Search
  • Follow NativePlanet
Share
» »வாகனத்தில் செல்வதை விட நடந்து சென்றால் வேகமாக இலக்கை அடைந்திடலாம் – இந்த ஊர் டிராஃபிக் அப்படி!

வாகனத்தில் செல்வதை விட நடந்து சென்றால் வேகமாக இலக்கை அடைந்திடலாம் – இந்த ஊர் டிராஃபிக் அப்படி!

இந்தியாவில் அதிக போக்குவரத்து நெரிசல் மிகுந்த நகரங்களில் பெங்களூரு முதலிடம் வகிக்கிறது. அதிக வாகனங்கள், மோசமான நகர்ப்புற திட்டமிடல் மற்றும் போதிய பொது போக்குவரத்து ஆகியவற்றால் பெங்களூரில் கடுமையான போக்குவரத்து நெரிசல் ஏற்படுகிறது. இதன் காரணமாக பெங்களூரில் வாகனம் ஓட்டுவதை விட நடந்து செல்வதே இலக்கை வேகமாக அடைய உதவுகிறது என அறிக்கை கூறுகிறது. ஆம்! கூகுள் மேப்ஸ் பெங்களூருவின் போக்குவரத்து நெரிசலில் சில பகுதிகளில் வாகனம் ஓட்டுவதை விட விரைவாக நடக்கலாம் என்று பரிந்துரைக்கிறது. இதை விட வேடிக்கை வேறு என்ன இருக்க போகிறது?

போக்குவரத்து நெரிசலில் சிக்கித் தவிக்கும் பெங்களூரு நகரம்

இந்தியாவின் தொழில்நுட்ப மையமான பெங்களூரு, அதன் முடங்கும் போக்குவரத்து நெரிசலுக்கு அதிகளவில் பெயர்பெற்று வருகிறது. ஒரு சமீபத்திய வெளிப்பாடு நகரம் முழுவதும் அதிர்ச்சி அலைகளை ஏற்படுத்தியுள்ளது. பெங்களூரின் பிரபலமற்ற போக்குவரத்து நெரிசலில் சிக்கித் தவிக்கும் பயணிகள் ஒவ்வொரு நாளும் பல மணிநேர உற்பத்தித் திறனை இழக்கின்றனர். இந்தியாவின் தகவல் தொழில்நுட்பத் தலைநகராக நகரத்தின் மாற்றம் ஆயிரக்கணக்கான தொழில் வல்லுனர்களை பெங்களூருக்குக் கொண்டு வந்தது. ஆனால் அதன் உள்கட்டமைப்பு வருகையைச் சமாளிக்க போதுமானதாக இல்லை.

பீக் ஹவர்ஸின் போது தள்ளாடும் பெங்களூரு

குறுகிய சாலைகள், அடிக்கடி நிர்மாணிக்கும் பணிகள், திறமையற்ற போக்குவரத்து சிக்னல் மேலாண்மை மற்றும் சட்டவிரோத வாகன நிறுத்தம் ஆகியவை நீண்டகால தாமதங்கள் மற்றும் இடையூறுகளுக்கு பங்களிக்கின்றன. பீக் ஹவர்ஸின் போது, இந்த சிக்கல்கள் தீவிரமடைகின்றன, இதனால் நகரத்தை குறுகிய தூரத்திற்கு கால்நடையாகச் செல்வதை துரிதப்படுத்துகிறது, ஏனெனில் பாதசாரிகள் ஓட்டுநர்கள் எதிர்கொள்ளும் சுற்றுப்பாதைகள் மற்றும் போக்குவரத்து நெரிசல்களைத் தவிர்க்கலாம்.

Bengaluru is the most traffic city in India

வாகனத்தில் செல்வதை விட நடந்து செல்வதே மேல்

ஆயுஷ் சிங், எனும் ஒரு நபர் சமூக ஊடகங்களில் தனது குழப்பத்தைப் பகிர்ந்துள்ளார். பிரிகேட் மெட்ரோபோலிஸிலிருந்து கிருஷ்ணராஜபுரம் ரயில் நிலையம் வரை 5.8 கிலோமீட்டர் தொலைவில் பயணிக்கும் கூகுள் மேப்ஸ், காரில் 44 நிமிடப் பயணத்தையும், வெறும் 42 நிமிட நடைப்பயணத்தையும் மதிப்பிட்டுள்ளது. இந்த முற்றிலும் மாறுபாடு நகரத்தின் போக்குவரத்து துயரங்களைப் பற்றிய விவாதங்களைத் தூண்டியுள்ளது.

