Click it and Unblock the Notifications
சென்னை மாநகரின் மிகவும் மதிப்புமிக்க உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடுகளில் ஒன்றான சென்னை பெரிஃபெரல் ரிங் ரோடு (CPPR) வேகமாக முன்னேறி வருகிறது மற்றும் அதன் இறுதிக் கட்ட கட்டமைப்புக்குள் நுழைந்துள்ளது. பல கோடி ரூபாய் செலவில், சர்வீஸ் சாலைகள் கொண்ட 10 வழிச் சாலை, நகர போக்குவரத்து நெரிசலைத் தவிர்த்து, எண்ணூர் மற்றும் மகாபலிபுரம் வர்த்தக மையங்களை நேரடியாக இணைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது!
மகாபலிபுரம்-ஸ்ரீபெரும்புதூர் வெறும் 40 நிமிடங்கள் தான்
சென்னை பெரிஃபெரல் ரிங் ரோடு, போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைப்பதன் மூலமும், போக்குவரத்து விபத்துகளை ஒழுங்குபடுத்துவதன் மூலமும், பயண நேரத்தைக் குறைப்பதன் மூலமும் பயணிகளுக்கு குறிப்பிடத்தக்க வகையில் பயனளிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சென்னை பெரிஃபெரல் ரிங் ரோடு கட்டி முடிக்கப்பட்டால், மகாபலிபுரத்தில் இருந்து ஸ்ரீபெரும்புதூர் செல்லும் பயண நேரம் வெறும் 40 நிமிடங்களாக குறையும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
சென்னை பைபாஸ் மற்றும் சென்னை இ.சி.ஆர் இணைப்பு
இது சிங்கபெருமாள் கோயில், ஸ்ரீபெரும்புதூர், திருவள்ளூர், தாமரைப்பாக்கம், பெரியபாளையம், புதுவயல் மற்றும் காட்டுப்பள்ளி போன்ற புறநகர் பகுதிகளை பெரிய உள்கட்டமைப்பு விரிவாக்கங்களை எளிதாக்கும். இந்த விரிவாக்கங்களில் குடியிருப்பு மற்றும் வணிக ரியல் எஸ்டேட் மேம்பாடுகள், மேம்பாலம் கட்டுமானம் மற்றும் உயரமான தாழ்வார நிறுவல்கள் ஆகியவை அடங்கும், இது மக்கள் தொகை மற்றும் குடியிருப்புகளின் அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கும்.
சென்னையின் போக்குவரத்து நெரிசலை வெகுவாக குறையும்
ஜப்பான் சர்வதேச ஒத்துழைப்பு நிறுவனம் (JICA), ஆசிய உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டு வங்கி (AIIB) மற்றும் தமிழ்நாடு சாலை மேம்பாட்டு நிறுவனம் (TNRDC) போன்ற சர்வதேச மற்றும் உள்நாட்டு நிறுவனங்களால் நிதியளிக்கப்பட்ட சென்னை பெரிஃபெரல் ரிங் ரோடு ஏற்கனவே நகரின் முக்கிய வளர்ச்சிகளில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. இது சென்னையின் போக்குவரத்து நெரிசலை வெகுவாக குறைக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
விபத்து பகுதிகள் அடையாளம் காண நடவடிக்கை
இந்நிலையில், வடசென்னையில் எண்ணூர்-மணலி சாலை மேம்பாட்டுத் திட்டம் (EMRIP) அமைக்கும் நான்கு சாலைகளில் விபத்துக்குள்ளாகும் ஆறு கரும்புள்ளிகளை சரியாக அமைக்க விரிவான ஆய்வு நடந்து வருகிறது. இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையத்தின் (NHAI) வட்டாரங்கள் கூறுகையில், தேசிய நெடுஞ்சாலையில் ஏற்பட்ட உயிரிழப்புகள் உட்பட விபத்து தரவுகளைப் பயன்படுத்தி கருப்பு புள்ளிகள் அடையாளம் காணப்பட்டன.
எதனால் இவ்வளவு விபத்துகள் நடக்கின்றன
எண்ணூர் விரைவுச்சாலை மற்றும் திருவொற்றியூர்-பொன்னேரி-பஞ்செட்டி சாலையில், பாதசாரிகள் கடக்கும் பாதை மற்றும் சர்வீஸ் லேன்கள் இல்லாததாலும், போக்குவரத்து காவலர்கள் இல்லாததாலும் பெரும்பாலான விபத்துகள் நடக்கின்றன. அவற்றை தவிர்க்கவே பல தடுப்பு அமைப்புகள் எடுக்கப்பட்டுள்ளதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.
விபத்துக்களை தடுக்க நடவடிக்கை
வாகன ஓட்டிகளின் பார்வையை மேம்படுத்த 76 சூரிய சக்தியில் இயங்கும் லைட் ப்ளிங்கர்களை நிறுவுதல், சைன் போர்டுகளை அமைத்தல், மீடியன் மார்க்கர்கள், நடைபாதை குறிப்பான்கள் மற்றும் தெர்மோபிளாஸ்டிக் பெயிண்ட் பயன்படுத்தி வண்டிப்பாதையில் ரம்பிள் கீற்றுகள் வரைதல் உள்ளிட்ட தற்காலிக தணிப்பு நடவடிக்கைகல் யாவும் ஏற்கனவே முடிக்கப்பட்டுள்ளன என்று அதிகாரிகள் தெரிவிக்கின்றனர்.
விழிப்புணர்வு பலகைகள், வெளிச்சமான விளக்குகள்
அடையாளம் காணப்பட்ட விபத்து அபாயகரமான இடங்கள் பொன்னேரி ஹை ரோடு-ஆண்டார்குப்பம் சந்திப்பு, 200 அடி சாலை-மஞ்சம்பாக்கம் ரவுண்ட்டானா, கார்போராண்டத்தின் பின்புற கேட் முதல் கே.வி.கே. குப்பம் சந்திப்பு, பட்டினத்தார் கோயில் மயானம் கார்போராண்டம் பின்புற வாயில் வரை, மற்றும் 200 அடி சாலை கொசப்பூர் டோல் பிளாசா வரை விழிப்புணர்வு பலகைகள் வைக்கப்படும், வெளிச்சமான விளக்குகள் அமைக்கப்படும் என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
2026 டிசம்பரில் நிறைவடையும்
சென்னையின் நான்காவது பெரிய ரிங் ரோடாக அமைக்கப்பட்டுள்ள சென்னை பெரிஃபெரல் ரிங் ரோடு, சிங்கபெருமாள் கோயில், திருவள்ளூர் மற்றும் ஸ்ரீபெரும்புதூர் போன்ற முக்கிய நகரங்களை இணைக்கும் மொத்தம் 133 கி.மீ. இத்திட்டம் 2026 டிசம்பரில் நிறைவடையும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
