இனி நீங்கள் ரோடு வழியாகவே தாய்லாந்து செல்லலாம் – வந்துவிட்டது புதிய ஹைவே!

இந்திய இளைஞர் நண்பர்களுடனும், பேச்சுலர் பார்ட்டி கொடுப்பதற்கும், தேனிலவு செல்வதற்கும் அதிகமாக தேர்வு செய்யும் வெளிநாடு தாய்லாந்து தான். இது கேளிக்கை, சுற்றுச்சூழல் சுற்றுலா, கடற்கரைகள், பார்ட்டி என பலவிதமான நடவடிக்கைகளுடன் மிகவும் பாதுகாப்பான ஒரு நாடாக இருப்பதால், இந்த நாட்டை நாம் தேர்ந்தெடுப்பதில் எந்த பிரச்சினையும் இல்லை. இப்படி உங்களுக்கு பிடித்த இந்த நாட்டிற்கு இந்தியாவில் இருந்து சாலை வழியாக செல்வதற்கு வழிவகைகள் எடுக்கப்பட்டு வருகின்றன. அந்த வகையில் இந்த புதிய முத்தரப்பு ஹைவே மூலம் நீங்கள் இனி கொல்கத்தாவிலிருந்து சாலை மார்க்கமாக தாய்லாந்தை அடையலாம்!

இந்தியா-மியான்மர்-தாய்லாந்து நெடுஞ்சாலை

கொல்கத்தா-பாங்காக் நெடுஞ்சாலை, முத்தரப்பு நெடுஞ்சாலை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது இந்தியா, மியான்மர் மற்றும் தாய்லாந்து இடையே இணைப்பை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்ட ஒரு லட்சிய திட்டமாகும். இந்தியாவின் கொல்கத்தாவிலிருந்து தாய்லாந்தின் பாங்காக் வரை நீளும் இந்த நெடுஞ்சாலை மியான்மர் வழியாகச் செல்கிறது. இது மேம்பட்ட வர்த்தக உறவுகள் மற்றும் பிராந்திய ஒருங்கிணைப்பை எளிதாக்கும்.

BIMSTEC இன் முயற்சியினால் உருவாகும் சாலை

அறிக்கையின்படி, இந்தியாவின் கிழக்கு நோக்கிய கொள்கையுடன் ஒத்துப்போகும் இந்தத் திட்டம், பல்துறை தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார ஒத்துழைப்புக்கான (BIMSTEC) வங்காள விரிகுடா முன்முயற்சியின் ஒரு பகுதியாகும், மேலும் இது இந்தியாவில் இதுவரை கண்டிராத மிக நீண்ட நெடுஞ்சாலை திட்டங்களில் ஒன்றாக நிற்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

2002 இல் முன்மொழிந்த அடல் பிஹாரி வாஜ்பாய்

முன்னாள் இந்திய பிரதம மந்திரி அடல் பிஹாரி வாஜ்பாய் 2002 ஆம் ஆண்டில் முத்தரப்பு நெடுஞ்சாலையின் திட்டத்தை முன்மொழிந்தார். இந்தியா, மியான்மர் மற்றும் தாய்லாந்து ஆகியோரிடையே உறவுகளை வலுப்படுத்துவதே அவரது பார்வை. இந்த திட்டம் இந்த நாடுகளிடையே திறமையான இணைப்பை ஊக்குவிப்பதும், பொருளாதார வளர்ச்சியை அதிகரிப்பதும், பிராந்திய ஒத்துழைப்பை வளர்ப்பதும் நோக்கமாக இந்த சாலை தற்போது உருவாகி வருகிறது.

2027 க்குள் நிறைவடையுமாம்

இந்த திட்டத்தில் பல சவால்கள் மற்றும் தாமதங்கள் இருந்தபோதிலும், நெடுஞ்சாலை 2027 க்குள் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த 2,800 கி.மீ நீளமுள்ள நெடுஞ்சாலையின் குறுகிய நீளத்தை தாய்லாந்தில் வைத்திருந்தாலும், இந்தியா மிக நீண்ட நீட்டிப்பைக் கொண்டிருக்கும். கொல்கத்தா-பாங்க்காக் நெடுஞ்சாலையின் பல முக்கிய நன்மைகள் உள்ளன.

முக்கிய நகரங்களை இணைக்கும் சாலை

தாய்லாந்து, மியான்மர் மற்றும் இந்தியா முழுவதும் உள்ள முக்கிய நகர்ப்புறங்களை பாங்காக், யாங்கோன், மாண்டலே மற்றும் கொல்கத்தா போன்ற முக்கிய நகர்ப்புறங்களை இணைக்க நெடுஞ்சாலை திட்டம் திட்டமிட்டுள்ளது. இந்தியாவில், இது சிலிகுரி, குவாஹதி மற்றும் கோஹிமா உள்ளிட்ட நகரங்களை இணைகிறது

ஒரு சாலை மூல பல நாடுகளுக்கு செல்லலாம்

கிழக்கு-மேற்கு தாழ்வாரத்திலும், அய்யாவாடி-சாவோ ஃபிராயா-மெகாங் பொருளாதார ஒத்துழைப்பு மூலோபாயத்திலும் நெடுஞ்சாலை முக்கிய பங்கு வகிக்கும், கம்போடியா, லாவோஸ் மற்றும் வியட்நாம் ஆகியவற்றிற்கான அணுகலை வழங்கும்.

விமானப் பயணத்திற்கு மாற்றாக

இது செயல்பாட்டுக்கு வந்தவுடன், இது விமானப் பயணத்திற்கு மாற்றாக சேவை செய்யும், இது தனிநபர்கள் கொல்கத்தாவிலிருந்து பாங்காக் வரை அனைத்து வழிகளையும் ஓட்ட அனுமதிக்கிறது, இது பயணச் செலவுகளைக் குறைக்கும்.

நெடுஞ்சாலை மூலம் அதிகரிக்கும் வர்த்தகம்

இந்தியா மற்றும் ஆசியான் நாடுகளுக்கு இடையிலான ஏற்றுமதியையும் இறக்குமதியையும் அதிகரிக்கவும், பொருளாதார உறவுகள் மற்றும் வணிக வாய்ப்புகளை மேம்படுத்தவும் நெடுஞ்சாலை உதவும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.