Click it and Unblock the Notifications
இந்தியா தொழில்நுட்பம், கல்வி, அறிவியல், விஞ்ஞானம், கட்டமைப்பு, பொறியியல் என அனைத்து துறைகளிலும் உலக நாடுகளை திரும்பி பார்க்க வைக்கிறது. இந்தியாவின் உள்கட்டமைப்பு வரலாற்றின் வரலாற்றில், குஜராத்தின் சுதர்சன் சேது இந்தியாவின் மிக நீளமான கேபிள்-தங்கு பாலம் என்ற பட்டத்தை பெருமையுடன் பெற்றுள்ளது. பிப்ரவரி 25 அன்று, குஜராத்தின் துவாரகாவில் இந்தியாவின் மிக நீளமான கேபிள்-தங்கு பாலத்தை பிரதமர் நரேந்திர மோடி திறந்து வைத்தார்! இந்த பாலத்தில் பல சிறப்பம்சங்கள் உள்ளன தெரியுமா?
இந்தியாவின் மிக நீளமான கேபிள் பாலம்
பிரதமர் நரேந்திர மோடியால் சுதர்சன் சேது திறப்பு விழா, இந்தியாவில் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டிற்கான குறிப்பிடத்தக்க மைல்கல்லைக் குறித்தது. மொத்தம் 2.32 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்ட சுதர்சன் சேது இப்போது இந்தியாவின் மிக நீளமான கேபிள்-தங்கு பாலமாக உள்ளது. இந்த பாலம் ஓகா நிலப்பகுதிக்கும் குஜராத்தில் உள்ள பெய்ட் துவாரகாவிற்கும் இடையே உள்ள தூரத்தில் உள்ளது.
தனித்துவமான வடிவத்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ள கேபிள் பாலம்
சுதர்சன் சேதுவை வேறுபடுத்துவது அதன் ஈர்க்கக்கூடிய நீளம் மட்டுமல்ல, அதன் தனித்துவமான வடிவமைப்பு கூறுகளும் ஆகும். பகவத் கீதையின் வசனங்கள் மற்றும் கிருஷ்ணரின் உருவங்களால் அலங்கரிக்கப்பட்ட நடைபாதையைச் சேர்ப்பது பாலத்திற்கு கலாச்சார மற்றும் ஆன்மீக பரிமாணத்தை சேர்க்கிறது. இந்த வடிவமைப்புத் தேர்வு இந்தியாவின் வளமான கலாச்சார பாரம்பரியத்தை வெளிப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், பாலத்தைக் கடப்பவர்களுக்கு அமைதியான மற்றும் சிந்தனை அனுபவத்தையும் வழங்குகிறது.
பெய்ட் துவாரகாவை இணைக்கும் பாலம்
சுதர்சன் சேது போக்குவரத்துக்கான பாலம் மட்டுமல்ல, நிலைத்தன்மையை நோக்கிய ஒரு படியாகும். ஒரு மெகாவாட் மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்வதன் மூலம், பாலம் கார்பன் உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கும் சுத்தமான ஆற்றல் தீர்வுகளை மேம்படுத்துவதற்கும் பங்களிக்கிறது. ஓகா துறைமுகத்திற்கு அருகிலுள்ள ஒரு தீவான பெய்ட் துவாரகாவுடன் ஓகா பிரதான நிலப்பகுதியை இணைக்கும் அதன் மூலோபாய இடம் குறிப்பாக முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. பெய்ட் துவாரகா துவாரகா நகரத்திலிருந்து சுமார் 30 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது, இது கிருஷ்ணருக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட துவாரகாதீஷ் கோயிலுக்குப் பெயர் பெற்றது.
முக்கிய ஈர்ப்பாக மாறும்
பாலத்தில் ஒரு கிலோவாட் மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யும் சோலார் பேனல்களும் உள்ளன. இந்த அற்புதமான உள்கட்டமைப்பு போக்குவரத்தை மேம்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், முன்பு படகுகளை நம்பியிருந்த யாத்ரீகர்களின் பயண நேரத்தையும் குறைக்கிறது. தேவபூமி துவாரகாவில் சுதர்சன் சேது ஒரு முக்கிய சுற்றுலா தலமாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
சுதர்சன் சேது பாலத்தின் சிறப்பம்சங்கள்
1. சுதர்சன் சேது முன்பு 'கையொப்ப பாலம்' என்று அழைக்கப்பட்ட இந்த பாலம் சுமார் ரூ.980 கோடி செலவில் கட்டப்பட்ட இந்தப் பாலம், தேசிய உள்கட்டமைப்பில் மிகப்பெரிய முதலீடாகும்.
2. அதன் முழு அகலம் 27.2 மீட்டர் (89 அடி), ஒவ்வொரு திசையிலும் இரண்டு பாதைகள் உள்ளன.
3. சேது யாத்ரீகர்களின் போக்குவரத்து சிக்கல்களை நிவர்த்தி செய்கிறது, பெய்ட் துவாரகாவிற்கு எளிதான மற்றும் அணுகக்கூடிய அணுகலை வழங்குகிறது. முன்னதாக, பக்தர்கள் படகுகளை நம்பியிருந்ததால், பகல் நேரத்தில் நடமாட்டம் மட்டுப்படுத்தப்பட்டது.
4. பெய்ட் துவாரகா தீவில் வசிக்கும் சுமார் 8,500 மக்களுக்கு உதவவும், அப்பகுதியில் உள்ள கோயில்களுக்குச் செல்லும் சுமார் இரண்டு மில்லியன் யாத்ரீகர்களுக்கு இடமளிக்கவும் சுதர்சன் சேது உதவியாக இருக்கிறது.
5. துவாரகா ஒரு காலத்தில் கோமதி நதியும் அரபிக்கடலும் சங்கமிக்கும் இடத்தில் செழித்து வளர்ந்தது. பின்னர், இது ஒரு தங்கப் பெருநகரத்திற்குக் குறைவானது என்று விவரிக்கப்பட்டது.
6. 2.5 மீட்டர் (8 அடி) அகலம் கொண்ட பாலத்தின் இருபுறமும் உள்ள நடைபாதைகள், ஸ்ரீமத் பகவத் கீதையின் வார்த்தைகளாலும், கிருஷ்ணரின் உருவங்களாலும் அலங்கரிக்கப்பட்டு, ஒரு தனித்துவமான கலாச்சாரத் தொடர்பைச் சேர்க்கிறது.
7. அதன் சூழலியல் தடயத்தைக் குறைப்பதற்காக அதன் வடிவமைப்பில் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்தப் பாலத்தில் சோலார் பேனல்கள் பொருத்தப்படுவதும் அடங்கும்.
