Click it and Unblock the Notifications
நீராவி என்ஜினில் துவங்கிய இந்திய ரயில்வேயின் பயணம் இன்று வந்தே பாரத், புல்லட் ரயில் என வளர்ந்துள்ளதுடன் தற்போது உலகின் வல்லரசு நாடுகளில் மட்டுமே ஓடிக் கொண்டிருக்கும் ஹைப்பர்லூப் ரயிலையும் அறிமுகப்படுத்தவுள்ளது. இந்தியாவின் முக்கிய நகரங்களை இணைக்கப் போகும், ஹைப்பர்லூப் ரயில் 4 மணி நேர பயணத்தை வெறும் 25 நிமிடங்களாக மாற்றி விடும். அதாவது நீங்கள் சென்னையிலிருந்து கடலூருக்கு வெறும் 25 நிமிடங்களில் சென்று விடலாம்!
4 மணி நேர பயணம் 25 நிமிடங்களில் குறையும்
மும்பை மற்றும் புனே இடையே முதல் ஹைப்பர்லூப் ரயிலை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் இந்தியா போக்குவரத்தில் ஒரு புரட்சிகரமான பாய்ச்சலைக் காண உள்ளது. இந்த லட்சியத் திட்டம் இரு நகரங்களுக்கிடையேயான பயண நேரத்தை தற்போதைய 3-4 மணி நேரத்திலிருந்து வெறும் 25 நிமிடங்களாகக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. சமீபத்தில் அதன் சோதனைப் பாதையை நிறைவு செய்ததன் மூலம் ஒரு முக்கிய மைல்கல்லை எட்டியுள்ளது, இது நாட்டை அதிவேக பயணத்திற்கு நெருக்கமாகக் கொண்டு வந்துள்ளது.
ஹைப்பர்லூப் ரயில் என்றால் என்ன?
ஹைப்பர்லூப் ரயில் என்பது ஒரு எதிர்கால போக்குவரத்து முறையாகும், இது குறைந்த அழுத்த குழாய்களுக்குள் அதிவேக பாட்களைப் பயன்படுத்தி மணிக்கு 1,000 கிமீ வேகத்தில் பயணிக்கிறது. முதலில் எலோன் மஸ்க் முன்மொழிந்த இந்த தொழில்நுட்பம், இப்போது உலகளவில் ஈர்க்கப்பட்டுள்ளது, இந்தியா அதன் தத்தெடுப்பை நோக்கி குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தை எடுத்துள்ளது. முன்னால் சவால்கள் இருந்தாலும், சாத்தியமான நன்மைகள் தடைகளை விட அதிகமாக உள்ளன, இது இந்தியாவின் போக்குவரத்துத் துறைக்கு ஒரு உற்சாகமான நேரமாக அமையப் போகிறது.
ஹைப்பர்லூப் எவ்வாறு செயல்படுகிறது?
· வெற்றிட-சீல் செய்யப்பட்ட குழாய்கள் - ரயில் கிட்டத்தட்ட வெற்றிட சூழலுக்குள் நகர்கிறது, காற்று எதிர்ப்பைக் குறைக்கிறது.
· காந்த லெவிடேஷன் (மேக்லெவ்) - சக்கரங்களுக்குப் பதிலாக, ரயில் காந்தப்புலங்களில் மிதக்கிறது, உராய்வைக் குறைக்கிறது.
· அதிவேக முடுக்கம் - பாட்கள் மின்சார உந்துவிசை அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தி இயக்கப்படுகின்றன.
· ஆற்றல் திறன் - காற்று மற்றும் மேற்பரப்பு உராய்வு இல்லாததால், அமைப்பு மிகவும் ஆற்றல் திறன் கொண்டது.
· தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் - மேம்பட்ட AI-இயக்கப்படும் ஆட்டோமேஷன் செயல்பாடுகளில் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது.
இந்தியாவின் முதல் ஹைப்பர்லூப் சோதனைப் பாதை நிறைவடைந்தது
ஐஐடி மெட்ராஸில் 410 மீட்டர் ஹைப்பர்லூப் சோதனைப் பாதையை நிறைவு செய்ததன் மூலம் இந்தியா குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் அடைந்துள்ளது. வணிக ரீதியாக செயல்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு ஹைப்பர்லூப் தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்துவதற்கான அடித்தளமாக இந்தப் பாதை செயல்படும்.
இந்தியாவின் முக்கிய நகரங்களில் ஹைப்பர்லூப் ரயில்
மும்பை-புனே, சென்னை-பெங்களூரு மற்றும் டெல்லி-சண்டிகர் போன்ற முக்கிய இந்திய நகரங்களுக்கு இடையேயான சரக்கு போக்குவரத்திற்கான நகரங்களுக்கு இடையேயான இணைப்பை மேம்படுத்துவதே அதிவேக போக்குவரத்து தீர்வின் நோக்கமாகும். வெற்றிட குழாய் தொழில்நுட்பம் மற்றும் காந்த லெவிட்டேஷன் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், இந்த அமைப்பு அதிவேக சரக்கு போக்குவரத்தை செயல்படுத்தும், விநியோக நேரங்களைக் கணிசமாகக் குறைக்கும் மற்றும் தளவாட செயல்திறனை மேம்படுத்தும்.
ஹைப்பர்லூப் ரயிலின் நன்மைகள்
· மும்பை மற்றும் புனே இடையேயான தற்போதைய ரயில் பயணம் சுமார் 3.5 முதல் 4 மணி நேரம் ஆகும். ஹைப்பர்லூப் மூலம், இது வெறும் 25 நிமிடங்களாகக் குறையும்.
· விமானப் பயணத்தை விட ஹைப்பர்லூப் மலிவானதாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
· புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது, இது ஒரு பசுமையான மாற்றாக அமைகிறது.
· நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் ரயில்வேயில் நெரிசலைக் குறைவதோடு, பராமரிப்பு செலவுகளும் குறையும்.
· எதிர்கால இருக்கைகள் மற்றும் விசாலமான கேபின்கள், விரைவான வணிக பயணங்கள் உற்பத்தித்திறனை அதிகரிக்கும்.
· இரண்டு முக்கிய பொருளாதார மையங்களுக்கு இடையே அதிக இணைப்பானது, புதிய போக்குவரத்து தொழில்நுட்பத் துறைகளில் வேலைவாய்ப்பு உருவாக்கும்.
· மேம்பட்ட அணுகல் காரணமாக சுற்றுலா மற்றும் உள்ளூர் வர்த்தகத்தில் அதிகரிக்கும்.
· வெற்றி பெற்றால், ஹைப்பர்லூப் இந்தியாவின் பிற முக்கிய வழித்தடங்களுக்கும் விரிவுபடுத்தப்படலாம்.
· சாத்தியமான நீட்டிப்புகளில் டெல்லி-சண்டிகர், பெங்களூரு-சென்னை மற்றும் ஹைதராபாத்-விஜயவாடா ஆகியவை அடங்கும்.
