சுற்றுலா பயணிகளுக்கு குட் நியூஸ்...ஊட்டி, கொடைக்கானலில் புனிகுலர் ரயில் வரப்போகுது

ஊட்டியில் சுற்றுலா பயணிகளை கவருவதற்காக மலை ரயில் சேவை இயக்கப்பட்டு வருவது அனைவருக்கும் தெரியும். தற்போது ஊட்டி, கொடைக்கானலில் புனிகுலர் வகை சுற்றுலா ரயில்கள் இயக்குவது தொடர்பாக சாத்தியக்குறு ஆய்வுகள் மேற்கொள்ள சென்னை மெட்ரோ ரயில் நிறுவனம் முடிவு செய்துள்ளது.

மலை ரயில்கள் மற்றும் ஃபனிகுலர் அமைப்பு :

மலைப்பகுதிகளில் இயங்கும் ரயில்களை ஹில் ரயில்கள் (Hill Railways) என்று அழைக்கப்படுகின்றன. இதில் புனிகுலர் ரயில் (Funicular Railway) என்பது ஒரு சிறப்பு வகையாகும், இது உயரமான சரிவுகளிலும் வளைவுகளிலும் பயணிக்க உருவாக்கப்பட்ட ஒரு சிக்கலான ரயில் அமைப்பு ஆகும்.

புனிகுலர் ரயில் என்றால் என்ன?

புனிகுலர் ரயில்கள், இரு தனி ரயில்களை அல்லது கேபிள் கார்களை இணைத்து, ஒரே நேரத்தில் இயக்கப்படும் முறையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
ஒரு ரயில் மேலே செல்லும் போது, மற்றொன்று கீழே வரும். இது இழுவைப் பலத்தால் இயங்கும் சிறப்பு ரயில் முறையாகும். மிகுந்த சரிவுள்ள மலைப் பகுதிகளில் பயணிகளை பாதுகாப்பாகக் கொண்டு செல்ல இது உதவுகிறது.

ஊட்டி மற்றும் கொடைக்கானலில் புனிகுலர் ரயில் இயக்க ஆய்வு:

ஊட்டி - நீலகிரி மலை ரயில் இந்தியாவின் மிக பழமையான மலை ரயில்களில் ஒன்று 1908-ஆம் ஆண்டு நிறுவப்பட்டது. யுனெஸ்கோ (UNESCO) உலக பாரம்பரியக் கட்டமைப்பாக அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. மேட்டுப்பாளையம் - ஊட்டி (46 கிமீ) வரை இயங்குகிறது. டீசல் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் ரேக் மற்றும் பினியான் (Rack & Pinion) முறையில் இயங்கும்.

புனிகுலர் ரயில் அணுகுமுறை மற்றும் ஆய்வு :

தற்போது ஊட்டியில் இயங்கும் மலை ரயில் Rack & Pinion முறையில் வேலை செய்கிறது. புனிகுலர் ரயில் முறையை கொண்டு வரலாம். ஆனால் சில சவால்கள் உள்ளன. மலைப்பகுதியின் அதிகமான வளைவுகள், சரிவுகள் உள்ளன. கொடைக்கானலில் தற்போது ரயில் சேவை இல்லை. கொடைக்கானல் ஹில் ரயில்வே திட்டம் பழைய பிரிட்டிஷ் ஆட்சியின் போது திட்டமிடப்பட்டது. ஆனால் செயல்படுத்தப்படவில்லை. மதுரை அல்லது பாலாணி - கொடைக்கானல் வரை புதிய புனிகுலர் ரயில் இயக்க திட்டம் பரிசீலனையில் உள்ளது.

புனிகுலர் ரயிலின் தேவைகள் மற்றும் சவால்கள் :

• மலைப்பகுதிகளில் சாலை போக்குவரத்தை குறைக்க உதவும்.
• சுற்றுலா பயணிகளை வசதியாக கொண்டு செல்லலாம்.
• இயற்கை சீற்றங்கள் (மழை, நிலச்சரிவு) காரணமாக பாதுகாப்பு ஏற்பாடுகள் தேவைப்படும்.
• ஆய்வுகளின்படி: மதுரை - கொடைக்கானல் மற்றும் பழனி - கொடைக்கானல் வழியாக

புனிகுலர் ரயில் திட்டம் ஏற்றுக் கொள்ளப்பட்டால், இது தமிழகத்தின் முதலாவது புனிகுலர் ரயிலாக அமையும். மொத்த செலவு அதிகமாக இருந்தாலும், சுற்றுலா வருமானம் அதிகரிக்கும்.

புனிகுலர் ரயில் செயல்பாட்டின் நன்மைகள் :

• சுற்றுலா வளர்ச்சி அடைவதால் சுற்றுலா பயணிகள் அதிகம் வருவார்கள்.
• மலைப் பகுதிகளில் பாதுகாப்பான போக்குவரத்து என்பதால் பள்ளத்தாக்குகள், வளைவான சாலைகள் இல்லாமல் பயணிக்கலாம்.
• சூழலுக்கு உகந்தது என்பதால் மின்சார ரயிலாக செயல்படுத்தலாம்.
• சாலை போக்குவரத்து குறையும். வாகன நெரிசல் குறைய உதவும்.

சவால்கள் :

• அதிக செலவு ஏற்படலாம். காரணம், புதிய ரயில்வே பாதை அமைப்பது விலையுயர்ந்தது.
• நிலச்சரிவு ஏற்பட்டால் பாதிக்கப்படும்.
• பழைய அமைப்புகளுடன் ஒருங்கிணைப்பு தேவை. ஊட்டியில் தற்போதைய மலை ரயிலுடன் இணைக்க வாய்ப்புகள் இருக்கிறதா என்பது குறித்தும் ஆய்வுகள் நடத்தப்பட உள்ளன.

கூடுதல் ஆய்வுகள், எதிர்கால திட்டங்கள்

• ஊட்டி மலை ரயிலில் சில பகுதிகளில் ஃபனிகுலர் முறையை பயன்படுத்தும் முயற்சிகள்.
• கொடைக்கானலில் புதிய மலை ரயிலுக்கு பல்வேறு ஆய்வுகள் முன்னேற்றம் அடைந்து வருகின்றன.
• தமிழக அரசும் இந்திய ரயில்வேயும் இந்த திட்டங்களை பரிசீலனை செய்து வருகின்றன.
• ஊட்டி, கொடைக்கானல் போன்ற பிரபல மலை நகரங்களில் ஃபனிகுலர் ரயில்கள் பயணிகள் வசதிக்காக மிக சிறந்ததாக இருக்கும்.
• ஊட்டியில், இது தற்போதைய மலை ரயிலுடன் இணைக்கப்படும் வகையில் மாற்றம் செய்யலாம்.
• கொடைக்கானலில் புதிய புனிகுலர் ரயில் திட்டம் உருவாக்கப்பட்டால், இது சுற்றுலா வளர்ச்சிக்கும், பாதுகாப்பான போக்குவரத்திற்கும் உதவும்.

தமிழ்நாட்டில் மலைப்பகுதிகளுக்கான ரயில்வே வசதிகள் மேம்பட்டால், சுற்றுலா, பொருளாதாரம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புக்கு இது ஒரு நல்ல வாய்ப்பாக இருக்கும்.