விமானம் ‘கிரவுண்ட்’ செய்யப்பட்டது என்றால் அதன் அர்த்தம் என்ன தெரியுமா – விமானப் பயணிகள் கவனத்திற்கு!

ஒரு விமானம் தரையிறங்கினால் அல்லது கிரவுண்ட் செய்யப்பட்டது (Grounded plane) என்றால் அது புறப்படுவதற்கு தேவையான அனுமதி இல்லை என்று அர்த்தம். ஒரு விமானம் தரையிறக்கப்படுவதற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன. விமானம் தரையிறக்கப்படும் காலம் அது தரையிறக்கப்படுவதற்கான காரணத்தைப் பொறுத்தது. விமானப் பயணிகளாக நீங்கள் தெரிந்துக் கொள்ள வேண்டிய விஷயங்கள் என்ன?

விமானங்களை கிரவுண்ட் செய்யும் இண்டிகோ

இண்டிகோ மேலும் 30 முதல் 35 விமானங்களை தரையிறக்குகிறது என்று சமீபத்தில் தெரிவிக்கப்பட்டது. இது விமான நிறுவனத்திற்கு பெரும் பின்னடைவாக பார்க்கப்படுகிறது. இந்த மோசமான காலங்களில் இண்டிகோ விமான நிறுவனம் மட்டும் அல்ல. ஏர் இந்தியா நிறுவனமும் கடந்த காலங்களில் இதுபோன்ற பிரச்சனைகளை சந்தித்துள்ளது. ஒரு விமானம் தரையிறங்குவதற்கு என்ன தேவை மற்றும் தரையிறக்கப்பட்ட விமானங்களைப் பெறுவது எவ்வளவு கடினம் என்று நீங்கள் யோசித்திருந்தால், அதற்கான விடை இங்கே.

பல காரணங்களால் கிரவுண்ட் செய்யப்படும் விமானங்கள்

ஒரு விமானம் தரையிறங்கினால், அது புறப்படுவதற்கு தேவையான அனுமதி இல்லை என்று அர்த்தம். ஒரு விமானம் தரையிறக்கப்படுவதற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன. விமானம் தரையிறக்கப்படும் காலம் அது தரையிறக்கப்படுவதற்கான காரணத்தைப் பொறுத்தது. வானிலை மோசமாக இருந்தாலோ அல்லது விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டுத் துறையில் சிக்கல்கள் ஏற்பட்டாலோ ஒரு விமானம் தற்காலிகமாக தரையிறக்கப்படலாம்.

அவசர சூழ்நிலைகளால் கிரவுண்ட் செய்யப்படும் விமானம்

தகவல் தொடர்பு அமைப்பில் கோளாறு அல்லது தோல்வி ஏற்பட்டால் பறப்பது ஆபத்தானது. இது சிக்கலை தீர்க்கும் வரை விமானங்களை தரையிறக்க வழிவகுக்கும். விமானம் தரையிறங்குவதற்கு பாதுகாப்பு அச்சுறுத்தல்களும் மற்றொரு பெரிய காரணம். ஒரு விமானம் அல்லது விமான நிலையம் அச்சுறுத்தலில் இருப்பதாக உணர்ந்தால், முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கையாக விமானங்களை தரையிறக்க அதிகாரிகள் முடிவு செய்யலாம். பொது சுகாதாரத்தில் ஏற்படும் தொற்றுநோய்கள் அல்லது அவசரநிலைகளும் அதற்கு வழிவகுக்கும்.

நிறுவனத்தின் பிரச்சினைகளும் விமானங்களை பாதிக்கும்

பாதுகாப்பு கவலைகள் தரையிறங்குவதற்கான மிகப்பெரிய காரணமாக இருக்கலாம். ஒரு விமானம் தொழில்நுட்ப சிக்கல்களை எதிர்கொண்டால், மனித உயிருக்கு ஆபத்து ஏற்படுவதை விட விமானத்தை தரையிறக்குவது பாதுகாப்பானது. ஒரு விமான நிறுவனத்தில் உள்ள கடுமையான பணியாளர் பற்றாக்குறை போன்ற உள் சிக்கல்களும் விமானத்தை தரையிறக்குவதற்கு வழிவகுக்கும்.கிரவுண்ட்

தகுதி பெறும் வரை செய்யப்படும் விமானம்

மாற்றியமைத்தல் அல்லது பழுதுபார்ப்பு தேவைப்படும் ஒரு விமானம், தேவையான பணிகள் முடிந்து, விமானம் மீண்டும் பறக்கத் தகுதி பெறும் வரை 'தரையில்' வைக்கப்படலாம். பல சமயங்களில் ஒரு சில நாட்களுக்குள் வேலை முடிவடையும் மற்றும் விமான தகுதிச் சான்றிதழ் (C of A) அல்லது பறக்கும் அனுமதி பொறுப்பு பராமரிப்பு நிறுவனத்தால் மீண்டும் சரிபார்க்கப்படும்.

A இன் C தகுதி பெற வேண்டும்

இருப்பினும், சில சந்தர்ப்பங்களில் விமானம் பல மாதங்களுக்கு தரையிறக்கப்படலாம். இந்தச் சூழ்நிலைகளில், சரிபார்ப்புச் செலவில் விகிதத்திற்குச் சார்பான பணத்தைத் திரும்பப் பெறுவதற்காக, விமானம் A இன் C ஐச் சமர்ப்பிக்க விரும்பலாம் அல்லது பறக்க அனுமதியளிக்கலாம்.

1. A இன் புதிய C அல்லது பறக்க அனுமதி வழங்கப்படும் வரை விமானம் பறக்க முடியாது.

2. திருப்பிச் செலுத்தப்படும் பணம், A இன் C இன் விலையுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கும் அல்லது விமானச் சரிபார்ப்புக்கான அனுமதி - விசாரணைச் செலவுகள் திரும்பப் பெறப்படாது.

3. A இன் C அல்லது பறக்க அனுமதி சரணடைந்தால், வழங்கப்படும் அடுத்த ஆவணம் புதுப்பித்தல் அல்ல. புதுப்பித்தலை விட, அடுத்த ஆவணத்திற்கான கட்டணம் அதிகம்.