Click it and Unblock the Notifications
குறைந்த செலவில் நீண்ட தூரம் பயணம் செய்ய வசதியாக இருப்பதால் நாட்டில் பெரும்பாலான பயணிகள் ரயில் போக்குவரத்தையே பயன்படுத்துகின்றனர். தேசிய டிரான்ஸ்போர்ட்டரின் வலையமைப்பை பசுமையாக்கும் நோக்கில், நாட்டின் முதல் ஹைட்ரஜனில் இயங்கும் ரயிலை 2024 ஆம் ஆண்டு இந்திய ரயில்வே அறிமுகபடுத்துகிறது. ஹைட்ரஜன் ரயில் உள்நாட்டிலேயே தயாரிக்கப்பட்டு கல்கா-சிம்லா போன்ற பாரம்பரிய சுற்றுகளில் இயக்கப்படும், பின்னர் அது மற்ற இடங்களுக்கும் விரிவுபடுத்தப்படும் என்று கூறப்படுகிறது. ரயில் போக்குவரத்தினால் ஏற்படும் நிலக்கரி மற்றும் டீசல் போன்றவற்றால் ஏற்படும் மாசுபாடு, மின்சார பயன்பாடு உள்ளிட்டவற்றை இந்த ஹைட்ரஜன் ரயில்கள் குறைக்கும்! இந்த ரயிலில் பல சிறப்பம்சங்கள் உள்ளன, அவை என்னவென்று பார்ப்போம்!
ஹைட்ரஜன் ரயில்கள் என்றால் என்ன?
ஹைட்ரஜன் ரயில்கள் டீசல் என்ஜின்களுக்குப் பதிலாக ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த செல்கள் ஹைட்ரஜன் மற்றும் ஆக்ஸிஜனை இணைத்து மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்கின்றன, இது ரயிலின் மோட்டார்களை இயக்க பயன்படும் மின்சாரத்தை உருவாக்குகிறது.
சுற்றுச்சூழலுக்கு தீங்கு விளைவிக்காத ஹைட்ரஜன் ரயில்கள்
ஹைட்ரஜன் ரயில்கள் கார்பன் டை ஆக்சைடு, நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் அல்லது துகள்கள் போன்ற தீங்கு விளைவிக்கும் மாசுக்களை வெளியிடுவதில்லை, இது டீசலில் இயங்கும் ரயில்களை விட சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த விருப்பமாக அமைகிறது. மேலும், ஹைட்ரஜனை காற்று, சூரிய ஒளி அல்லது நீர் மின்சாரம் போன்ற புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் மூலங்களிலிருந்து உற்பத்தி செய்யலாம், இதனால் எரிபொருள் வழங்கல் சுத்தமாகவும் புதுப்பிக்கத்தக்கதாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
சீனா, ஜெர்மனி வரிசையில் இந்தியா
முழு மின்மயமாக்கல் கடினமாகவோ அல்லது விலையுயர்ந்ததாகவோ இருக்கும் இடங்களில், உலகெங்கிலும் உள்ள நாடுகள் டீசலில் இயங்கும் என்ஜின்களை ஹைட்ரஜன்-இயக்கப்படும் என்ஜின்களுடன் மாற்றுவதில் வேலை செய்கின்றன, ஏனெனில் இது உமிழ்வு இல்லாத மற்றும் அமைதியான மாற்றீட்டை வழங்குகிறது. ஹைட்ரஜன் ரயில்கள் ஏற்கனவே சீனா மற்றும் ஜெர்மனியில் வெற்றிகரமாக ஓடிக் கொண்டிருக்கின்றன. இந்தியாவில் அறிமுகப்படுத்தப்படும் ரயில்கள் சீனா மற்றும் ஜெர்மனியில் இயங்கும் ரயில்களின் போலவே கட்டமைக்கப்படும்.
ரயில்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும் போது செலவுகள் குறையும்
ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் ரயில்களின் இயங்கும் செலவு தொடங்குவதற்கு அதிகமாக இருக்கும் என்று அரசாங்கம் மதிப்பிட்டுள்ளது, ஆனால் ரயில்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும் போது அது குறையும். ஹைட்ரஜன் போன்ற சுத்தமான ஆற்றல் மூலத்தை எரிபொருளாகப் பயன்படுத்துவது, பசுமை போக்குவரத்தின் திசையில் குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளை வழங்குகிறது மற்றும் பூஜ்ஜிய கார்பன் உமிழ்வு இலக்குகளை அடைய உதவுகிறது.
2024 ஆம் ஆண்டில் இந்தியாவில் புதிய ஹைட்ரஜன் ரயில்கள்
2024 ஆம் ஆண்டில், இந்தியா தனது சொந்த ஹைட்ரஜன் ரயில் தண்டவாளத்தில் இயங்கும். இந்திய ரயில்வேயின் மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட ஹைட்ரஜன் ரயில் அடுத்த ஆண்டு ஹரியானாவில் உள்ள ஜிண்டில் இருந்து புறப்படும். இந்த மகிழ்ச்சியான செய்தியை வடக்கு ரயில்வேயின் பொது மேலாளர் ஷோபன் சௌத்ரி ஹரியானாவின் ஜிந்த் மாவட்டத்திற்கு தனது விஜயத்தின் போது அறிவித்தார்.
சுற்றுலா சர்க்யூட்களுடன் ஹைட்ரஜன் ரயில்கள்
2014 ஆம் ஆண்டுக்கு முன்பு தினமும் 3 கி.மீ பாதை மட்டுமே போடப்பட்டது, நடப்பு ஆண்டில் ஒவ்வொரு நாளும் 12 கி.மீ பாதையாக அதிகரித்து, அடுத்த ஆண்டு ஒவ்வொரு நாளும் 16 கி.மீ. என ரயில் பாதைகள் அமைக்கப்பட்டு விரைவில் ஹைட்ரஜன் ரயில்கள் இந்தியாவில் இயங்கும். ரயில்கள் மூலம் கலாச்சார பாரம்பரியத்தை காண்பிக்கும் பிரதமர் மோடியின் பார்வை, குருகிருபா சர்க்யூட் போன்ற புதிய சுற்றுகளை பட்டியலில் சேர்ப்பதன் மூலம் புதுப்பிக்கப்படும். இது போல பற்பல சுற்றுலா சர்க்யூட்களும் ஹைட்ரஜன் ரயிலில் சேர்க்கப்படும் என்று கூறப்படுகிறது.
சுற்றுச்சூழலுக்கு நன்மை விளைவிக்கும் இந்த ஹைட்ரஜன் ரயிலைப் பற்றிய உங்கள் கருத்து என்ன?
