Click it and Unblock the Notifications
பரோ விமான நிலையம் அதன் சவாலான நிலப்பரப்பு மற்றும் கணிக்க முடியாத வானிலை காரணமாக உலகின் மிகவும் ஆபத்தான விமான நிலையங்களில் முதன்மையானதாக உள்ளது. உயரமான இமயமலை சிகரங்களால் சூழப்பட்ட ஆழமான பள்ளத்தாக்கில் அமைந்துள்ள இந்த விமான நிலையம் 7,364 அடி உயரத்தில் அமைந்துள்ளது, இதனால் விமானிகள் கூர்மையான திருப்பங்கள் மற்றும் செங்குத்தான சரிவுகளில் தீவிர துல்லியத்துடன் செல்ல வேண்டும். இந்த சிரமங்கள் காரணமாக, விமானப் போக்குவரத்து ஆணையத்தால் சான்றளிக்கப்பட்ட, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உயர் பயிற்சி பெற்ற விமானிகள் குழு மட்டுமே பரோவில் தரையிறங்கவும் புறப்படவும் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது! இந்த விமான நிலையம் இந்தியாவுக்கு மிக அருகில் அமைந்துள்ளது என்று உங்களுக்கு தெரியுமா?
பூடானில் அமைந்துள்ள உலகின் ஆபத்தான விமான நிலையம்
ஒரு சின்ன இமயமலை ராஜ்ஜியமான பூடான், அதன் பிரமிக்கவைக்கக்கூடிய நிலப்பரப்புகள், அழகான பள்ளத்தாக்குகள், நீர்வீழ்ச்சிகள், குளிர்ந்த காலநிலை, வளமான கலாச்சார பாரம்பரியம் மற்றும் ஆழமான ஆன்மீக மரபுகளுக்குப் பெயர் பெற்றது. பிரமிக்க வைக்கும் பாறை ஓர டைகர்ஸ் நெஸ்ட் மடாலயம் முதல் பரோ மற்றும் புனகாவின் பசுமையான பள்ளத்தாக்குகள் வரை, பூட்டான் அமைதி மற்றும் இயற்கை அழகைத் தேடும் பயணிகளுக்கு அமைதியான சுற்றுலா வாய்ப்பை வழங்குகிறது. இந்தியாவின் அண்டை நாடான இந்த ஊரில் தான் உலகின் ஆபத்தான ஏர்போர்ட் அமைந்துள்ளது என்று உங்களுக்கு தெரியுமா?
மலைகள் வழியாக ஜிக்-ஜாக்
ஒரு விமானியாக மலைகள் வழியாக ஜிக்-ஜாக் செய்வது எப்படி இருக்கும் என்று உங்களால் கற்பனை செய்ய முடியுமா? பறப்பது எப்போதும் ஒரு இனிமையான அனுபவம் அல்ல - தரையிறங்குவது அநேகமாக கடினமான பகுதியாகும். இருப்பினும், ஒரு வழக்கமான தரையிறக்கம் பதட்டத்தை ஏற்படுத்தினால், பூட்டானில் உள்ள சிறிய பரோ விமான நிலையத்தில் தரையிறங்க வேண்டியிருந்தால் நீங்கள் எப்படி உணருவீர்கள் என்று சிந்தியுங்கள்.
18,000 அடி மலைகள் சூழ்ந்த ஏர்போர்ட்
18,000 அடி உயர இமயமலை சிகரங்களால் சூழப்பட்ட இந்த சவாலான அணுகுமுறை, கருவி தரையிறங்கும் அமைப்பு இல்லாமல் விமானிகள் கைமுறையாக வழிசெலுத்த வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது. இந்த சிக்கல்களைக் கருத்தில் கொண்டு, முதன்மையாக பூட்டானின் தேசிய விமான நிறுவனமான ட்ருகெய்ர் மற்றும் ஒரு சில சர்வதேச விமான நிறுவனங்களைச் சேர்ந்த மிகவும் திறமையான மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த விமானிகள் மட்டுமே தரையிறங்க அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள், இது மிக உயர்ந்த பாதுகாப்பு தரங்களை உறுதி செய்கிறது.
