இனி ரயில் கழிவறைகளில் துர்நாற்றம் வீசாது – இந்திய ரயில்வேயின் புதிய தொழில்நுட்பம் தயார்!

இந்திய போக்குவரத்தின் முதுகெலும்பாக ரயில்வே துறை இருந்தாலும், அவ்வப்போது சில ரயில்களில் சுகாதாரம் என்பது கேள்விக்குறியாக இருக்கிறது. என்ன தான் பெர்த் டிக்கெட் கிடைத்தாலும், ரயிலில் உள்ள கழிவறைகளுக்கு அருகில் நமக்கு சீட் கிடைக்க கூடாது, வேறு நல்ல இடத்தில் கிடைக்க வேண்டும் என்று நம் அனைவருமே நினைப்போம். அதற்கு காரணம் அங்கு வீசும் துர்நாற்றம் தான்! ஆனால், இனி உங்களுக்கு அந்த கவலையே இருக்காது. ஆம்! துர்நாற்றம் மற்றும் அழுக்கு கழிப்பறைகளின் பிரச்சினையைத் தீர்ப்பதற்காக இந்திய ரயில்வே புதிய தொழில்நுட்பத்தை தற்போது கொண்டு வரப் போகிறது!

துர்நாற்றங்கள் ஏற்படுவதைத் தீர்க்க இந்திய ரயில்வேயின் நடவடிக்கை

துர்நாற்றம் வீசும் ரயில்கள் மற்றும் ரயில் நிலையங்களில் விரும்பத்தகாத நாற்றங்கள் ஏற்படுவதைத் தீர்க்க இந்திய ரயில்வே பல நடவடிக்கைகளை எடுத்து வருகிறது, இது பயணிகளிடையே பொதுவான புகாராகும். Rail Madad செயலி மூலம் பெறப்பட்ட பல குறைகளுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, இன்டர்நெட் ஆஃப் திங்ஸ் (IoT), புதிய இரசாயனங்கள் மற்றும் புதுப்பிக்கப்பட்ட நீர்ப்பாசன அமைப்புகள் போன்ற புதுமையான தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்த ரயில்வே வாரியம் முடிவு செய்துள்ளது.

ஐஓடி அடிப்படையிலான தொழில்நுட்பம்

சமீபத்திய ரயில்வே அதிகாரிகளின் கூட்டத்தில் இந்த புகார்கள் மற்றும் சாத்தியமான தீர்வுகள் குறித்து விவாதிக்கப்பட்டது. தங்களது உத்தியின் ஒரு பகுதியாக, ரயில்களில் துர்நாற்றம் வீசுவதைக் கண்டறிய ஐஓடி அடிப்படையிலான தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்த ரயில்வே வாரியம் பரிசீலித்து வருகிறது. மும்பையை தளமாகக் கொண்ட விலிசோ டெக்னாலஜிஸ் என்ற ஸ்டார்ட்அப், வாசனையைக் கண்காணிப்பதற்கான ஒரு நம்பிக்கைக்குரிய தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்கியுள்ளது.

பராமரிப்பு அமைப்புகளின் செயல்திறன் மதிப்பீடு

இது லிங்க் ஹாஃப்மேன் புஷ் மற்றும் இன்டக்ரல் கோச் பேக்டரி வகைகள் உட்பட சில ரயில் பெட்டிகளில் சோதிக்கப்படும். இது தற்போதுள்ள வீட்டு பராமரிப்பு சேவைகள் மற்றும் போர்டில் உள்ள பராமரிப்பு அமைப்புகளின் செயல்திறனை மதிப்பீடு செய்ய அதிகாரிகளை அனுமதிக்கும்.

ரசாயன சுத்திகரிப்பு தயாரிப்பைப் பயன்படுத்த ரயில்வே வாரியம் பரிந்துரை

ரயில் கழிப்பறைகள், நடைமேடைகள் மற்றும் அலுவலகங்களை சுத்தம் செய்ய, துர்நாற்றம் வீசும் பாக்டீரியாவை இலக்காகக் கொண்ட க்ளோனான் கான்சென்ட்ரேட் என்ற ரசாயன சுத்திகரிப்பு தயாரிப்பைப் பயன்படுத்த ரயில்வே வாரியம் பரிந்துரைத்துள்ளது. புனேவை தளமாகக் கொண்ட டிம்பிள் கெமிக்கல்ஸ் & சர்வீசஸ் என்ற நிறுவனத்தின் முன்மொழிவை இந்தப் பரிந்துரை பின்பற்றுகிறது.

வந்தே பாரத் ஸ்லீப்பர் வகை ரயில்களில் புதிய தொழில்நுட்பம்

ஏற்கனவே புதிய பிரீமியம் வந்தே பாரத் ஸ்லீப்பர் வகை ரயில்களுக்கு, இந்திய ரயில்வே விரும்பத்தகாத நாற்றங்களைக் குறைக்க பணிச்சூழலியல் கழிப்பறை வடிவமைப்புகளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. முதல் வகுப்பு ஏசி கார்களில் வெந்நீர் மழை போன்ற வசதிகளையும் இந்த ரயில்கள் பயணிகளுக்கு வழங்குகின்றன. நவீன தொழில்நுட்பம் மற்றும் புதிய வடிவமைப்புகளுக்கு கூடுதலாக, பாரம்பரிய துப்புரவு முறைகளும் புதுப்பிக்கப்படுகின்றன.

பயணிகளின் வசதியை மேம்படுத்தவே இந்த முடிவு

பயணிகளின் வசதியை மேலும் மேம்படுத்தவும், துர்நாற்றம் பிரச்சினைக்கு தீர்வு காணவும், இந்திய இரயில்வே தனது கோச் நீர்ப்பாசன அமைப்புகளையும் ஆய்வு செய்து வருகிறது. கழிப்பறைகள் மற்றும் வாஷ்பேசின்கள் பயணிகளுக்கு திறம்பட செயல்படுவதற்கு முறையான நீர்ப்பாசனம் அவசியம். இருப்பினும், தண்ணீர் நிரப்பும் செயல்பாட்டின் போது தொழிலாளர்கள் பெட்டிகளை அணுகுவதற்கு சிறந்த உள்கட்டமைப்பு மற்றும் பாதைகள் தேவை.

ஒட்டுமொத்த இந்தியன் ரயில்வேயும் மாறப் போகிறது

சிறந்த சேவை மற்றும் பாதுகாப்பை அனுமதிக்கும் வகையில் ஒரு ரயில் ரேக்கிற்கு தண்ணீர் நிரப்பும் நேரத்தை 10 முதல் 15 நிமிடங்கள் வரை அதிகரிக்க பரிந்துரைக்கிறது. இந்த முயற்சிகள் மற்றும் பரிந்துரைகள் இருந்தபோதிலும், இந்த நடவடிக்கைகளை செயல்படுத்துவது வெவ்வேறு மண்டலங்களில் வேறுபடுகிறது. இந்திய ரயில்வே அதன் முறைகள் மற்றும் வசதிகளை மேம்படுத்துவதன் மூலம், ஒட்டுமொத்த பயணிகளின் அனுபவத்தை மேம்படுத்துவதையும், துர்நாற்றம் வீசும் ரயில்கள் மற்றும் நிலையங்களின் புகார்களைத் தீர்ப்பதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.