Click it and Unblock the Notifications
பாரம்பரியம் எல்லாம் அருங்காட்சியகத்தில் இருக்கட்டும், நவீனம் புழக்கத்தில் இருக்கட்டும் என்பதற்கு இன்னொரு எடுத்துக்காட்டாக, இந்தியாவிலேயே 150 வருடங்களாக கொல்கத்தாவில் ஓடிக் கொண்டிருந்த டிராம் சேவைகள் இன்னும் கொஞ்ச காலத்தில் முற்றிலுமாக நிறுத்தப்படவுள்ளன. கொல்கத்தா அதிகாரிகள் இந்த போக்குவரத்து முறையை நகரத்திற்குச் சாத்தியமற்றதாகக் கருதி, டிராம் சேவைகளை நிறுத்த முடிவு செய்துள்ளனர். ஆனால் இதனை எதிர்த்து கொல்கத்தாவின் பல பகுதிகளிலும் போராட்டங்களும், பேரணிகளும் நடந்து வருகின்றன!
151 வருட கொல்கத்தாவின் அங்கத்திற்கு பிரியாவிடை
கொல்கத்தாவின் பரபரப்பான தெருக்களில், வரலாறும் கலாச்சாரமும் எப்போதும் இருக்கும், இப்போது ஏக்கமும் அந்த பட்டியலில் சேரப் போகிறது. கொல்கத்தாவின் டிராம் வண்டிகள் 151 வருடங்களாக அந்த நகரை அலங்கரித்துக் கொண்டிருந்த கதை இன்னும் கொஞ்ச நாட்களில் முடியப் போகிறது. அக்டோபரில் டிராம் சேவைகளை நிறுத்துவதாக மேற்கு வங்க அரசு அறிவித்ததால், 151 ஆண்டுகால பயணத்திற்குப் பிறகு, டிராம்கள் முடங்கவுள்ளன.
1873 முதல் 2024 வரை - கொல்கத்தாவும், டிராம்களும்
இந்தியாவில் முதல் குதிரை வரையப்பட்ட டிராம்கள் பிப்ரவரி 24, 1873 அன்று, சீல்டாவில் இருந்து கொல்கத்தாவில் உள்ள ஆர்மேனியன் காட் வரையிலான குறுகிய 3.9-கிமீ நீளத்தில் தங்கள் முதல் பயணத்தை மேற்கொண்டன. பின்னர், கல்கத்தா டிராம்வேஸ் நிறுவனம் 1880 இல் லண்டனில் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் பதிவு செய்யப்பட்டது, மேலும் சீல்டாவிலிருந்து ஆர்மேனியன் காட் வரை பவ்பஜார் தெரு, டல்ஹவுசி சதுக்கம் மற்றும் ஸ்ட்ராண்ட் சாலை போன்ற முக்கிய அடையாளங்கள் வழியாக மீட்டர்-கேஜ் டிராம் தடங்கள் அமைக்கப்பட்டன. நவம்பர் 1, 1880 இல் அப்போதைய இந்திய வைஸ்ராய் லார்டு ரிப்பன் அவர்களால் இந்த பாதை திறக்கப்பட்டது. அன்று முதல் இன்று வரை டிராம்கள் கொல்கத்தாவின் ஒரு அங்கமாக இருந்துள்ளன.
பம்பாய், மெட்ராஸ், டெல்லியில் இருந்தாலும் கொல்கத்தா மட்டுமே
டிராம்கள் கொல்கத்தாவுக்கு மட்டுமே உரியது அல்ல. பம்பாய், மெட்ராஸ், டெல்லி, பூனா மற்றும் கல்கத்தா உட்பட பல இந்திய நகரங்களில் டிராம்கள் இருந்தன. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், பேருந்துகள் மற்றும் தனியார் வாகனங்களின் எழுச்சி காரணமாக இந்த நகரங்களில் டிராம் அமைப்புகள் வீழ்ச்சியை சந்தித்தன. மற்ற இந்திய நகரங்களைப் போலல்லாமல், கொல்கத்தாவின் டிராம்கள் தொடர்ந்து இயங்கி வந்தன. ஆனால், அவற்றிற்கும் இப்போது பிரயாவிடை கொடுக்கும் நேரம் வந்துவிட்டது.