மிகவும் சவாலான தரையிறக்கம்
மேலும், விமான நிலையத்தின் பகுதியில் உள்ள இயற்கையான நிலப்பரப்பு, வழிகாட்டப்பட்ட தரையிறங்கும் அமைப்பைப் பயன்படுத்தி அங்கு தரையிறங்குவது சாத்தியமற்றது என்பதைக் குறிக்கிறது, இது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது. இந்த வகை அமைப்பில் தரையில் உள்ள டிரான்ஸ்மிட்டர்கள் அடங்கும், அவை விமானத்தில் உள்ள ரிசீவர்களுக்கு அனுப்புகின்றன. இந்த வழியில், அவை கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து வழிகாட்டுதலுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
கூர்மையான கண்கள் மட்டுமே கவசம்
தரையிறங்கும் அமைப்புகள், குறைந்த தெரிவுநிலை நிலையில் இருக்கும்போது கூட விமானிகளை பாதுகாப்பாக தரையிறக்க அனுமதிக்கின்றன. இருப்பினும், ஃபரோ விமான நிலையத்தில், விமானிகள் நம்பியிருக்கக்கூடிய ஒரே சாதனம் அவர்களின் கண்கள் மட்டுமே. சவாலான தரையிறக்கத்தின் போது, விமானிகள் மலைகளுக்கு இடையில் ஜிக்ஜாக் செய்து, தரையில் முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட அடையாளங்களை நம்பி தங்கள் வழியை உருவாக்க வேண்டும், அவை தங்களைத் தாங்களே நோக்குநிலைப்படுத்த உதவுகின்றன. இந்த சிரமங்களுக்குப் பிறகு, ஓடுபாதை நம்பமுடியாத அளவிற்கு குறுகியதாக உள்ளது.
வெறும் 30 வினாடிகள் தான்
இந்த காரணங்கள் அனைத்தும் விமானிகள் தரையில் உள்ள அந்த அடையாளங்களின்படி மிகவும் துல்லியமான வேகத்திலும் உயரத்திலும் பறக்க வேண்டும். உண்மையில், விமானம் தரையிறங்குவதற்கான அணுகுமுறை செயல்பாட்டில் கடைசி திருப்பம் விமானத்தின் சக்கரங்கள் ஓடுபாதையைத் தொடுவதற்கு சுமார் 30 வினாடிகளுக்கு முன்புதான் செய்யப்படுகிறது.
திறமையான விமானிகளுக்கு மட்டுமே அனுமதி
ஃபாரோவில் தரையிறங்க அனுமதிக்கப்படும் விமானிகள் மிகவும் கடுமையான பயிற்சியை மேற்கொள்கிறார்கள், இதில் பயணிகள் இல்லாத விமானத்தில் சிமுலேட்டர்களில் பணிபுரிவது மற்றும் அந்த இடத்திலேயே புறப்படுதல் மற்றும் தரையிறங்குதல் ஆகியவற்றை வெற்றிகரமாகச் செய்வது ஆகியவை அடங்கும். இலகுரக விமானங்களைப் போலல்லாமல், பெரிய பயணிகள் விமானங்கள் இத்தகைய தீவிர சூழ்ச்சிகளைச் செய்ய வடிவமைக்கப்படவில்லை என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், எனவே அதே பாதையில் நிறைய அனுபவம் உள்ள உரிமம் பெற்ற விமானிகளுக்கு கூட இந்த தரையிறக்கம் கடினம்.
மொத்தமாகவே 25 விமானிகளுக்கு மட்டுமே அனுமதி
எனவே, தரையிறங்கும் நிலைமைகள் சரியானதாக இருக்க வேண்டும் - மேலும் இந்த விமான நிலையத்தில் இரவில், மோசமான பார்வையின் போது அல்லது பலத்த காற்று வீசும்போது தரையிறங்க முடியாது. ஓடுபாதைக்கு அருகில் யாராவது கொஞ்சம் அதிகமாக தும்மினாலும், சிக்கல் ஏற்படும் என்று தெரிகிறது. பரோ விமான நிலையத்தில் தரையிறங்குவதில் உள்ள மிகுந்த சிரமம் காரணமாக, உலகளவில் ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான விமானிகள் மட்டுமே அங்கு விமானங்களை இயக்க சான்றிதழ் பெற்றுள்ளனர். சமீபத்திய மதிப்பீடுகளின்படி, இந்த உயரமான விமான நிலையத்தில் தரையிறங்க 25 க்கும் குறைவான விமானிகள் அதிகாரப்பூர்வமாக பயிற்சி பெற்று அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளனர்.
இந்த 25 விமானிகள் தவிர வேறு யாருக்கும் இந்த விமான நிலையத்தில் தரையிறக்க அனுமதி இல்லை!