தினமும் அவதிப்படும் பெங்களூரு வாசிகள்

இந்த நிலைமை இவருக்கு மட்டுமல்ல, ஏராளமான குடியிருப்பாளர்கள் சிங்கின் அனுபவத்தை எதிரொலித்துள்ளனர், நகரத்தின் போக்குவரத்து தடையுடன் தங்கள் விரக்தியைப் பகிர்ந்து கொண்டனர். சமீபத்திய ஆண்டுகளில் பெங்களூரு குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சியைக் கண்டாலும், அதன் உள்கட்டமைப்பு வேகத்தைத் தக்கவைக்க போராடுகிறது. இதன் விளைவாக, வாகனங்களால் மூச்சுத் திணறிய நகரம், தர்க்கத்தை மீறும் பயண நேரங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது.

மோசமான உள்கட்டமைப்பு, திட்டமிடப்படாத நகரமயமாக்கல்

வல்லுநர்கள் இந்த நிகழ்வுக்கு பல காரணிகள் காரணமாக இருப்பதாக கூறுகின்றனர். கார்களின் விரைவான அதிகரிப்பு, மோசமான திட்டமிடப்பட்ட பொதுப் போக்குவரத்து அமைப்பு ஆகியவை கூட்ட நெரிசலை அதிகப்படுத்தியுள்ளன. மேலும், நகரின் உள்கட்டமைப்பு, சாலைகள் மற்றும் மேம்பாலங்கள், போக்குவரத்து சுமையைக் கையாளுவதற்குப் போதுமானதாக இல்லை. திட்டமிடப்படாத நகரமயமாக்கல் மற்றும் போக்குவரத்து விதிகளை அமல்படுத்தாதது போன்ற காரணங்களால் நிலைமை மேலும் சிக்கலாகிறது.

மோட்டார் அல்லாத போக்குவரத்திற்கு அதிக முக்கியத்துவம்

அரசாங்கம் இந்தப் பிரச்சனையை ஒப்புக் கொண்டு பொதுப் போக்குவரத்தை மேம்படுத்துவதற்கான நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கியுள்ளது. மெட்ரோ ரயில் விரிவாக்கம் நடைபெற்று வருகிறது, மேலும் வலுவான பஸ் விரைவு போக்குவரத்து அமைப்பை உருவாக்க அதிகாரிகள் கவனம் செலுத்துகின்றனர். கூடுதலாக, சில பகுதிகளில் பிரத்யேக சைக்கிள் ஓட்டுதல் மற்றும் பாதசாரி பாதைகள் உருவாக்கப்படுவதால், மோட்டார் அல்லாத போக்குவரத்திற்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்படுகிறது.

போக்குவரத்து விதிகளை கடுமையாக்க வேண்டும்

இருப்பினும், பெங்களூரின் போக்குவரத்து நெருக்கடியை நிவர்த்தி செய்வதற்கு பன்முக அணுகுமுறை தேவைப்படுகிறது. இது உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு மட்டுமல்ல, நடத்தை மாற்றங்களையும் அவசியமாக்குகிறது. பொதுப் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்துவதை ஊக்குவித்தல், கார்பூலிங், நடைபயிற்சி மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுதல் கலாச்சாரத்தை ஊக்குவித்தல் ஆகியவை முக்கியமானவை. மேலும், போக்குவரத்து விதிமீறல்களை தடுக்க போக்குவரத்து விதிகளை கடுமையாக அமல்படுத்துவது அவசியம்.

பார்ப்போம் என்ன நடக்கிறது என்று?

இவையெல்லாம் நடக்கும் வரை, பெங்களூரில் வசிப்பவர்கள் தினசரி பயணச் சோதனையுடன் தொடர்ந்து போராடுவார்கள். வாகனம் ஓட்டுவதை விட நடைபயிற்சி ஒரு விரைவான விருப்பமாக இருக்கலாம் என்பது நகரத்தின் போக்குவரத்து துயரங்கள் மற்றும் நிலையான தீர்வுகளுக்கான அவசரத் தேவையின் அப்பட்டமான நினைவூட்டலாகும்.

More News

Read more about: bengaluru karnataka
Notifications
Settings
Clear Notifications
Notifications
Use the toggle to switch on notifications
  • Block for 8 hours
  • Block for 12 hours
  • Block for 24 hours
  • Don't block
Gender
Select your Gender
  • Male
  • Female
  • Others
Age
Select your Age Range
  • Under 18
  • 18 to 25
  • 26 to 35
  • 36 to 45
  • 45 to 55
  • 55+