இவ்வுலகில் நாளுக்கு நாள் எத்தனையோ அதிசய சம்பவங்கள் அரங்கேறுவதை நாம் கண்டு கொண்டிருக்கிறோம்! அது போல தான், இங்கு சீனாவின் சோங்கிங்கில் வாழும் மக்கள் முற்றிலும் வித்தியாசமான விஷயத்தை எதிர்கொள்ளுகின்றனர். ஆம்! அவர்கள் வாழும் அடுக்குமாடி கட்டிடத்திற்குள் தினமும் ரயில் வந்து பயணிகளை ஏற்றிக் கொண்டு செல்கிறது. இந்த 19 மாடி குடியிருப்பில் ஆறாவது முதல் எட்டாவது தளங்கள் ரயில்வே ஸ்டேஷனாக செயல்படுகிறது. இதில் அதிசயம் என்னவென்றால் இங்கு வசிக்கும் மக்கள் இதுவரை இந்த ரயிலின் சத்தத்தை பெரிதாக உணர்ந்தது இல்லை என்கின்றனர். இது எப்படி சாத்தியம் என்று பார்ப்போம் வாருங்கள்!

நவீன கட்டமைப்பை உலகிற்கு எடுத்துகாட்டும் சீனா
முதன்முறையாகப் பார்க்கும் மக்கள், ரயிலுக்கும் கட்டிடத்துக்கும் இடையே ஏதோ ஒருவித மோதல் ஏற்பட்டது என்று நினைக்கலாம். சீனாவில் சோங்கிங் ரயில் போக்குவரத்து எண்.2 என்று அழைக்கப்படும் லைட் ரயில், நகரத்தில் உள்ள குடியிருப்பு கட்டிடத்திற்குள் பயணிக்கிறதுபல உயரமான கட்டிடங்களைக் கொண்டு "மவுண்டன் சிட்டி" என்று அழைக்கப்படும் சோங்கிங், 31,000 சதுர மைல்களுக்குள் 49 மில்லியன் மக்களைக் கொண்டுள்ளது, எனவே நகரத்தின் ரயில்வே பொறியாளர்கள் அனைவருக்கும் இடமளிக்கும் வழியைக் கொண்டு வர ஆக்கப்பூர்வமாக இருக்க வேண்டும் என்பது அவசியம்.
அடுக்குமாடி குடியிருப்புக்குள் செல்லும் ரயில்
மத்திய சீன நகரத்தில் அடுக்குமாடி குடியிருப்பு மற்றும் ரயில் பாதையை வடிவமைக்க இரண்டு ஆண்டுகள் ஆனது, மேலும் கட்டுவதற்கு கிட்டத்தட்ட நான்கு ஆண்டுகள் ஆனது. இந்த ரயில் சோங்கிங் லைன் 2 இன் ஒரு பகுதியாகும். சீனாவில் உள்ள இந்த அடுக்குமாடி குடியிருப்பில் வசிப்பவர்கள் 11 ஆண்டுகளாக கட்டிடத்தின் வழியாக உண்மையான ரயிலுடன் வாழ்ந்து வருகின்றனர்.

கட்டிடத்திற்குள் லிசிபா ரயில் நிலையம்
முதல் ஐந்து தளங்கள் வணிக இடத்தைக் கொண்டிருக்கின்றன, எனவே ரயில் எந்த குடியிருப்பு வீடுகளையும் கடந்து ஓடாது. 9 முதல் 19 வது தளங்கள் குடியிருப்புகள் உள்ளன. லிசிபா ரயில் நிலையம் 6 இல் இருந்து 8 ஆம் தளம் வரை செல்கிறது. அதனால் குடியிருப்புகளுக்கும் ரயில் நிலையத்திற்கும் எந்த தொடர்பும் இல்லை என்று கூறப்படுகிறது.
சத்தம் கேட்காத பிரத்யேக ரயில்
லைட் ரயில் அதன் புகை இல்லாத வடிவமைப்பு மற்றும் குறைந்த சத்தம் மற்றும் அதிர்வு நிலை காரணமாக சீனாவின் அமைதியான ரயில் பாதைகளில் ஒன்றாக அறியப்படுகிறது. டிஷ்வாஷர் போன்று அமைதியாக இருக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ள இந்த ரயில், கேட்கக்கூடிய அளவில் அரிதாகவே தோன்றும். இரயில் அதன் போக்குவரத்தின் போது சுமார் 60 டெசிபல் சத்தத்தை மட்டுமே உருவாக்கும் என்பதால் குடியிருப்பாளர்கள் ஒலி மாசுபாடு பற்றி கவலைப்படத் தேவையில்லை.

கட்டிடத்திற்கு எந்த சேதமும் இல்லை
எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கட்டிடத்தின் வடிவமைப்பு மலைகள் மற்றும் அடர்த்தியான சோங்கிங்கில் சிறப்பாகச் செயல்படுவதாகத் தெரிகிறது, அங்கு பிளாக் வழியாக ரயில் செல்ல வேண்டியது அவசியம் என்று பில்டர்கள் கூறுகிறார்கள். இந்த ரயில் ரப்பர் டயர்களில் ஏர் சஸ்பென்ஷன் யூனிட்களுடன் இயங்குவதாகவும், சாதாரண உரையாடலுக்கு மேல் 75.8 டெசிபல் ஒலியை உருவாக்குவதாகவும் கூறப்படுகிறது. ரயிலின் தூண்களில் இருந்து கட்டிடத்தின் ஆதரவு கட்டமைப்புகள் சுமார் 20 சென்டிமீட்டர் தொலைவில் உள்ளதாக நிலையத்தின் வடிவமைப்புத் தலைவர் யே தியான்யி விளக்கினார். எனவே, ரயிலில் இருந்து வரும் அதிர்வுகளின் தீவிரத்தை கட்டிடம் உணராது என்று கூறுகின்றனர்.
சற்றும் தொந்தரவு அடையாத மக்கள்
ஒன்பதாவது மாடியில் வசிக்கும் ஒரு குடியிருப்பாளர் கூறுகையில், சுற்றுப்புறம் அமைதியாக இருக்கும்போது மட்டுமே ரயில் நிலையத்திற்குள் வரும் ரயில்களை தன்னால் கேட்க முடியும். 11 வது மாடியில் வசிக்கும் ஒருவர் ரயிலில் இருந்து எந்த சத்தமும் வருவது தனக்குத் தெரியாது என்று கூறினார். கிட்டத்தட்ட ஒன்பது ஆண்டுகளாக நாங்கள் இங்கு வசித்து வருகிறோம், மோனோரெயிலின் சத்தத்தை இதுவரை நான் பெரிதாக கேட்டது இல்லை என்று கூறுகிறார்.



Click it and Unblock the Notifications



