பெங்கரூருவில் முதல் சுரங்க பாதை...டிராஃபிக் பிரச்சனை இனி இருக்காது

பெங்களூரு, நவீன தொழில்நுட்ப வளர்ச்சிக்குப் பெயர் போன நகரம். இந்தியாவின் "சிலிக்கான் பள்ளத்தாக்கு" என்றழைக்கப்படும் இந்நகரம் தற்போது ஒரு புரட்சி பயணத்தில் நுழைந்துள்ளது. அந்தப் பயணத்தின் முக்கிய அத்தியாயம் தான் முதல் முறையாகக் கட்டப்பட்ட சுரங்கச் சாலை (Tunnel Road).இது பெங்களூர் மக்களின் மிகப் பெரிய தினசரி பிரச்சனையாக இருக்கும் போக்குவரத்து நெரிசலுக்கு மிகச் சிறந்த தீர்வாக இருக்கும்.

திட்டத்தின் முக்கிய அம்சங்கள் :

• Richmond Circle - Langford Road இடையே அமைக்கப்படும் இந்த சுரங்கம், Central Business District (CBD) பகுதியில் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்கும் நோக்கத்துடன் தொடங்கப்பட்டது.
• நீளம்: சுமார் 3.6 கிலோமீட்டர்.
• இரண்டு வழித்தடங்கள் கொண்ட இரு வழிச்சாலை. ஒவ்வொரு வழியும் இரு இயற்கை வாகனப் பாதைகளுடன் இருக்கும்.
• தரையில் இருந்து ஆழம் சுமார் 30-40 அடி வரை நிலத்தடத்தில் அகழ்வது திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
• பணிவரிசை: மேற்பரப்பு பாதைகள் பாதிக்கப்படாமல், முழுமையாக நிலத்தடத்துக்குள் மேற்கொள்ளப்படும் திட்டம்.
• மதிப்பீடு:2,000 கோடிக்கும் மேல் செலவில் நிர்மாணம் நடைபெறுகிறது.

கட்டுமான தொழில்நுட்பம் :

• இந்த திட்டத்தில் பயன்படுத்தப்படும் தொழில்நுட்பங்கள் மிகவும் அதிநவீனமானவை.
• Tunnel Boring Machine - மிகப் பெரிய இயந்திரங்களின் உதவியுடன் நிலத்தடத்தில் அகழ்வுப் பணிகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.
• Automated Ventilation Systems - காற்றோட்டம் சரியாக இருக்கவும், விஷ வாயுக்களை அகற்றவும் இயங்கும் அமைப்பு.
• LED Smart Lighting - மின்சாரச் சிக்கனத்துடன், சாலையின் ஒளிச்செலுத்தும் தன்மையை மேம்படுத்தும் விளக்குகள்.
• CCTV மற்றும் Emergency Response Systems - பாதுகாப்பிற்காக முழுமையான கண்காணிப்பு, தீ விபத்து எதிரொலிப்புகள் மற்றும் அவசர நிலை வெளியேற்ற வழிகள்.

போக்குவரத்துக்கு பயன்கள் :

• CBD பகுதியின் போக்குவரத்து நெரிசல் 30-40% வரை குறையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
• வாகன ஓட்டுநர்களுக்கான காலநேரச் சேமிப்பு, மற்றும் எரிபொருள் செலவைக் குறைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
• மழைக்கால வெள்ளம் அல்லது உள்நகரத்தில் கட்டுமான வேலைகளால் ஏற்படும் போக்குவரத்து தடைகளை தவிர்க்க முடியும்.

சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நகரம்

• மேற்பரப்பில் மரம் வெட்டும் தேவையில்லை. இது பசுமைச் சுற்றுச்சூழலை பாதுகாக்கும் வகையில் ஒரு முக்கியமான அம்சமாகும்.
• சுரங்கம் வழியாக நகரும் வாகனங்களால் வெளியேறும் புகை மற்றும் கழிவுகளை கட்டுப்படுத்திய முறை (filtered exhaust) மூலம் வெளியிட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
• பசுமை நிர்மாணத் திட்டம் (Green Infrastructure) என UNO மற்றும் NITI Aayog பரிந்துரைக்கும் முறைகளுடன் ஒத்திருக்கிறது.

திட்டத்தின் தற்போதைய நிலை :

2024 இல் திட்டம் அறிவிக்கப்பட்டது. தற்போது மண் ஆய்வுப் பணிகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அனுமதிகள் நடைபெற்று வருகின்றன. பணிகள் 2025 இறுதிக்குள் தொடங்கப்படுவதாக அரசு அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர். 2028ம் ஆண்டிற்குள் முழுவதுமாக இந்த சுரங்க பாதை சாலை பணிகளை நிறைவு செய்து, மக்கள் செயல்பாட்டிற்கு கொண்டு வர திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

எதிர்காலத் திட்டங்கள் :

பெங்களூருவில் இதற்குப் பிறகு, ஹெப்பல் - சில்க் போர்டு, KR Puram - Whitefield ஆகிய இடங்களிலும் சுரங்கச் சாலைகள் உருவாக்கப்படவும் திட்டங்கள் உள்ளது. இந்த முயற்சிகள் நகரப் பொது மக்கள் வாழ்க்கை தரத்தை மேம்படுத்தும் வகையில் தொடரும்.

பெங்களூருவின் முதலாவது சுரங்கச் சாலை, இந்திய நகரங்கள் எதிர்நோக்கும் போக்குவரத்து மற்றும் சுற்றுச்சூழல் சவால்களுக்கு திறமையான தீர்வாக திகழ்கிறது. இது பெங்களூரின் நகரமைப்புப் பார்வையை உயர்ந்த கோணத்தில் பார்க்க வைக்கிறது. இது போன்ற திட்டங்கள் மற்ற நகரங்களுக்கும் தூண்டுகோலாக அமைந்து, இந்தியாவின் நகரமயமாக்கலை திறமையாகவும், பசுமையாகவும் மாற்றும் என்பதில் கண்டிப்பாக சந்தேகம் இல்லை. இந்த திட்டம் இப்போதே மக்களின் ஆதரவையும், எதிர்பார்ப்பையும் அதிகரிக்க வைத்துள்ளது.