் தற்போது வெற்றிகரமாக முடிந்துள்ளது.

ராஜதானியை விட வேகம் அதிகம் - வந்தே பாரத் ஸ்லீப்பர் ரயில்

வந்தே பாரத் ஸ்லீப்பர் ரயில்கள் தற்போது அதிவேக திறன்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை நீண்ட தூர பயணங்களுக்கு ஏற்றவை. ராஜ்தானி ரயில்கள் அடையும் வேகத்தை மிஞ்சும் நோக்கில், செயல்திறனை அதிகரிக்கவும் பயண நேரத்தை குறைக்கவும் அதிக மின்சார அலகுகள் சேர்க்கப்படுகின்றன. டெல்லி-மும்பை மற்றும் டெல்லி-ஹவுரா உள்ளிட்ட வழித்தடங்களில் இந்த ஆடம்பர ரயில்கள் இன்னும் கூடிய விரைவில் அலங்கரிக்கும்.

ஒரே இரவில் 800 கிமீ முதல் 1,200 கிமீ வரை

புதிய வந்தே பாரத் ஸ்லீப்பர் ரயில் 16 பெட்டிகளைக் கொண்டிருக்கும் மற்றும் 800 கிமீ முதல் 1,200 கிமீ வரை ஒரே இரவில் பயணம் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மேம்படுத்தப்பட்ட ஆக்ஸிஜன் அளவுகள் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட வைரஸ் பாதுகாப்பு உள்ளிட்ட மேம்பட்ட அம்சங்களுடன் ரயில் இருக்கும் என தகவல்கள் கூறுகின்றன. அட்டகாசமாக தயாரான அரை-அதிவேக ஸ்லீப்பர் ரயில் திங்களன்று மணிக்கு 130 கிமீ வேகத்தில் கஜுராஹோ மற்றும் மஹோபா இடையே சோதனை ஓட்டத்தை முடித்தது.

இன்னும் 15 நாட்களுக்கு தொடர்ந்து சோதனை

இப்போது, கஜுராஹோ-ஜான்சி வழித்தடத்தில் அதிக ரயில் சுமை இல்லாததால், வந்தே பாரத் ஸ்லீப்பர் ரயில் இன்னும் 15 நாட்களுக்கு டிரெயில் ரன் மேற்கொள்ளப்படும். கஜுராஹோ-மஹோபா வழித்தடத்தில் தொழில்நுட்பக் கோளாறுகளைச் சரிபார்க்க ஏழு நாட்களுக்கு மிதமான வேகத்தில் ரயிலின் சோதனை ஓட்டம் நடத்தப்பட்டது. இப்போது, அடுத்த கட்ட சோதனையில், அதிவேகமாக டிரெயில் குறுஞ்செய்தி அனுப்பப்படும்.

இன்னும் ஓரிரு மாதங்களில் பொதுமக்கள் பயணம்

சோதனை ஓட்டத்தின் போது கஜுராஹோவில் இருந்து மஹோபா ரயில் நிலையம் வரை மணிக்கு 115 கிமீ வேகத்தில் ரயில் ஓடியதால் வேகம் மணிக்கு 130 கிலோமீட்டராக உயர்த்தப்பட்டது. வெற்றிகரமாக சோதனை ஓட்டம் முடிவடைந்ததால், இன்னும் ஓரிரு மாதங்களில் வந்தே பாரத் ஸ்லீப்பர் ரயில் பொதுமக்கள் பயன்பாட்டுக்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மொத்தமாக 200 வந்தே பாரத் ஸ்லீப்பர் ரயில்கள் உருவாக்கப்படும் என்று முதல் கட்டமாக இந்தியாவின் முக்கிய நகரங்களான சென்னை, மும்பை, டெல்லி, கொல்கத்தா, பெங்களூரு ஆகியவை இணைக்கப்படும் என்று அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன.

வந்தே பாரத் ஸ்லீப்பரில் உள்ள நவீன வசதிகள் என்னென்ன?

1. விபத்தை தடுக்கும் கவாச் வசதி

2. கிராஷ்வொர்த்தி மற்றும் ஜெர்க் இல்லாத அரை நிரந்தர கப்ளர்கள் மற்றும் ஆண்டி-கிளைம்பர்கள்

3. EN தரநிலைகளுக்கு இணங்கும் கார்பாடியின் கிராஷ்வொர்த்தி வடிவமைப்பு

4. ஆற்றல் செயல்திறனுக்கான மீளுருவாக்கம் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்

5. விரைவான குறைப்பு மற்றும் முடுக்கத்துடன் அதிக சராசரி வேகம்

6. அவசரநிலையில் பயணிகளுக்கும் ரயில் மேலாளருக்கும் இடையே தொடர்பு கொள்ள அவசர பேச்சு-பேக் பிரிவு.

7. ஒவ்வொரு முனையிலும் டிரைவிங் கோச்சுகளில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மொபிலிட்டி (PRM) கொண்ட பயணிகளுக்கான தங்குமிடம் மற்றும் அணுகக்கூடிய கழிவறைகள்

8. ஏர் கண்டிஷனிங், சலூன் லைட்டிங் போன்ற பயணிகள் வசதிகளின் சிறந்த நிலையை கண்காணிப்பதற்கான மையப்படுத்தப்பட்ட கோச் கண்காணிப்பு அமைப்பு

9. அனைத்து பெட்டிகளிலும் சிசிடிவி கண்காணிப்பு கேமராக்கள்