மிகவும் பழமையான இந்த ரயிலில் இனி டபுள் டெக்கர் கோச்சுகள் இருக்காது - இந்திய ரயில்வே அறிவிப்பு!

டிசம்பர் 18, 1979 அன்று, இந்திய ரயில்வே வரலாற்றில் இரட்டை அடுக்கு பெட்டிகளுடன் இணைக்கப்பட்ட முதல் ரயிலாக துவங்கப்பட்ட 'பறக்கும் ராணி' (Flying Ranee) இனி டபுள் டெக்கர் கோச்சுகளுடன் இயங்காது என இந்திய ரயில்வே அறிவித்துள்ளது. 40 ஆண்டுகளாக இயங்கி வந்திருந்த டபுள் டெக்கர் சேவை இனி இருக்காது என்பது பயணிகளிடையே வருத்தத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது!

மும்பை to சூரத் - பறக்கும் ராணி

சூரத் இந்தியாவின் வைர மையமாகவும், மும்பை இந்தியாவின் நிதி தலைநகராகவும் உள்ளது. இந்த இரண்டு இடங்களுக்கும் வணிக நோக்கங்களுக்காகவும் தனிப்பட்ட காரணங்களுக்காகவும் வழக்கமாக இரண்டு இடங்களுக்கு இடையே பயணிக்கும் பயணிகள் அதிகம் என்பது நாம் அனைவரும் அறிந்த விஷயமே. ஆரம்ப காலகட்டத்தில் இரண்டு நகரங்களுக்கு இடையேயான பயணத்தை எளிதாக்கிய ஒரு ரயில் என்றால் அது பறக்கும் ராணி எக்ஸ்பிரஸ் தான்.

தனித்துவமான டபுள் டெக்கர் கோச்சுகளை இழக்கும் துரதிர்ஷ்டம்

ஜூலை 16, ஞாயிற்றுக்கிழமை வெளிவந்த அறிக்கைப்படி 12921 மற்றும் 12922 எண் கொண்ட பறக்கும் ராணி ரயில்கள் புதிய அம்சங்களுடன் மேம்படுத்தப்படவுள்ளன என்று தெரிய வந்துள்ளது. ஆனால் அதன் தனித்துவமான டபுள் டெக்கர் கோச்சுகளை பறக்கும் ராணி இழந்துவிடும் என்பது துரதிர்ஷ்டவசமானது.

புதிய அம்சங்களுடன் மேம்படுத்தப்படும் பறக்கும் ராணி

புதிய பறக்கும் ராணி ரயில்கள் அதன் முன்னோடிகளை விட வேகமான மற்றும் வசதியான புதிய LHB ரேக்குகளைப் பெறும். புதிய பறக்கும் ராணி மொத்தம் 21 பெட்டிகளைக் கொண்டதாக இருக்கும், அதில் குளிரூட்டப்பட்ட நாற்காலி கார்கள் இருக்கும். மேலும், பொதுப் கோச்சுகளுடன் கூடுதலாக இரண்டாம் வகுப்பு இருக்கைப் பயிற்சியாளர்கள், பெண்களுக்கு மட்டும் ஒரு கோச் மற்றும் சீசன் டிக்கெட் வைத்திருக்கும் பெண்களுக்கு என தனி கோச் என கோச்சுகளை இது கொண்டிருக்கும்.

ஏழைகள் செல்லும் மலிவு ரயில்

இரண்டு நகரங்களுக்கும் இடையிலான தூரம் 265 கிலோமீட்டர்கள் மற்றும் பறக்கும் ரானி இந்த தூரத்தை வெறும் நான்கு மணி நேரம் 40 நிமிடங்களில் பறக்கிறது, இது சராசரியாக மணிக்கு 80 கி.மீ வேகத்தில் செல்கிறது. இது கடற்கரையின் ராணி என்று வர்ணிக்கப்பட்டதுடன் ஏழைகள் செல்லும் மலிவு ரயில் என்றும் கூறப்பட்டது.

1906 இல் துவங்கப்பட்ட சேவை

இந்த தனித்துவமான ரயில் அதன் முதன்முதல் சேவையை 1906 இல் தொடங்கியது. சில காரணங்களால், இது 1914 இல் நிறுத்தப்பட்டது. பிறகு, இந்தியா சுதந்திரம் அடைந்த பிறகு, 1950ல் மீண்டும் ஆரம்பித்து, அன்றிலிருந்து இடைவிடாமல் இயங்கி வருகிறது. 73 ஆண்டுகளாக, இரு நகரங்களுக்கும் மக்களை அழைத்து வந்து கொண்டு இருக்கிறது. அதன் முக்கிய அம்சமான டபுள் டெக்கர் சேவை 40 ஆண்டு காலமாக செயலில் இருந்து சேவையாற்றி வந்த நிலையில் இப்போது நிறுத்தப்படவுள்ளது.

இதைப்பற்றிய உங்கள் கருத்து என்ன?