Click it and Unblock the Notifications
சென்னையில் போக்குவரத்து நெரிசலை குறைக்கும் விதமாக சென்னையின் முக்கிய வழித்தடங்களில் மேம்பாலங்கள் மற்றும் உயர்மட்ட வழித்தடங்களை அமைக்க இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (NHAI) முடிவு செய்துள்ளது. இவற்றில் ஒரு உயர்மட்ட வழித்தடம் ஸ்ரீபெரும்புதூர்-மதுரவாயலுடன் இணைக்கும், மற்றொன்று கிளாம்பாக்கத்தை-மகேந்திரா சிட்டியுடன் இணைக்கும். இதனால் சென்னையில் போக்குவரத்து நெரிசல் பாதியாக குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது!
மதுரவாயல்-ஸ்ரீபெரும்புதூர் இடையே ஆறு வழிச்சாலை
சென்னை-பெங்களூரு நெடுஞ்சாலையில் (NH-48) போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்கும் நோக்கில், மதுரவாயல் மற்றும் ஸ்ரீபெரும்புதூர் ஆகியவற்றை இணைக்கும் ஆறு வழிச்சாலை உயர்த்தப்பட்ட பாதையை அமைக்க இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (NHAI) திட்டங்களை வகுத்துள்ளது. இந்த 23.2 கிலோமீட்டர் திட்டத்திற்கு ரூ.3,500 கோடி செலவாகும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது நடப்பு நிதியாண்டிற்கான NHAI இன் பணித் திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
ஒரு நாளைக்கு 115,000 பயணிகள் பயணம்
தற்போது, இந்த நெடுஞ்சாலைப் பிரிவு தினமும் சுமார் 115,000 பயணிகள் கார் யூனிட்களின் போக்குவரத்து அளவை அனுபவிக்கிறது, இது குறிப்பிடத்தக்க நெரிசலுக்கு வழிவகுக்கிறது. நிறைவடைந்தவுடன், இந்த உயர்த்தப்பட்ட சாலை இந்த போக்குவரத்தில் சுமார் 80% கையாளும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது மேற்பரப்பு சாலைகளில் சுமையை கணிசமாகக் குறைக்கும்.
இரண்டு கட்டங்களாக அமைக்கப்படும் வழித்தடம்
இந்த வடிவமைப்பில் மதுரவாயல், பூந்தமல்லியில் உள்ள வெளிப்புற வட்டச் சாலை, இருங்காட்டுக்கோட்டை மற்றும் ஸ்ரீபெரும்புதூரில் நான்கு மூலோபாய ரீதியாக வைக்கப்பட்டுள்ள நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் சாய்வுப் பாதைகள் உள்ளன, இது வாகனங்களுக்கு திறமையான அணுகல் மற்றும் வெளியேறலை எளிதாக்குகிறது. இந்தத் திட்டம் இரண்டு தொகுப்புகளாக செயல்படுத்தப்படும்: முதலாவது மதுரவாயல் முதல் சென்னை வெளிவட்டச் சாலை வரை, இரண்டாவது வெளிவட்டச் சாலை முதல் ஸ்ரீபெரும்புதூர் வரை என அமைக்கப்படும்.
கிளாம்பாக்கம்-மகேந்திரா சிட்டி உயர்மட்ட வழித்தடம்
நீண்ட வார இறுதி நாட்களிலும், பண்டிகை காலங்களிலும் ஆயிரக்கணக்கான பயணிகள் தங்கள் சொந்த ஊர்கள் அல்லது தெற்கு தமிழ்நாட்டின் பிரபலமான விடுமுறை இடங்களை நோக்கிச் செல்வதால், ஜிஎஸ்டி சாலையில் கடுமையான போக்குவரத்து நெரிசல் ஏற்படுகிறது. சென்னையிலிருந்து வெளியேறும் முக்கிய நுழைவாயிலாக இருக்கும் இந்த சாலையில், தனியார் கார்கள், பேருந்துகள் மற்றும் லாரிகள் உள்ளிட்ட வாகனங்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருகிறது. இதனால், கிளாம்பாக்கம்-மகேந்திர சிட்டி இடையே உயர்மட்ட வழித்தடம் அமைக்க NHAI முடிவு செய்துள்ளது.
நெரிசலை குறைக்கப்போகும் உயர்மட்ட வழி
இதனால் சென்னையில் போக்குவரத்து நெரிசலை குறைக்கும் பொருட்டில், இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (NHAI) சென்னையின் கிராண்ட் சதர்ன் டிரங்க் ஜிஎஸ்டி சாலையில் கிளாம்பாக்கம் மற்றும் மஹிந்திரா நகரத்திற்கு இடையே 18.4 கி.மீ நீளமுள்ள 6 வழி உயர்மட்ட சாலையை அமைக்கும் திட்டத்தை அறிவித்துள்ளது. ரூ.3,500 கோடி செலவாகும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ள இந்த திட்டம், இணைப்பை மேம்படுத்தி போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
கிளாம்பாக்கம் to மகேந்திரா சிட்டி
சென்னையின் ஜிஎஸ்டி சாலையில் கிளாம்பாக்கம் முதல் மஹிந்திரா நகரம் வரை 18.4 கி.மீ நீளமுள்ள உயர்த்தப்பட்ட சாலையை நிர்மாணிப்பதில் இந்தத் திட்டம் ஈடுபட்டுள்ளது. இந்தப் புதிய வழித்தடம் தற்போதுள்ள ஆறு வழி தேசிய நெடுஞ்சாலைக்கு இணையாக இயங்கும், மேலும் ஐயஞ்சேரி சந்திப்பு, காட்டாங்குளத்தூர் மற்றும் சென்னை புற வட்டச் சாலை (CPRR) குறுக்குவெட்டு ஆகிய மூன்று முக்கியமான இடங்களில் நுழைவு/வெளியேறும் சரிவுப் பாதைகளை உள்ளடக்கும். இந்த சரிவுப் பாதைகள் சீரான போக்குவரத்து ஓட்டத்தை எளிதாக்கவும் நெரிசலைக் குறைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளன.
