Click it and Unblock the Notifications
பயணிகளுக்கு மேம்பட்ட பயணத்தை வழங்கும் பொருட்டு இந்திய ரயில்வே அவ்வப்போது பராமரிப்பு பணிகள், டிக்கெட்டிங் சிஸ்டம், புதிய சேவைகள் அறிமுகப்படுத்துவது என முயற்சிகளை எடுத்து வருகிறது. இந்நிலையில், பிரதமர் நரேந்திர மோடி தலைமையிலான பொருளாதார விவகாரங்களுக்கான அமைச்சரவைக் குழு (CCEA) மூன்று குறிப்பிடத்தக்க ரயில்வே திட்டங்களுக்காக ரூ.6,456 கோடியை நிதி ஒதுக்கியுள்ளதாக ரயில்வே அமைச்சகத்தின் அறிக்கையில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த ஒப்புதல் இந்தியாவின் ரயில்வே உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதற்கான ஒரு முக்கிய படியைக் குறிக்கிறது!
300 கிலோமீட்டர் - 14 புதிய ரயில் நிலையங்கள்
இந்தத் திட்டங்கள் PM-Gati Shakti தேசிய மாஸ்டர் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும், இது ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட பல மாதிரி இணைப்பில் கவனம் செலுத்துகிறது. ஒடிசா, ஜார்கண்ட், மேற்கு வங்காளம் மற்றும் சத்தீஸ்கர் ஆகிய நான்கு மாநிலங்களில் உள்ள ஏழு மாவட்டங்களை உள்ளடக்கிய இந்த முயற்சிகள் ரயில்வே நெட்வொர்க்கை தோராயமாக 300 கிலோமீட்டர்களுக்கு விரிவுபடுத்தும். இந்த வளர்ச்சியானது 14 புதிய நிலையங்களை அறிமுகப்படுத்துவதோடு, நுவாபாடா மற்றும் கிழக்கு சிங்பம் ஆகிய இரு ஆர்வமுள்ள மாவட்டங்களுக்கான அணுகலை மேம்படுத்தும்.
உலகத் தரத்தில் மேம்பாட்டு பணிகள்
அங்கீகரிக்கப்பட்ட திட்டங்கள், முன்னர் இணைக்கப்படாத பகுதிகளை இணைப்பதன் மூலம் இணைப்பை மேம்படுத்தும், லைன் திறனை அதிகரிப்பது மற்றும் போக்குவரத்து நெட்வொர்க்குகளை நவீனமயமாக்கும். புதிய வழித்தடத் திட்டங்கள் நேரடி வழிகளை வழங்குவதற்கும், இயக்கத்தை மேம்படுத்துவதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் மல்டி-டிராக்கிங் முயற்சி பிஸியான ரயில்வே பிரிவுகளில் நெரிசலைக் குறைக்கும். இந்த மேம்படுத்தல்கள், பிராந்திய வளர்ச்சியை ஊக்குவிப்பதன் மூலமும், வேலை வாய்ப்புகளை உருவாக்குவதன் மூலமும் புதிய இந்தியாவின் பார்வையை ஆதரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
பயனடையும் 30 லட்சம் மக்கள்
உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடுகள் சுமார் 1,300 கிராமங்களை இணைக்கும் மற்றும் சுமார் 30 லட்சம் மக்கள் பயனடைவார்கள். கூடுதலாக, இந்த திட்டங்கள் சரக்கு போக்குவரத்தை ஆண்டுக்கு 45 மில்லியன் டன்கள் அதிகரிக்க அமைக்கப்பட்டுள்ளன. ரயில்வேயின் சுற்றுச்சூழல் நன்மைகளில் குறைக்கப்பட்ட எண்ணெய் இறக்குமதி மற்றும் குறைந்த CO2 உமிழ்வு, இந்தியாவின் காலநிலை இலக்குகள் மற்றும் நிலையான வளர்ச்சிக்கு பங்களிக்கிறது.
மக்களுக்கு கிடைக்கும் வேலைவாய்ப்பு
விவசாயப் பொருட்கள், உரங்கள், நிலக்கரி, இரும்புத் தாது, எஃகு, சிமென்ட், சுண்ணாம்புக் கற்கள் போன்ற பொருட்களைக் கொண்டு செல்வதற்கு இந்தப் பாதைகள் முக்கியமானவை. திறன் மேம்பாடுகள் ஆண்டுக்கு கூடுதலாக 45 மில்லியன் டன் சரக்குகளுக்கு இடமளிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்று அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன. இதனால் அந்தப் பகுதியில் வேலைவாய்ப்பு அதிகரிக்கும்.
எந்த மாநிலத்திற்கு எவ்வளவு நிதி?
மாநிலங்கள்: ஜார்கண்ட் (கிழக்கு சிங்பூம்), மேற்கு வங்காளம் (புருலியா & பர்தமான்) பாதை நீளம்: 121 கிமீ
செலவு: ரூ.2,170 கோடி
சர்தேகா-பால்முடா புதிய இரட்டைக் கோடு
மாநிலங்கள்: ஒடிசா (சுந்தர்கர்), சத்தீஸ்கர் (ராய்கர்)
பாதை நீளம்: 31 கி.மீ
செலவு: ரூ.1,360 கோடி
பர்கர் சாலை-நவாபரா சாலை புதிய பாதை
மாநிலங்கள்: ஒடிசா (பார்கர், நுவாபாடா)
பாதை நீளம்: 138 கி.மீ
செலவு: ரூ.2,926 கோடி
