ஜனவரி 2025 இல் கோவையில் மெட்ரோ ரயில் பணிகள் துவக்கம்!

சென்னை மாநகரத்திற்கு மெட்ரோ சேவை வந்த பிறகு, சென்னை மக்களின் போக்குவரத்து பிரச்சினை பாதிக்கும் மேல் குறைந்து விட்டது. சென்னைக்கு அடுத்தபடியாக அதிக மக்கள் வசிக்கும் நகரங்களான கோவை மற்றும் மதுரையிலும் மெட்ரோ சேவை கூடிய விரைவில் வரவிருக்கிறது என்று மத்திய அரசு தெரிவிதுள்ளது! அதன்படி கோயம்புத்தூர் மெட்ரோ ரயில் திட்டத்திற்கான முதற்கட்ட பணிகள் 2025 ஜனவரி-பிப்ரவரியில் தொடங்கும் என சென்னை மெட்ரோ ரயில் லிமிடெட் (CMRL) தெரிவித்துள்ளது!

கோவையில் மெட்ரோ பணிகள் துவக்கம்

சென்னை மெட்ரோ ரயில் லிமிடெட் (CMRL) அதன் லட்சிய மெட்ரோ ரயில் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக மார்ச் 2025 முதல் அவினாசி சாலை மற்றும் கோயம்புத்தூர்-சத்தியமங்கலம் சாலைகளில் நிலத்தை கையகப்படுத்தத் தயாராகி வருகிறது. CMRL நிர்வாக இயக்குநர் எம்.ஏ.சித்திக், கோவை மற்றும் மதுரையில் விரைவில் மெட்ரோ ரயில் திட்டங்களுக்கு மத்திய அரசின் அனுமதி கிடைக்கும் என நம்பிக்கை தெரிவித்தார்.

முதற்கட்டமாக 700 பயணிகள் பயணம் செய்யலாம்

கோயம்புத்தூர் மெட்ரோ ரயிலில் முதற்கட்டமாக 700 பயணிகள் ஒரே நேரத்தில் பயணிக்கும் வகையில் மூன்று பெட்டிகள் அமைக்கப்படும். இந்த அமைப்பு அடுத்த 40 முதல் 50 ஆண்டுகளுக்கான தேவையை பூர்த்தி செய்யும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. முதல் கட்டத்தில், இந்த திட்டம் இரண்டு பெரிய தாழ்வாரங்களை உள்ளடக்கும்:

காரிடார் I: உக்கடம் பேருந்து நிலையம் முதல் நீலம்பூர் ஒருங்கிணைந்த நிலையம் வரை விமான நிலையம் வழியாக 20.4 கிலோமீட்டர் தொலைவு தூரம் இணைக்கப்படும்.

காரிடார் II: கோயம்புத்தூர் ரயில்வே சந்திப்பு முதல் வலியம்பாளையம் பிரிவு வரை, 14.4 கிலோமீட்டர் தூரம் மெட்ரோ மூலம் இணைக்கப்படும்.

நிலம் கையகப்படுத்துதல் பணிகள்

முதல் கட்டமாக, அவிநாசி சாலை மற்றும் சத்தியமங்கலம் சாலை உட்பட இரண்டு வழித்தடங்கள் ரூ.10,740 கோடி மதிப்பீட்டில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. நிலம் கையகப்படுத்துதல் (LA) செயல்முறை இரண்டு ஆண்டுகள் வரை எடுக்கும், அதன் பிறகு மூன்று ஆண்டுகளில் கட்டுமானப் பணிகள் முடிக்கப்படும். அவிநாசி சாலையில் 10.1 கிமீ மேம்பாலம் கட்டும் பணி நடைபெற்று வரும் நிலையில், வ.உ.சி தொடங்கி அவின்சி ரோட்டின் வடக்குப் பகுதியில் (பி.ஆர்.எஸ். மைதானம், பீளமேடு காவல் நிலையம், கோவை மருத்துவக் கல்லூரி) நிலத்தை கையகப்படுத்தி, மெட்ரோ ரெயிலை அமைக்க CMRL திட்டமிட்டுள்ளது.

நெரிசலை குறைக்க 30 மீட்டர் இடைவெளியில் தூண்கள்

மொத்தத்தில், முதல் கட்டமாக 34.8 கிலோமீட்டர் மெட்ரோ பாதைகள் அமைக்கப்படும். இந்த வழித்தடங்களுக்காக 10 ஹெக்டேர் நிலம் கையகப்படுத்தப்பட வேண்டும் என்றும், கையகப்படுத்துதல் செயல்முறை இரண்டு ஆண்டுகள் வரை ஆகும் என்றும் சித்திக் கூறினார். நில உரிமையாளர்களுக்கு விரைவில் அறிவிப்பு வெளியிடப்படும். நிலம் கையகப்படுத்துவதைக் குறைப்பதற்காக மெட்ரோ முதன்மையாக உயர்த்தப்பட்ட தாழ்வாரத்தில் இயங்கும். அவிநாசி சாலையில், அண்ணா சிலை முதல் நீலம்பூர் வரை, சர்வீஸ் சாலையின் ஓரங்களில், 30 மீட்டர் இடைவெளியில், தூண்கள் அமைக்கப்படும்.

சரவணம்பட்டியில் மேம்பாலம்

உள்ளூர் அதிகாரிகள் மற்றும் தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் (NH) துறையுடன் இணைந்து பேருந்து நிலையங்கள், ரயில் நிலையங்கள் மற்றும் விமான நிலையம் உள்ளிட்ட பொதுப் போக்குவரத்து அமைப்புகளை ஒருங்கிணைப்பதை இந்தத் திட்டம் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. சரவணம்பட்டியில், என்.எச்., மேம்பாலம் கட்ட திட்டமிட்டுள்ள நிலையில், மேம்பாலத்திற்கு மேல், இரண்டாம் நிலை மெட்ரோ ரயில் இயக்கப்படும். கோயம்புத்தூர்-சத்தியமங்கலம் சாலையில் மற்ற இடங்களில் சாலையின் மையத்தில் மெட்ரோ தூண்கள் அமைக்கப்படும். ஒவ்வொரு மெட்ரோ நிலையத்திலும் அணுகுவதற்கு லிஃப்ட் மற்றும் எஸ்கலேட்டர்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.

மதுரை மெட்ரோ திட்டத்தை விட கோவை மெட்ரோ ரயில் திட்டம் வேகமாக முன்னேறும் என சித்திக் உறுதி அளித்தார்.