இனி இந்தியாவிலிருந்து சாலை மார்க்கமாக தாய்லாந்திற்கும், மியான்மருக்கும் பைக் ட்ரிப் செல்லலாம்!

இந்திய இளைஞர்கள் மத்தியில் சர்வதேச சுற்றுலா ஸ்தலங்களில் மிகவும் விரும்பத்தக்க இடமாக இருப்பது தாய்லாந்து தான் என்பது நம் அனைவரும் அறிந்த விஷயமே! அதே போல இந்த காலத்து இளைஞர்களுக்கு பைக்கில் நீண்ட தூர பயணமாக நான்கு, ஐந்து நாட்களுக்கு தொடர்ந்து பைக்கில் பயணம் செய்து சுற்றுலா செல்வதும் மிகவும் பிடிக்கும். கேரளா to காஷ்மீர், சென்னை to லடாக், மும்பை to அஸ்ஸாம் என இளைஞர்கள் தங்கள் நண்பர்களுடன் இணைந்து நீண்ட தூரத்திற்கு பயணம் செய்கின்றனர். இந்தியா, தாய்லாந்து மற்றும் மியான்மர் ஆகிய நாடுகள் 2,800 கி.மீ தூரத்திற்கு மிக நீண்ட சாலையை உருவாக்கி வருகின்றன. இந்தியாவிலிருந்து தாய்லாந்திற்கு உங்கள் நண்பர்களுடன் நீங்கள் திட்டமிட்டு இருக்கும் மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட சாலைப் பயணம் விரைவில் நிறைவேறப் போகிறது! இந்த முத்தரப்பு சாலை மூலம் நீங்கள் சாலைப் பயணமாக சாகசம் மேற்கொள்ளலாம்!

அனைவருக்கும் பிடித்த தாய்லாந்து

தாய்லாந்தின் தலைநகரான பாங்காக், இந்திய சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு மிகவும் பிரபலமான இடங்களில் ஒன்றாகும். 1782 ஆம் ஆண்டில் சக்ரி வம்சத்தின் முதல் மன்னர் ராமா I என்பவரால் சியாமின் தலைநகராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சாவ் ஃபிரேயா ஆற்றின் ஒரு சிறிய கிராமம், இன்று, சலசலக்கும் நகரம் வெவ்வேறு மக்களுக்கு வெவ்வேறு விஷயங்களைக் குறிக்கிறது. சிலருக்கு, இது கோவில்கள் மற்றும் பாரம்பரிய கலாச்சாரம், பாக்கெட்டுக்கு ஏற்ற காஸ்மோபாலிட்டன் நகரம், மற்றவர்கள் அதன் அற்புதமான ஷாப்பிங் விருப்பங்கள், உணவு வகைகள் மற்றும் இரவு வாழ்க்கைக்காக இதை விரும்புகிறார்கள்.

சுற்றுலாவை மேம்படுத்த உதவும் சாலை

இதுவரை, கொல்கத்தா-பாங்காக் விமானத்தில் செல்வது ஒரு வழியாக இருந்தது. இருப்பினும், சுமார் நான்கு ஆண்டுகளில், நீங்கள் வார இறுதியில் கொல்கத்தாவிலிருந்து பாங்காக்கிற்கு வாகனத்தில் செல்லலாம். இந்தியா, தாய்லாந்து மற்றும் மியான்மர் ஆகிய நாடுகள் 1,400 கிமீ நீள நெடுஞ்சாலையை உருவாக்கி வருகின்றன, இது தென்கிழக்கு ஆசியாவை நாட்டோடு தரைவழியாக இணைக்க உதவும். மேலும் இது மூன்று நாடுகளுக்கும் இடையிலான வர்த்தகம், வணிகம் மற்றும் சுற்றுலா உறவுகளுக்கு மிகவும் தேவையான உந்துதலைக் கொடுக்கும்.

99 சதவீத பணி நிறைவு

தாய்லாந்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ள நான்கு வழி விரைவுச் சாலையின் 99 சதவீதம் ஏற்கனவே நிறைவடைந்துள்ளது. நெடுஞ்சாலையில் 70% நிறைவடைந்துள்ளதாக இந்திய சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைத்துறை அமைச்சர் நிதின் கட்கரி தெரிவித்துள்ளார். முத்தரப்பு நெடுஞ்சாலையை நிறைவு செய்து செயல்படுத்துவதற்கான காலக்கெடு குறித்த விவரங்களை அமைச்சர் இன்னும் தெரிவிக்கவில்லை.

3 ஆண்டுகளில் பயணம் செய்யலாம்

தாய்லாந்தில் உள்ள மே சோட்டை மியான்மர் வழியாக இந்தியாவில் உள்ள மோரேவுடன் இணைக்க இந்த நெடுஞ்சாலை உதவப் போகிறது. மோரே-தாமு-கல்மேயா-கலேவாவை இணைக்கும் இந்தியா-மியான்மர் நட்புறவு சாலையும் இந்த முத்தரப்பு நெடுஞ்சாலையின் ஒரு பகுதியாகக் கருதப்படுகிறது மற்றும் 160 கிமீ நீளம் கொண்டதாகக் கூறப்படுகிறது. இந்தியப் பக்கத்தில் உள்ள மோரே-இம்பால் பகுதி நெடுஞ்சாலை இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் செய்யப்படும் என்று கூறப்படுகிறது. மியான்மர் வழியாக செல்லும் நெடுஞ்சாலையின் ஒரு பகுதியை வரும் 3 ஆண்டுகளில் முடிக்க மியான்மர் வர்த்தக அமைச்சர் உற்சாகம் தெரிவித்துள்ளார்.

மிகவும் காஸ்ட்லியான பயணமாக இருக்கும்

இந்த முத்தரப்பு நெடுஞ்சாலை சம்பந்தப்பட்ட அனைத்து நாடுகளின் மக்களுக்கும் எவ்வளவு பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்பது இன்னும் பார்க்கப்படாவிட்டாலும், பயணம் செலவு குறைந்ததாக இருக்காது என்று உறுதியாகக் கூறலாம். எரிவாயு விலை உயர்வு விமான கட்டணத்தை விட பயணத்தை அதிக செலவு செய்யும்.

மூன்று நாடுகளை இணைக்கும் திட்டம்

தாய்லாந்தில் இந்தியர்களுக்கான விசா உள்ளது. எனவே, சாலை வழியாக விமானப் பயணத்தைத் தேர்வுசெய்ய நீங்கள் தேர்வுசெய்தால், தொந்தரவு இல்லாத விசா செயல்முறையை அனுபவிப்பதற்காக நீங்கள் எதிர்நோக்கலாம். இரண்டு முக்கிய இடங்களுக்கிடையில் மற்றும் பாதையின் ஒரு பகுதியாக இருப்பவர்களுடன் அரசியல், பொருளாதார மற்றும் சுற்றுலா உறவுகளின் அடிப்படையில் இந்த நெடுஞ்சாலை மகத்தான முன்னேற்றத்தை உறுதியளிக்கிறது.