150 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக நகரத்தின் கலாச்சார அடையாளம்
கொல்கத்தாவில் உள்ள தனித்துவமான டிராம் சேவைகள் இந்த கட்டத்தில் 150 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக நகரத்தின் கலாச்சார அடையாளமாக உள்ளது. இருப்பினும், துரதிர்ஷ்டவசமாக, கொல்கத்தா அதிகாரிகள் இந்த போக்குவரத்து முறையை நகரத்திற்குச் சாத்தியமற்றதாகக் கருதி, டிராம் சேவைகளை நிறுத்த முடிவு செய்துள்ளனர். இந்தப் பண்பாட்டுப் பாரம்பரியத்தின் ஒரு சிறு பகுதியைப் பாதுகாக்கும் வகையில், மைதானத்திற்கும் எஸ்பிளனேடுக்கும் இடையிலான பாதை மட்டுமே பாதுகாக்கப்படும்.
சாலையில் அதிகரித்து வரும் போக்குவரத்து நெரிசல் தான் காரணம்
இந்த முடிவிற்கு காரணம் சாலையில் அதிகரித்து வரும் போக்குவரத்து நெரிசல் தான் என தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. இந்த முடிவை போக்குவரத்து அமைச்சர் சினேகசிஸ் சக்ரவர்த்தி அறிவித்தார், சாலையில் அதிகரித்து வரும் போக்குவரத்து டிராம் சேவைகளை நடைமுறைப்படுத்த முடியாததாகிவிட்டது என்று கூறினார். இருப்பினும், டிராம் சேவைகள் 150 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக இந்த நகரத்தின் ஒரு பகுதியாக உள்ளது. அதன் கலாச்சாரம் மற்றும் அதன் பாரம்பரியத்துடன் பிரிக்கமுடியாத வகையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. எனவே இந்த முடிவு பலருக்கு மன உளைச்சலை ஏற்படுத்தும் வகையில் அமைந்துள்ளது என்று கூறினார்.
மைதானம் to எஸ்பிளனேடு பாதை தவிர அனைத்தும் முடக்கம்
இந்த தனித்துவமான பாரம்பரியத்தின் ஒரு பகுதியையாவது பாதுகாக்க, அதன் முக்கியத்துவம் மற்றும் பாரம்பரியத்தின் அடையாளமாக ஒரே ஒரு பாதை மட்டுமே பாதுகாக்கப்படும். இது மைதானத்திற்கும் எஸ்பிளனேடுக்கும் இடையிலான பாதையாக இருக்கும். இந்த குறிப்பிட்ட பாதை பாதுகாக்கப்பட்டு, கடந்த காலத்தை நினைவுகூர விரும்புவோருக்கு சுற்றுச்சூழல் நட்பு பாரம்பரிய அனுபவத்தை வழங்கும்.
பொதுமக்களின் நலனுக்காக மட்டுமே இந்த முடிவு
கொல்கத்தாவில் உள்ள சாலைகள் குறுகியதாகவும், குறைந்த இடவசதி கொண்டதாகவும் உள்ளது. சாலையில் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருவதால், டிராம்கள் இயக்குவது மிகவும் கடினமாகிவிட்டது. இதனால் நகரின் பல இடங்களிலும் போக்குவரத்து நெரிசல் ஏற்பட்டு வருகிறது. நகரின் நலனுக்காகவும், பொதுமக்களின் நலனுக்காகவும் மட்டுமே இந்த முடிவு எடுக்கப்பட்டுள்ளதாக மேற்கு வங்க அரசாங்கம் கூறியுள்ளது.
வருத்தத்தில் ஆழ்ந்துள்ள கொல்கத்தா மக்கள்
இருப்பினும், இந்த முடிவு உள்ளூர் மக்களுக்கு பிடிக்கவில்லை. பல குடியிருப்பாளர்கள் மற்றும் டிராம் ஆர்வலர்கள் இந்த முடிவால் ஏமாற்றமடைந்துள்ளனர், ஏனெனில் அவர்கள் கொல்கத்தாவின் வரலாறு மற்றும் அடையாளத்தின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியாக டிராம்களைக் கருதுகின்றனர். டிராம் சேவையை நிறுத்தும் முடிவு உள்ளூர் மக்களிடையே எதிர்ப்பைத் தூண்டியுள்ளது. டிராம்கள் ஒரு போக்குவரத்து முறை மட்டுமல்ல, அவை நகரத்தின் செழுமையான கலாச்சார பாரம்பரியத்தின் சின்னம் என்று அவர்கள் கருதுகின்றனர். இதை இழப்பது நகரத்தின் பாரம்பரியத்தின் பெரும் பகுதியை இழக்க நேரிடும் என்று கொல்கத்தா மக்கள் கருதுகின்றனர்.
