Click it and Unblock the Notifications
சென்னைக்கு அடுத்தபடியாக விரைவாக வளர்ந்து வரும் நகரங்களாக மதுரை மற்றும் கோயம்புத்தூரில் உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்தவும், இணைப்பை அதிகரிக்கவும் மெட்ரோ சேவை விரைவில் துவங்கப்படவிருக்கிறது. மதுரை மற்றும் கோவை மெட்ரோ ரயில் திட்டத்திற்கான விரிவான திட்ட அறிக்கைக்கு (DPR) ஒப்புதல் கிடைக்கும் என எதிர்பார்த்து, சென்னை மெட்ரோ ரயில் லிமிடெட், மதுரையில் முன்மொழியப்பட்ட சீரமைப்பில் நிலம் கையகப்படுத்துதல் மற்றும் பயன்பாட்டு பாதைகளை மாற்றுவதற்கான அடிப்படை பணிகளைத் தொடங்க முன்மொழிந்துள்ளது! இதற்கான பணிகள் விரைவில் துவங்கவுள்ளது!
மதுரை மற்றும் கோவையில் மெட்ரோ
சென்னைக்கு அடுத்து இரண்டாம் கட்ட நகரங்களான மதுரை மற்றும் கோவையில் மெட்ரோ ரயில் அமைக்கப்படும் என மத்திய மாநில அரசுகள் அறிவித்திருந்தது. இதில் மதுரை மெட்ரோ ரயில் திட்டம் ரூ.11368.35 கோடி மதிப்பீட்டில் அமையும் எனவும், கோவை மெட்ரோ ரயில் திட்டம் ரூ.10,740 கோடியில் அமைக்கப்படும் எனவும் முதற்கட்ட அறிக்கை தெரிவிக்கிறது. இரு நகரங்களில் மெட்ரோ ரயில் சேவை வந்தவுடன் போக்குவரத்து நெரிசல் குறைவதோடு, இணைப்பு விரிவடையும் எனவும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
எந்தெந்த இடங்களில் மெட்ரோ இணைப்பு
மெட்ரோ ரயில் திட்டத்திற்கான முதற்கட்டமாக திருமங்கலம் முதல் ஒத்தக்கடை வரை 32 கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு மெட்ரோ ரயில் வழித்தடம் அமைக்கப்பட்டு இதில் திருமங்கலம் வசந்தி நகர் வரை உயர்நிலை மேம்பாலமும், வசந்த நகர் தல்லாகுளம் பெருமாள் கோவில் வரை சுரங்கப்பாதையும், தல்லாகுளம் ஒத்தக்கடை வழியாக உயர்நிலை மேம்பாலம் வழியாகவும் மெட்ரோ பாதை அமைக்கப்படும் என தெரிவிக்கப்பட்டது. கோவையில் உக்கடம் பேருந்து நிலையத்திலிருந்து நீலம்பூர் ஒருங்கிணைந்த நிலையம் வரை விமான நிலையம் உட்பட அவினாசி சாலை வழியாக 20.4 கி.மீ. மெட்ரோ சேவை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது. இரண்டாவது காரிடாரில் கோயம்புத்தூர் ரயில் சந்திப்பிலிருந்து வலியம்பாளையம் பிரிவு வரை சத்தியமங்கலம் சாலையில் 14.4 கி.மீ. உள்ளடக்கிய மெட்ரோ சேவை அமைக்கப்படும் என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
நிலம் கையகப்படுத்துதல் பணி துவக்கம்
நிலம் கையகப்படுத்துதல் மற்றும் பயன்பாட்டு இடமாற்றம் இரண்டு ஆண்டுகள் வரை ஆகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அதன் பிறகு கட்டுமானப் பணிகள் மூன்று ஆண்டுகள் வரை நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. நிலம் கையகப்படுத்துதலைக் குறைக்க, சேவை சாலைகளின் ஓரங்களில் தூண்கள் கட்டப்படும், ஒவ்வொரு தூணும் 30 மீட்டர் இடைவெளியில் அமைக்கப்படும் என்று அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
மத்திய அரசின் ஒப்புதலுக்கு காத்திருப்பு
மத்திய அரசின் ஒப்புதல் ஆறு முதல் ஒன்பது மாதங்களுக்குள் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஒப்புதலுக்குப் பிறகு, நிலத்தடி பிரிவுகள் முடிக்க தோராயமாக 4.5 ஆண்டுகள் ஆகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் உயர்த்தப்பட்ட பகுதிகள் 3 முதல் 3.5 ஆண்டுகள் வரை ஆகலாம். ஒப்புதல் மற்றும் செயல்படுத்தலை ஒழுங்குபடுத்துவதற்காக இரண்டு திட்டங்களும் மத்திய அரசுக்கு ஒரே திட்டமாக சமர்ப்பிக்கப்பட்டுள்ளன. ஆசிய உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டு வங்கி (AIIB) உள்ளிட்ட சர்வதேச நிதி நிறுவனங்கள் இந்த திட்டங்களுக்கு நிதியளிப்பதில் ஆர்வம் காட்டியுள்ளன.
விரைவில் இணைப்பு மேம்படும்
சென்னை மெட்ரோ ரயில் லிமிடெட் (CMRL) கோயம்புத்தூர் மற்றும் மதுரை மெட்ரோ ரயில் திட்டங்களுக்கான ஆரம்ப நடவடிக்கைகளைத் தற்போது தொடங்கியுள்ளதால், இந்த நகரங்களில் வசிக்கும் மக்கள் இனி விரைவான இணைப்பை எதிர்பார்க்கலாம். இந்த மெட்ரோ ரயில் முயற்சிகள் கோயம்புத்தூர் மற்றும் மதுரையில் நகர்ப்புற இயக்கத்தை கணிசமாக மேம்படுத்தவும், குடியிருப்பாளர்களுக்கு திறமையான மற்றும் நவீன போக்குவரத்து விருப்பங்களை வழங்கவும் தயாராக உள்ளன.
