2023 ஆம் ஆண்டில் மும்பையில் திறக்கப்படும் இந்தியாவின் மிக நீளமான கடல் பாலம்!

அடுத்த ஆண்டு இறுதிக்குள், இந்தியாவின் மிக நீளமான கடல் பாலமான மும்பை டிரான்ஸ் ஹார்பர் லிங்க் (MTHL) கட்டி முடிக்கப்பட்டு செயலபாட்டிற்கு வந்துவிடும் என தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் 80% சதவீத வேலைகள் ஏற்கனவே முடிந்து விட்டதாகவும், மீதமுள்ள வேலைகள் மிக துரிதமாக செய்து முடிக்கப்படும் என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. ஆம்! அடுத்த ஆண்டு இறுதிக்குள் நீங்களும் இந்தியாவின் மிக நீளமான கடல் பாலத்தில் பயணிக்கலாம். மும்பை டிரான்ஸ் ஹார்பர் செவ்ரி நவா ஷேவா டிரான்ஸ் ஹார்பர் லிங்க் என்றும் அழைக்கப்படும் இந்த பாலம் சுமார் 22-கிமீ நீளம், ஆறு வழிப்பாதை பாலத்தின் கட்டுமானத்தின் கீழ் அமைக்கப்படும் ஒரு பாலமாகும். இது கடல் மீது 16.5-கிமீ நீளமும், இருபுறமும் நிலத்தில் சுமார் 5.5-கிமீ நீளத்திலும் அமைக்கப்பட்டு வருகிறது. கட்டி முடிக்கப்பட்டால், இது இந்தியாவின் மிக நீளமான கடல் பாலமாக இருக்கும் எனவும் பாலத்தில் தினசரி 70,000 வாகனங்கள் சென்று வரலாம் எனவும் கூறப்படுகிறது.மகாராஷ்டிரா அரசு நிறுவனமான மும்பை பெருநகரப் பகுதி மேம்பாட்டு ஆணையம், ஜப்பான் சர்வதேச கூட்டுறவு முகமையின் நிதியுதவியுடன் 21.8 கிமீ ஆறு வழித் திட்டத்திற்கான செயல்படுத்தும் முயற்சியில் இறங்கியுள்ளது. மும்பை பெருநகரப் பகுதி மேம்பாட்டு ஆணையத்தின் ஆணையர் ஸ்ரீனிவாஸ் MTHL தொகுப்புகள் 1, 2, 3 மற்றும் 4 ஆகியவற்றின் முன்னேற்றத்தை பல பங்குதாரர்களுடன் மதிப்பாய்வு செய்தார்.பின்னர் செவ்ரி இன்டர்சேஞ்ச் மற்றும் ஆர்த்தோட்ரோபிக் ஸ்டீல் டெக்கை அமைப்பதற்கான பணிகள் அட்டவணைப்படி முன்னேற்றத்தை உறுதி செய்யுமாறு அவர் அவர்களுக்கு அறிவுறுத்தினார். அதன் படி பணியை விரைந்து முடிக்க நாங்கள் ஒரு கேட்ச் அப் திட்டத்தையும் கொண்டு வந்துள்ளோம் என்று கூறினார்.MTHL ஆனது அணுகுமுறைப் பிரிவுகள், பரிமாற்றங்கள், உளவுத்துறை போக்குவரத்து அமைப்பு மற்றும் கடல் பாலத்திற்குத் தேவையான பிற வசதிகளைக் கொண்டிருக்கும். சிசிடிவி கேமராக்கள் மற்றும் அது தொடர்பான வசதிகள் மூலம், போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டு மையத்தில் இருந்து இந்த சாலையில் போக்குவரத்து நிலைமைகள் கண்காணிக்கப்பட்டு நிர்வகிக்கப்படும். இந்தப் பாலம் தெற்கு மும்பையின் செவ்ரியில் தொடங்கி, எலிஃபண்டா தீவின் வடக்கே தானே க்ரீக்கைக் கடந்து, நவா ஷேவாவுக்கு அருகிலுள்ள சிர்லேயில் முடிவடைகிறது. தற்போதைய பயண நேரமான இரண்டு மணிநேரத்திற்கு எதிராக வெறும் 20 நிமிடங்களில் தெற்கு மும்பையிலிருந்து நவி மும்பைக்கு இந்த பாலம் மூலம் சென்றிடலாம். மும்பை பெருநகரப் பகுதிக்குள் இணைப்பை மேம்படுத்துவதற்கான முக்கியமான உள்கட்டமைப்பாக இது அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளது.ஆகவே அனைத்தும் திட்டமிட்டபடி நடந்தால் அடுத்த ஆண்டு இறுதிக்குள் இந்தியாவின் மிக நீளமான பாலம் செயல்பாட்டுக்கு வந்துவிடும்.