Click it and Unblock the Notifications
மதுரையைத் தொடர்ந்து திருச்சி மாநகரில் மெட்ரோ சேவை கூடிய விரைவில் வரவிருக்கிறது. திருச்சி மாஸ் ரேபிட் டிரான்சிட் சிஸ்டத்தை (MTRS) அறிமுகப்படுத்துவதற்காக விரிவான சாத்தியக்கூறு அறிக்கையில் (DFR) 45 கிமீ நீளம் கொண்ட இரண்டு காரிடார்கள் பரிந்துரைக்கப்பட்டுள்ளன. அதன்படி விரைவில் திருச்சியில் மெட்ரோ பணிகள் துவங்குமென்றும், பணிகள் முடிந்ததும் சோதனை ஓட்டத்திற்கு தயார் செய்யப்படும் என்றும் எதிர்பார்க்க்கப்படுகிறது.
திருச்சியில் துவங்கும் மெட்ரோ பணிகள்
திருச்சி கார்ப்பரேஷன் அதன் விரிவான இயக்கம் திட்டத்தின் (CMP) ஒரு பகுதியாக முன்மொழியப்பட்ட மெட்ரோ ரயில் நெட்வொர்க்கிற்கு இரண்டு அதிக தேவை உள்ள தாழ்வாரங்களை அடையாளம் கண்டுள்ளது. ஒரு நடைபாதை நகரின் வடக்கு மற்றும் மேற்கு புறநகர்ப் பகுதிகளை இணைக்கும், மற்றொன்று நகரின் கிழக்கு மற்றும் தெற்கு புறநகர்ப் பகுதிகளை இணைக்கும் வகையில் மெட்ரோ பணிகள் துவங்கப்படவுள்ளன.
நடைமுறைக்கு வரும் நீண்ட கால யோசனை
நகரத்தில் பொது போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு மற்றும் மோட்டார் அல்லாத முறைகளை வலுப்படுத்த நீண்ட கால யோசனை இருந்ததினால் இப்பொழுது இந்த முடிவு எடுக்கப்பட்டுள்ளது. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இரண்டு வழிகளில் சமயபுரத்திற்கும் வயலூருக்கும் இடையே 19 கிலோமீட்டர் தொலைவில் 19 ரயில் நிலையங்கள் அமைக்கப்படும் என்று தெரிகிறது. அதே போல 26 நிறுத்தங்களுடன், காரிடார் 2 துவாக்குடி மற்றும் பஞ்சாப்பூர் இடையே 26 கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு இயக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
வயலூர், பஞ்சாப்பூர், சமயபுரத்திற்கு மெட்ரோ
விரிவான திட்ட அறிக்கையின் படி (DFR) மேலும் ஆராய்ச்சியின் போது ஒவ்வொரு வழித்தடத்திற்கும் உள்ள மொத்த நிலையங்களின் எண்ணிக்கையை சென்னை மெட்ரோ ரயில் லிமிடெட் முடிவு செய்யும். இரண்டு காரிடார்கள் என்றாலும் இவை சமயபுரத்தில் இருந்து வயலூருக்கு (18.7 கி.மீ), துவாக்குடியிலிருந்து பஞ்சாப்பூர் வழியாக மத்திய பேருந்து நிலையம் (26 கி.மீ.), மற்றும் ரயில்வே சந்திப்பு முதல் பஞ்சாப்பூர் வழியாக விமான நிலையம் மற்றும் ரிங் ரோடு (23.3 கி.மீ.) திருச்சிக்கு மாநகராட்சி பரிந்துரைத்த மூன்று வழித்தடங்களில் மெட்ரோ ரயில்கள் இயக்கப்படும்.
எதிர்காலத்தில் மெட்ரோ லைட்
பின்வரும் கட்டங்களில், மெட்ரோ லைட் அல்லது மெட்ரோ நியோ போன்றவையும் அறிமுகப்படுத்தப்படலாம். உருவாக்கப்படும் DPR அடிப்படையில் திட்டத்திற்கான நிதியை அங்கீகரிப்பது குறித்தும் பேசப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மெட்ரோ திட்டத்திற்காக நிறுத்தி வைக்கப்பட்டுள்ள இரண்டு உயர்த்தப்பட்ட வழித்தடங்களின் நிலை குறித்த தெளிவு DFR முடிவடைந்தவுடன் கிடைக்கும் என்றும் கூறப்படுகிறது.
கூடிய விரைவில் திருச்சியில் மெட்ரோ சேவை
DFR இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள இரண்டு பாதைகளும் அதிக தேவை உள்ள தாழ்வாரங்களுடன் ஒத்துப்போகின்றன என்பது தெளிவாக தெரிகிறது. பெங்களூருவை தளமாகக் கொண்ட ஒரு ஆலோசகரால் உருவாக்கப்பட்ட முழுமையான இயக்கம் திட்டத்தின் அடிப்படையில் இவை மாநகராட்சியால் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன. கூடிய விரைவில், பணிகள் துவங்கப்பட்டு திருச்சியில் மெட்ரோ ரயில்கள் செல்வதை நீங்கள் காணலாம், பயணமும் செய்யலாம்.
